Clickair
  • Código (IATA): XG
  • País: España (ESP)
  • Web: www.clickair.com
  • Email: info@clickair.com
  • Teléfono: +34 902 254 252
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Clickair es la marca comercial de clickair, S.A. , sociedad registrada en mayo de 2006 para la creación y operación de una línea aérea regular. La sede de clickair y su base de operaciones central es el aeropuerto barcelonés de El Prat, en cuyas inmediaciones se encuentran las oficinas de la compañía. Los factores fundamentales de la estrategia de éxito de clickair son la optimización de los vuelos diarios punto a punto efectuados por sus aeronaves Airbus A-320, una estructura general de costes marcadamente inferior a la media de las líneas aéreas convencionales y la operación en rutas con alta demanda.

Destinos de Clickair

Reservas

Puedes reservar tu vuelo de dos formas:

1) A través de Internet, en el apartado “Reserva tu vuelo”. Sólo necesitas seleccionar el trayecto/s deseado/s y completar tus datos y realizar el pago mediante tarjeta de crédito.

2)También podrás llamar por teléfono al Centro de reserva y comprar los billetes. Esta vía tiene un precio de 7 € por trayecto y pasajero.

RESERVA DE GRUPOS

Clickair ofrece la posibilidad de realizar reservas para grupos de hasta 25 personas a través de su página web.

RESERVA DE ASIENTOS

La política de clickair es no reservar asientos, permitiendo al pasajero la selección de asiento en el momento del embarque. No obstante, la aerolínea se reserva el derecho de asignar/reasignar asientos por razones de seguridad u operativas.

IMPORTANTE: Será prioritario el embarque de familias con niños y pasajeros con movilidad reducida.

Métodos de pago

El pago de los billetes se realizará exclusivamente con tarjetas de pago aceptadas por clickair: Visa, Mastercard.

IMPORTANTE: No se realizarán reservas de plazas sin pago previo. El pago se realizará en el mismo momento de la reserva.

Equipaje

Cada pasajero podrá transportar en bodega un peso máximo de 20 Kg.

IMPORTANTE:

- Los menores de 2 años no tienen derecho a equipaje facturado.
-El pasajero deberá abonar 6 € por cada kilogramo de equipaje que exceda de este peso, con un máximo de 50 Kg por pasajero y un máximo de 32 kg por bulto.

El equipaje de mano permitido a bordo es de 1 pieza cuyo peso total no sea superior a 10kg. Además, cada pasajero puede transportar en cabina, bajo su custodia y sin cargo adicional: un bolso de señora o una cartera pequeña, un abrigo, una capa o una manta de viaje, un paraguas o un bastón, un par de muletas, una cámara fotográfica/vídeo pequeña o unos prismáticos, un ordenador portátil.

En cuanto al equipaje especial, se le aplica un coste de 25 € por trayecto si realiza la reserva 24h antes de la salida del vuelo.

IMPORTANTE: En caso de no haber abonado dicho importe al realizar la reserva deberá abonar el importe de 35 € por trayecto en el mostrador de ventas de billetes.

Servicios a bordo

Podrá disfrutar de variadas opciones de comida y bebida del menú o comprar cualquiera de los artículos del catálogo de venta.

Para ver los diferentes productos que Clickair ofrece a bordo:

Servicio a bordo Clickair

Flota

La flota de clickair está formada exclusivamente por aeronaves Airbus A-320 en régimen de leasing. Cada uno de los aparatos, con un distintivo fuselaje plateado, tiene una capacidad de 180 pasajeros, en clase única, acomodados en butacas de piel.

La tripulación de vuelo está formada por un total de seis personas: un comandante, un copiloto o "segundo", un sobrecargo y otros tres tripulantes de cabina.

La previsión de crecimiento de la flota en el plan estratégico de la compañía es comenzar a operar con tres aparatos, finalizando 2006 con cinco. En 2007 se prevén incorporar otros 12 aviones. En 2008 se contempla una expansión similar para terminar ese ejercicio con un total de 30 aparatos.

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Últimas opiniones sobre Clickair  Feed Últimas opiniones sobre Clickair

15-May-08 Montse
He realizado dos vuelos con clickair en Agosto/07 a Dublin y en Marzo/08 a Viena. En ambos casos todo fue muy bien. Al poder elegir el asiendo desde la página de internet, no tienes que hacer colas, tu asiento lo tienes asegurado. Referente a las puertas de emeregencia en ambos vuelos había cuatro en la parte central. Los precios de los productos del avión son caros como en todos los vuelos de bajo coste. En fin mi experiencia ha sido buena y este verano repetiremos con un vuelo a Amsterdam.

18-Apr-08 Fede
La peor compañía. Viajé 2 veces con ellos. La primera 1 hora de retraso. Esperando el vuelo (santiago-barcelona) una chica me comentaba los problemas que había tenido otra vez y la mala atención que recibió entonces. Pensé que exajeraba. La segunda confirmé lo que la chica me explicó. Nos dejaron en Budapest totalmente tirados. Horas y horas retrasando el vuelo. Ningún representante de la compañía para antenderlo, simplemente gente del aeropuerto que nos decía que no podían contactar con ellos y dos rumores: que el avión no tenía la equipación necesaria para aterrizar, y que nos iban a llevar a Bucarest (es decir a otro pais) pq. desde Budapest no podría. AL final 10 horas depués nos mandan a un Hotel, en el que entramos tarde y cansados, sin nadie de Clickair que nos explique nada. Tarde por la noche, a eso de las 4, nos llaman a las habitaciones del hotel, que tenemos que estar en la puerta a las 6. Todo esto la víspera del día de Navidad. Por suerte yo no dependía de ninguna conexión, pero hubo quien no pudo estar en casa esa noche. La única respuesta de Clickair fue un email de disculpa, que más que probar a disculpar el mal hacer de la compañía, se dedicaba a justificar el pq. no hubo vuelo. Terrible. Nunca, jamás, voleis con ellos. Pq. además si algo va mal, ni van estar, ni te van responder y mucho menos os van a devolver nada, de hecho en el hotel se preocuparon, a las 6 de la mañana, de que todo el mundo hubiera pagado lo que consumió de la neverita de su habitación y por algo será.

05-Apr-08 Mariano
Incumple todas las normas de de seguridad de navegación civil aérea, aunque los aparatos son buenos, pero para aprovecharlos al máximo de pasajeros, eliminan hasta las salidas de emrgencia centrales y les ponen asientos; un solo servicio para todo el avión; te cobran hasta un vaso de agua, y en caso de emergencia, resulta imposible coger el chaleco de emergencia por el mínimo espacio de los asientos; no apta para jugadores de baloncesto, porque precisaría de tres filas de asientos; muy puntual, pero arriesgada; en los asientos de detrás de las alas, se respira un fuerte olor a combustible en el despegue, posiblemente debido a que para ahorra peso y poder meter mas gente, hayan quitado aislante del fuselaje.

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