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Air Berlin mantendrá en el verano conexión entre Düsseldorf y Curaçao

Mon, 16 Jan 2012 00:00:00 +0100

Desde su inicio el pasado 22 de septiembre y hasta el 23 de diciembre, la huelga de pilotos ha costado 67 millones de euros a Air Europa, según un estudio del Departamento Financiero de la compañía, la cual subraya que entretanto "ningún piloto ha visto decrecer sus nóminas de forma significativa". Los pilotos de Air Europa cumplen este lunes su jornada de huelga número 34. Durante todo este tiempo, la compañía se ha visto a obligada a suspender más de 800 vuelos y ha dejado de comercializar más de 100.000 pasajes de avión, informó la empresa. El Departamento Financiero analizó el descenso de los ingresos desde el 1 de septiembre, día en que el SEPLA hizo pública la convocatoria de huelga indefinida, hasta el pasado 23 de diciembre, última jornada analizada hasta ahora. Según el estudio, en los meses previos a la convocatoria de huelga la compañía venía manteniendo un ritmo de ventas que superaba en 19% a las registradas en el mismo periodo del año anterior. Esa tendencia se interrumpió bruscamente a partir del anuncio de huelga, realizado el día 1 de septiembre. En jornadas sucesivas, la tendencia a la baja fue aumentando hasta registrar un descenso de las ventas inferior en 2 % a las del último trimestre del año anterior. Air Europa destacó que "el estudio viene a confirmar lo que ya es un axioma en la aviación: que las huelgas de pilotos comienzan a hacer daño a la compañía desde el mismo instante en que se convocan, con independencia de que después se lleven a cabo o no". "El daño afecta no sólo a los vuelos directamente cancelados por la huelga, sino también y de forma intensa, a la ocupación de aquellos que sí se realizan", subrayó la aerolínea. Mientras tanto, agregó, "ningún piloto ha visto decrecer sus nóminas de forma significativa a causa de la huelga. Al cancelarse los vuelos no protegidos por el Decreto de Servicios Mínimos, los pilotos no son convocados a operarlos. La compañía considera desproporcionado e injusto este desfase entre lo que la huelga le está costando a una parte y a otra". El SEPLA de Air Europa convocó a huelga indefinida cada lunes y jueves con el argumento de que la compañía estaba externalizando vuelos hacia Orbest, lo cual ha sido desmentido, insiste la compañía y reitera que el sindicato no ha mostrado prueba alguna. Air Europa recuerda que el pasado 20 de noviembre, "en una maniobra claramente dirigida a manipular a la opinión pública, el SEPLA ofreció -bajo condiciones, por otra parte inasumibles- desconvocar la huelga durante el periodo navideño". La compañía subraya calificó a esa acción de "un simple lavado de cara, de un brindis al sol sin consecuencia práctica alguna, ya que, como sabe cualquier piloto, se necesitan al menos tres meses para reprogramar los vuelos cancelados por la huelga".

Fuente [Caribbean News Digital AerolÃneas]

Air Berlin lanza nueva ruta Alemania-Curaçao

Fri, 13 Jan 2012 00:00:00 +0100

Air Berlin ha anunciado que operará un vuelo directo una vez por semana desde Alemania hacia la isla caribeña de Curaçao que se realizará a bordo de un avión A320-200, según un comunicado de la aerolínea. Además de enlazar Alemania con esta isla paradisíaca, Air Berlin ofrece vuelos desde Palma de Mallorca y Barcelona una vez por semana --cada martes-- que enlazan vía Düsseldorf hacia Curaçao. "La nueva conexión de larga distancia desde Düsseldorf a Curaçao ha funcionado muy bien durante la temporada de invierno, y gracias a la gran demanda seguiremos operando esta conexión también durante la próxima temporada de verano", ha señalado el director comercial de Air Berlin, Paul Gregorowitsch.

Fuente [Europa Press EP Turismo - Transporte]

Air Berlin se reúne para retomar los vuelos entre California y Palma

Fri, 18 Mar 2011 00:00:00 +0100

El director general de Air Berlin para España y Portugal, Álvaro Middelman, se reunirá este viernes con el ex cónsul de EEUU, el mallorquín Tummy Bestard, con el fin de tratar de resucitar los vuelos entre California y Palma, con escala en Berlin o Düsseldorf.

Fuente [La información.com Estados Unidos]

Air Berlín aumenta la conexión Barcelona-Düsseldorf a 38 vuelos semanales

Thu, 17 Mar 2011 00:00:00 +0100

Air Berlín aumentará en la temporada de verano los enlaces entre Barcelona y Düsseldorf que pasarán de 28 vuelos semanales a 38 gracias a un tercera frecuencia diaria que se introduce de lunes a viernes. El director general de España y Portugal de Air Berlín, Álvaro Middelman, ha explicado hoy que los fines de semana la conexión Barcelona-Düsseldorf mantendrá los dos vuelos diarios. Además, en verano Air Berlín aumentará también el número de vuelos entre Barcelona y Berlín hasta alcanzar los 28 vuelos semanales. En total, este verano, Air Berlín volará desde Barcelona a seis destinos directos, Palma de Mallorca, Berlín, Hamburgo, Düsseldorf, Stuttgart y Viena. Air Berlín también conectará el aeropuerto de El Prat, vía Dusseldorf, con los aeropuertos de San Francisco y Los Ángeles. Middelman ha dicho que la aerolínea no busca subvenciones para volar desde Cataluña "en una comunidad como ésta en la que las subvenciones están a la orden del día". Ha calificado de "impacto importantísimo" el que ha tenido para la aerolínea la crisis de Túnez y Egipto, país éste al que Air Berlín transporta 1,2 millones de pasajeros al año. Antes de las revueltas populares, Air Berlín realizaba 60 vuelos semanales a Egipto, que fueron cancelados y, en la actualidad, se han recuperado unos 20. Aunque algunos de los pasajeros cancelaron sus vuelos, "una parte importante de estos" se han desviado hacia Canarias "y también se beneficiarán las islas Baleares y Levante". En este sentido, ha pedido que pese a este aumento de los turistas "regalados" el sector no dejen de hacer las inversiones y no se olviden las asignaturas pendientes como "destino maduro". Sobre el pacto de Aena con los sindicatos, Middelaman ha señalado que con el anuncio de huelga en los aeropuertos españoles se notó un "goteo" de cancelaciones y una ralentización de las reservas, pero que espera que haya una gran difusión de la desconvocatoria de las huelgas. Desde hace unas semanas, Air Berlín ha repercutido el aumento del precio del combustible en los billetes, que han aumentado unos tres euros, y no ha descartado que se tengan que volver a revisar los precios.

Fuente [Adn.es Barcelona]

Air Berlin recibe el primer Boeing 737-700 del mundo con el nuevo diseño de cabina Sky Interior

Sat, 12 Mar 2011 00:00:00 +0100

Air Berlin ha recibido el primer Boeing 737-700 del mundo con el nuevo diseño de cabina Sky Interior, con el que el área de la cabina mejora tanto en aspecto como en funcionalidad, según ha informado la aerolínea en un comunicado. De esta forma, se han rediseñado las paredes laterales minimizando las curvas, a la vez que se han ampliado las ventanillas, ofreciendo un aspecto "más abierto y moderno". A su vez, los compartimentos del equipaje de mano se han modificado para que no sobresalgan en el área de la cabina. Este diseño de los compartimentos ofrece ventajas al pasajero, que tendrá más espacio libre sobre la cabeza en los asientos de pasillo y, gracias a la mayor capacidad de los nuevos compartimentos, se podrá depositar mejor el equipaje de mano. El concepto de diseño moderno se refuerza con la iluminación LED indirecta, que permite establecer ambientes de diferentes colores en la cabina. Además, también se ha optimizado el diseño de los botones y los asientos de los pasajeros. Así, mediante la colocación intuitiva de los botones, el pasajero podrá distinguir mejor entre el botón de llamada y el de la luz de lectura. Otra característica del nuevo diseño interior de la cabina es la reducción del ruido hasta en dos decibelios, mediante el empleo de materiales que amortiguan el ruido en el interior del avión, así como con las nuevas rejillas de ventilación en el área inferior de las paredes laterales de la cabina. La entrega del primer B737-800 con equipo confort se realizó el 15 de febrero de 2011, con lo que Air Berlin se ha convertido en la única aerolínea que ofrece el nuevo diseño de cabina en el Boeing 737-700 y en el 737-800. Todos los aviones de Boeing Next Generation de la compañía alemana dispondrán en el futuro de un diseño interior optimizado. Air Berlin cuenta con una flota de 169 aviones, con una media de edad de cinco años, y vuela a 163 destinos en 39 países.

Fuente [Europa Press Islas Baleares]

Condor y Air Berlin confirman el aumento de sus plazas a La Palma

Sat, 12 Mar 2011 00:00:00 +0100

Santa Cruz de La Palma, 12 mar (EFE).- Las compañía aéreas alemanas Condor y Air Berlin han confirmado el aumento del 80% y 68%, respectivamente, de sus plazas en las operaciones que realizarán con la isla de La Palma en el próximo invierno, según ha informado el Patronato de Turismo de la isla. Estos acuerdos se han hecho públicos en la celebración de la 45 Bolsa Internacional del Turismo (ITB) de Berlin, en el que la Isla ha estado representada por la consejera de Turismo y Transportes, Beatriz Páez, que ha mantenido diferentes encuentros con los principales operadores alemanes. La presidenta insular, Guadalupe González Taño, manifestó en un comunicado que el Cabildo de La Palma ha realizado durante el último año numerosas acciones promocionales del destino, como con la visitas a la isla a través de viajes de familiarización de agentes de viaje y periodistas especializados que han contribuido a dar a conocer de manera directa La Palma. Alemania es el principal emisor de turistas a la isla de La Palma. El visitante alemán es el que por facturación más aporta a la economía de la isla, ya que es un turismo de estancia media y larga, visitando las islas durante todo el año, aunque prefieren el invierno. Desde el Cabildo palmero se entiende que la recuperación económica alemana contribuirá al aumento en las cifras de visitantes en próximas campañas. Asimismo, Guadalupe González Taño ha destacado los datos estadísticos dados a conocer recientemente, en los que la comparativa entre los meses de febrero de 2010 y 2011 dan como resultado un incremento del 8% del turismo comunitario. En eso ha tenido mucho que ver la mejoría en la promoción, conocimiento de destino y de la conectividad impulsadas por el Cabildo de La Palma y el Patronato de Turismo, según la presidenta. Efe 1004819

Fuente [ABC Agencias - Canarias]

Air Berlín no negociará con Almería hasta que Diputación pague su deuda

Wed, 23 Feb 2011 00:00:00 +0100

La compañía alemana Air Berlín ha comunicado al Ayuntamiento de Almería que en la actualidad es inviable cualquier negociación sobre actuaciones de promoción turística y mejora de la oferta de vuelos de la capital hasta que el Patronato Provincial de Turismo, perteneciente a la Diputación, le abone la deuda de 48.000 euros que mantienen desde que finalizó la campaña en marzo del pasado año. El subdirector en España y Portugal de la aerolínea, Pablo Caspers, ha remitido a la Empresa Municipal de Turismo de Almería una comunicación, a la que ayer tuvo acceso este periódico, en la que Air Berlín agradece todos los esfuerzos municipales a la hora de poner en marcha acciones de promoción turística de El Toyo al tiempo que descarta llevarlas a cabo, al menos temporalmente, porque "como compañía aérea en el caso de colaborar entramos en compromiso con el destino y no con los órganos políticos". Los responsables de la aerolínea han descartado cualquier intento de colaboración futura hasta que la Diputación Provincial de Almería no resuelva la situación actual de impago. Es más, el subdirector de la compañía alemana asegura, por tanto, que la negociación que iniciaron a finales de año con el Ayuntamiento de Almería con el objetivo de traer turistas a El Toyo quedará "bloqueada", aunque agradece el esfuerzo realizado por los empresarios de la zona. En el escrito remitido al consistorio de la capital, Air Berlín explica los motivos: "Lamentablemente la última promoción que realizamos con el Patronato Provincial de Turismo sigue pendiente de pago. Por nuestra parte hemos cumplido el convenio firmado el 24 de diciembre de 2009 y no entendemos la situación. Seguimos reclamando la factura sin éxito desde que finalizó la campaña en marzo 2010. Después de nuestros esfuerzos en realizar la promoción, cumpliendo en todos los puntos marcados en el plan de medios, nos vemos obligados a no aventurarnos en otra colaboración. No nos podemos comprometer hasta que no se resuelva la promoción ya realizada por la provincia junto con el Patronato de Turismo".

Fuente [elalmeria.es Almería]

Air Berlín ofertará desde este martes vuelos a partir de 19,99 euros

Tue, 25 Jan 2011 00:00:00 +0100

Seguir leyendo el arículo Noticias relacionadas Un atentado en el mayor aeropuerto de Rusia causa 35 muertos IAG se estrena con pérdidas en las Bolsas de Londres y MadridObama condena "firmemente" el atentado en el aeropuerto de MoscúMinistra no descarta que la droga incautada en España fuera cargada en ArgentinaMás noticias sobre Aeropuertos Foro: Aeropuertos Los vuelos, disponibles en la mayoría de rutas españolas y portuguesas, se ofertan por un coste de casi 20 euros el trayecto, diez euros más si el destino elegido es alguna de las grandes metrópolis alemanas. Así, para volar desde España a Berlín, Colonia/Bonn o Viena, el desembolso del billete asciende a 29,99 euros por viaje --el precio incluye impuestos, recargos y millas topbonus--. Los billetes pueden adquirirse en Internet a través de la página web de la compañía --airberlin.com--, en el Centro de Atención al Cliente, así como en las agencias de viajes. Air Berlín cuenta con una flota de 169 aviones y vuela actualmente a 163 destinos en 39 países, transportando en 2010 a 33,6 millones de pasajeros.

Fuente [Yahoo! España Local]

Air Berlín prevé reducir la capacidad el próximo verano en los cuatro aeropuertos andaluces donde opera

Sun, 23 Jan 2011 00:00:00 +0100

Todo ello dependerá de cómo transcurran los próximos meses, según ha indicado el subdirector de Air Berlín para España y Portugal, Pablo Caspers, quien ha afirmado que en Sevilla se reducirá. No obstante, la peor situación es para Almería, donde pinta muy mal la cosa. Esta situación se debe, a su juicio, en la inexistencia de promoción del destino al cliente final. Así, ha apuntado, en declaraciones a Europa Press, que la previsión para verano de 2011 es un poco pesimista a pesar de que nosotros somos muy optimistas. Dependemos de varios factores pero el más importante son las reservas de la touroperación y hacia nuestros cuatro aeropuertos en Andalucía son limitadas, ha manifestado, y ha aclarado que cuando se percibe una reducción de la demanda de los touroperadores la compañía intenta compensar con riesgo propio pero en el normal de los casos no se puede mantener toda la capacidad. Sin embargo, según Caspers, la planificación de hoy no tiene que ser el resultado final: se adaptará más o menos pero si no se confirman los contratos de actividad promocional la planificación seguirá con la tendencia negativa. Para el subdirector de Air Berlín en España la baja de la touroperación debe ser compensada con una venta al cliente final del destino pero no vendiendo características del mismo sino sus ventajas, de por qué venir aquí es diferente a ir a otro lado. A su juicio, hay que aprender a venderse, algo que, a su juicio, deben hacer los destinos y sus empresarios. NO QUEREMOS SUBVENCIONES Caspers ha aclarado que su empresa no quiere subvenciones. No quiero que se entiende mal, sino que se deje de subvencionar a los que no han aportado nada al destino, ha asegurado, en referencia a la aerolínea de bajo coste Ryanair. No entendemos por qué se da dinero a compañías que sin recibir dinero no han demostrado nada al destino, ha señalado, y se ha preguntado qué ha conseguido Ryanair sin recibir ni una peseta, eso se tiene que comparar con otras aerolíneas que sí han logrado cosas sin recibir ni una peseta. Este responsable en España de Air Berlín ha criticado que no haya igualdad de trato a pesar de que debería ser lo normal. Algunos sí aportamos millones de clientes sin recibir un solo anuncio y ahora tenemos que luchar por una campaña a cliente final, la cual estamos proponiendo desde hace cuatro o cinco años con la previsión de que va a reducirse la demanda de la touroperación por abrirse nuevos mercados, ha sentenciado. En el caso de Málaga, el aeropuerto más importante de Andalucía para Air Berlín, hay una colaboración con el Patronato de Turismo, una estrategia de comarketing donde ellos ponen 150.000 euros y nosotros la misma cantidad. Somos una compañía que sólo a Málaga trae más de medio millón de pasajeros al año, ha incidido. En Andalucía en verano de 2010 Air Berlín transportó, en los cuatro aeropuertos donde opera, 770.000 pasajeros, mientras que en invierno son más de 250.000 personas, a falta de cerrar este periodo que aún no ha concluido. Lo que se necesita, cuando se reduce la touroperación, es una actividad hacia el cliente final, ha reiterado, y ha señalado que la situación en Andalucía es difícil, no por la marca, que es un referente, sino porque hay que aprender a venderse. JUNTA DE ANDALUCÍA Cuestionado por las acciones dirigidas al consumidor final que lleva a cabo la Junta de Andalucía precisamente para captar a los viajeros yendo a sus ciudades ha señalado: si de este modo se acerca el destino al cliente final es la forma, hay muchas formas de acercarse, no sólo la nuestra, pero yo busco una colaboración comercial. Nosotros aportamos un resultado inmediato, algo que no ocurre con la publicidad, que está limitada a la imagen, ha apostillado, insistiendo en que no es cuestión de vender características para convencer a un cliente sino ser capaces de demostrar las ventajas que tendría venir a nuestros destinos y ahí es donde fracasamos de una manera bastante impresionante. Caspers ha lamentado que no haya colaboración con la Junta de Andalucía, y ha solicitado a la administración regional que se siente con nosotros y con las compañías aéreas y touroperadores que realmente aportan.

Fuente [Terra España Málaga]

La compañía aérea Air Berlin tiende la mano a Benidorm para recuperar el mercado turístico alemán

Fri, 21 Jan 2011 00:00:00 +0100

El director general para España y Portugal de la compañía aérea Air Berlin, Álvaro Middelmann, y el subdirector de la compañía, Pablo Caspers, han tenido esta mañana en la Feria Internacional de Turismo de Madrid, una primera toma de contacto con el alcalde de Benidorm, Agustín Navarro, para ofrecerle la posibilidad de recuperar el mercado alemán para la localidad, a través de su presencia en los diversos aeropuertos alemanes en los que opera la compañía Air Berlin con destino a El Altet, concretamente, desde Dusseldorf, Frankfurt, Munich y Berlín. Aproximadamente, un 9% de los vuelos que aterrizan y despegan en El Altet tienen destino y origen en los cuatro aeropuertos alemanes antes citados. La idea se basa en acciones de co marketing en las que se posiciona la marca Benidorm acompañada de la marca Air Berlin, dentro de sus soportes on-line y off-line, con los que la compañía cuenta tanto en el mercado alemán como en el portugués, ya que Portugal es también un mercado emisor importante para Benidorm.

Fuente [elperiodic.com Turismo]