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	<title><![CDATA[megavuelos.com: Ofertas y Noticias de las aerolíneas]]></title>
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	<description><![CDATA[megavuelos.com: Ofertas y Noticias de las aerolíneas]]></description>
	<language>es-es</language>
	<copyright>Copyright 2012 megavuelos.com</copyright>
	<pubDate>Thu, 09 Feb 2012 15:23:00 +0100</pubDate>
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			<title><![CDATA[Turismo anuncia que Ryanair traerá dos millones de turistas a la Región de Murcia en tres años]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/turismo-anuncia-que-ryanair-traera-dos-millones-de-turistas-a-la-region-de-murcia-en-tres-anos-779.html</link>
			<pubDate>Tue, 17 Jan 2012 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>REDACCI&Oacute;N/E. P. La compa&ntilde;&iacute;a de bajo coste Ryanair traer&aacute; a la Regi&oacute;n dos millones de turistas en un plazo de tres a&ntilde;os, seg&uacute;n anunci&oacute; ayer el consejero de Cultura y Turismo, Pedro Alberto Cruz, en declaraciones a Onda Regional. En la presentaci&oacute;n de la campa&ntilde;a de promoci&oacute;n tur&iacute;stica de La Manga y el Mar Menor, el responsable de Turismo record&oacute; que Murcia recibe 700.000 visitantes extranjeros al a&ntilde;o, una cifra que se multiplicar&iacute;a por cuatro gracias al acuerdo con la compa&ntilde;&iacute;a de bajo coste que actualmente opera en el aeropuerto de San Javier, si el Ejecutivo regional acepta las condiciones de la empresa. Pedro Alberto Cruz, junto con el consejero de Obras P&uacute;blicas, Antonio Sevilla, mantienen negociaciones con las compa&ntilde;&iacute;as a&eacute;reas que vuelan a San Javier y con otras empresas que podr&iacute;an estar interesadas en operar desde el futuro aeropuerto de Corvera, cuya puesta en marcha est&aacute; prevista para el pr&oacute;ximo mes de julio. Su apertura supondr&aacute; el traslado de la plantilla de Aena desde San Javier, que solo acoger&aacute; vuelos militares a partir de ese momento. Cruz destac&oacute; que las negociaciones est&aacute;n siendo muy duras y adelant&oacute; que las compa&ntilde;&iacute;as a&eacute;reas pueden verse en una situaci&oacute;n similar a la de la burbuja inmobiliaria, por su pretensi&oacute;n de tirar los precios a la baja , al tiempo que intentan apretar a las administraciones para que acepten sus condiciones. Por otra parte, la C&aacute;mara de Comercio de Murcia ha expresado su conformidad con la instalaci&oacute;n de un recinto aduanero en el nuevo aeropuerto internacional, en respuesta a la consulta efectuada por la Agencia Tributaria. Pedro Alberto Cruz asegur&oacute; ayer que, aunque la Comunidad no tendr&aacute; este a&ntilde;o stand propio en la Feria Internacional de Turismo Fitur, que comienza ma&ntilde;ana, mi&eacute;rcoles, acudir&aacute; al certamen con el prop&oacute;sito de incrementar el volumen de negocio de las empresas de la Regi&oacute;n. Los tiempos de crisis en los que nos encontramos requer&iacute;an que nos ajust&aacute;ramos a las circunstancias; una feria sirve fundamentalmente para hacer negocio y a eso vamos , precis&oacute;. A&ntilde;adi&oacute; que hemos puesto a los profesionales las mejores condiciones para sus reuniones y la Comunidad estar&aacute; velando, intermediando y haciendo todo lo posible para que ese volumen de negocio sea el mayor de los &uacute;ltimos a&ntilde;os . Durante la feria, el stand que ocupar&aacute; Murcia acoger&aacute; reuniones de trabajo y presentaciones. La jornada de ma&ntilde;ana estar&aacute; dedicada a reuniones profesionales por parte de los empresarios de la Regi&oacute;n; mientras que el jueves, jornada en la que se celebra el D&iacute;a de la Regi&oacute;n en Fitur, se presentar&aacute;n las Estrategias de marketing y el Plan de promoci&oacute;n para este a&ntilde;o. Adem&aacute;s, tendr&aacute; lugar una mesa redonda sobre la posici&oacute;n y estrategia de la Regi&oacute;n en los mercados internacionales, junto con una jornada de reputaci&oacute;n 'on line' del destino. El viernes se presentar&aacute; la participaci&oacute;n de Murcia en el Club de Producto Privilegespain de Turespa&ntilde;a. Durante el fin de semana, cuando la feria se abre al p&uacute;blico, el espacio se ceder&aacute; a ayuntamientos y empresas del sector tur&iacute;stico de la Regi&oacute;n para llevar a cabo distintas iniciativas o reuniones.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.laopiniondemurcia.es/comunidad"></a>[Laopiniondemurcia.es Comunidad]</p>]]></description>
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		</item>
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			<title><![CDATA[Air Berlin mantendrá en el verano conexión entre Düsseldorf y Curaçao]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/air-berlin-mantendra-en-el-verano-conexion-entre-dusseldorf-y-curacao-778.html</link>
			<pubDate>Mon, 16 Jan 2012 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Desde su inicio el pasado 22 de septiembre y hasta el 23 de diciembre, la huelga de pilotos ha costado 67 millones de euros a Air Europa, seg&uacute;n un estudio del Departamento Financiero de la compa&ntilde;&iacute;a, la cual subraya que entretanto "ning&uacute;n piloto ha visto decrecer sus n&oacute;minas de forma significativa". Los pilotos de Air Europa cumplen este lunes su jornada de huelga n&uacute;mero 34. Durante todo este tiempo, la compa&ntilde;&iacute;a se ha visto a obligada a suspender m&aacute;s de 800 vuelos y ha dejado de comercializar m&aacute;s de 100.000 pasajes de avi&oacute;n, inform&oacute; la empresa. El Departamento Financiero analiz&oacute; el descenso de los ingresos desde el 1 de septiembre, d&iacute;a en que el SEPLA hizo p&uacute;blica la convocatoria de huelga indefinida, hasta el pasado 23 de diciembre, &uacute;ltima jornada analizada hasta ahora. Seg&uacute;n el estudio, en los meses previos a la convocatoria de huelga la compa&ntilde;&iacute;a ven&iacute;a manteniendo un ritmo de ventas que superaba en 19% a las registradas en el mismo periodo del a&ntilde;o anterior. Esa tendencia se interrumpi&oacute; bruscamente a partir del anuncio de huelga, realizado el d&iacute;a 1 de septiembre. En jornadas sucesivas, la tendencia a la baja fue aumentando hasta registrar un descenso de las ventas inferior en 2 % a las del &uacute;ltimo trimestre del a&ntilde;o anterior. Air Europa destac&oacute; que "el estudio viene a confirmar lo que ya es un axioma en la aviaci&oacute;n: que las huelgas de pilotos comienzan a hacer da&ntilde;o a la compa&ntilde;&iacute;a desde el mismo instante en que se convocan, con independencia de que despu&eacute;s se lleven a cabo o no". "El da&ntilde;o afecta no s&oacute;lo a los vuelos directamente cancelados por la huelga, sino tambi&eacute;n y de forma intensa, a la ocupaci&oacute;n de aquellos que s&iacute; se realizan", subray&oacute; la aerol&iacute;nea. Mientras tanto, agreg&oacute;, "ning&uacute;n piloto ha visto decrecer sus n&oacute;minas de forma significativa a causa de la huelga. Al cancelarse los vuelos no protegidos por el Decreto de Servicios M&iacute;nimos, los pilotos no son convocados a operarlos. La compa&ntilde;&iacute;a considera desproporcionado e injusto este desfase entre lo que la huelga le est&aacute; costando a una parte y a otra". El SEPLA de Air Europa convoc&oacute; a huelga indefinida cada lunes y jueves con el argumento de que la compa&ntilde;&iacute;a estaba externalizando vuelos hacia Orbest, lo cual ha sido desmentido, insiste la compa&ntilde;&iacute;a y reitera que el sindicato no ha mostrado prueba alguna. Air Europa recuerda que el pasado 20 de noviembre, "en una maniobra claramente dirigida a manipular a la opini&oacute;n p&uacute;blica, el SEPLA ofreci&oacute; -bajo condiciones, por otra parte inasumibles- desconvocar la huelga durante el periodo navide&ntilde;o". La compa&ntilde;&iacute;a subraya calific&oacute; a esa acci&oacute;n de "un simple lavado de cara, de un brindis al sol sin consecuencia pr&aacute;ctica alguna, ya que, como sabe cualquier piloto, se necesitan al menos tres meses para reprogramar los vuelos cancelados por la huelga".</p>
<p>Fuente <a href="http://www.caribbeannewsdigital.com/noticias/transporte/aerolineas">[Caribbean News Digital Aerol&Atilde;&shy;neas]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#778</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Vueling incorpora a su oferta un enlace directo entre Alvedro y Sevilla a partir del mes de junio]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/vueling-incorpora-a-su-oferta-un-enlace-directo-entre-alvedro-y-sevilla-a-partir-del-mes-de-junio-776.html</link>
			<pubDate>Sat, 14 Jan 2012 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>redacci&oacute;n &gt; a coru&ntilde;a . La inc&oacute;gnita sobre las futuras rutas de Alvedro parece que comienza a despejarse. A &uacute;ltima hora de ayer, la compa&ntilde;&iacute;a Vueling hab&iacute;a cargado un enlace directo entre el aeropuerto de Alvedro y Sevilla. En principio, y pendiente de la confirmaci&oacute;n oficial por parte de la compa&ntilde;&iacute;a, el enlace contar&iacute;a con tres vuelos semanales de ida y vuelta, los lunes, jueves y s&aacute;bados. La ruta est&aacute; anunciada desde el 21 de junio y su oferta llega por el momento al 19 de septiembre. En concreto, la compa&ntilde;&iacute;a anuncia la salida de A Coru&ntilde;a hacia la capital hispalense los tres d&iacute;as mencionados a als 15.00 horas, con llegada a Sevilla a las 16.20, y en sentido contrario, salida de San Pablo a las 7.05 horas, con aterrizaje estimado en Alvedro a las 8.30. Aunque los precios aumentar&aacute;n a medida que se acerquen las fechas, el precio de salida del billete ronda los 20 euros. Buena sinton&iacute;a &gt; De confirmarse la noticia, ser&iacute;a el primer fruto de la buena sinton&iacute;a que existe entre la directiva de la compa&ntilde;&iacute;a de bajo coste y el actual equipo de gobierno del Ayuntamiento, que se plasm&oacute; hace unos meses con la visita del presidente, Josep Piqu&eacute;. De hecho, fuentes no oficiales apunta a que se estar&iacute;a negociando la recuperaci&oacute;n del vuelo directo a &Aacute;msterdam e incluso la posibilidad de poner a prueba una ruta directa entre Alvedro y Estambul.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.elidealgallego.com/index.php/periodico-impreso/a-coruna">[El Ideal Gallego Digital A Coru&Atilde;&plusmn;a]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#776</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Air Berlin lanza nueva ruta Alemania-Curaçao]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/air-berlin-lanza-nueva-ruta-alemania-curacao-777.html</link>
			<pubDate>Fri, 13 Jan 2012 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Air Berlin ha anunciado que operar&aacute; un vuelo directo una vez por semana desde Alemania hacia la isla caribe&ntilde;a de Cura&ccedil;ao que se realizar&aacute; a bordo de un avi&oacute;n A320-200, seg&uacute;n un comunicado de la aerol&iacute;nea. Adem&aacute;s de enlazar Alemania con esta isla paradis&iacute;aca, Air Berlin ofrece vuelos desde Palma de Mallorca y Barcelona una vez por semana --cada martes-- que enlazan v&iacute;a D&uuml;sseldorf hacia Cura&ccedil;ao. "La nueva conexi&oacute;n de larga distancia desde D&uuml;sseldorf a Cura&ccedil;ao ha funcionado muy bien durante la temporada de invierno, y gracias a la gran demanda seguiremos operando esta conexi&oacute;n tambi&eacute;n durante la pr&oacute;xima temporada de verano", ha se&ntilde;alado el director comercial de Air Berlin, Paul Gregorowitsch.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.europapress.es/turismo/transportes"></a>[Europa Press EP Turismo - Transporte]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#777</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Los fundadores de Vueling crean la aerolínea Volotea con el objetivo de 'unir pequeñas ciudades europeas']]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/los-fundadores-de-vueling-crean-la-aerolinea-volotea-con-el-objetivo-de-'unir-pequenas-ciudades-europeas'-775.html</link>
			<pubDate>Tue, 10 Jan 2012 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>/ Los fundadores de Vueling, Carlos Mu&ntilde;oz y L&aacute;zaro Ros, han creado la aerol&iacute;nea Volotea para unir las medianas y peque&ntilde;as ciudades del sur de Europa, evitando el uso de los grandes aeropuertos utilizados por las compa&ntilde;&iacute;as tradicionales. La flota est&aacute; compuesta por el modelo Boeing 717.Mu&ntilde;oz y Ros han solicitado el certificado de operador a&eacute;reo (AOC) a la Agencia Espa&ntilde;ola de Seguridad A&eacute;rea, por lo que una vez obtenido, Volotea, que no tiene ning&uacute;n tipo de v&iacute;nculo con Vueling, quiere empezar a operar esta primavera. La flota, compuesta exclusivamente por el modelo Boeing 717, es "acorde a un plan de crecimiento bastante fuerte", y se est&aacute; trabajando en el dise&ntilde;o de las rutas, han se&ntilde;alado desde la nueva compa&ntilde;&iacute;a a&eacute;rea. Adem&aacute;s del equipo de fundadores y directivos, tres fondos de capital privado han comprometido una "cantidad considerable de financiaci&oacute;n" para el lanzamiento de Volotea. Se trata de CCMP Capital Advisors (especializada en compa&ntilde;&iacute;as en fase de crecimiento en Europa y Estados Unidos), Fespyme (gestionado por Axis Participaciones) y Sinaer Inversiones (veh&iacute;culo de inversi&oacute;n en empresas del sector aeron&aacute;utico propiedad, en parte, de Corpfin Capital).</p>
<p>Fuente <a href="http://www.nexotur.com"></a>[Nexotur.com]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#775</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ryanair no abandonará los aeropuertos de Reus y Girona]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/ryanair-no-abandonara-los-aeropuertos-de-reus-y-girona-774.html</link>
			<pubDate>Thu, 17 Nov 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Tras meses de negociaciones, la Generalitat de Catalunya y <a href="http://www.megavuelos.com/aerolineas/ryanair.html">Ryanair</a> han llegado a un acuerdo para que la <strong>compa&ntilde;&iacute;a de bajo coste contin&uacute;e operando en Girona y Reus</strong> a partir del mes de abril. El acuerdo se ha cifrado en 8 millones de euros y queda supeditado a que AENA no aumente las tasas aeroportuarias.</p>
<p>Las estimaciones prev&eacute;n que entre 3 y 4 millones de viajeros circulen por el <a href="http://www.megavuelos.com/aeropuertos/aeropuerto-de-girona-brava-GRO.html">aeropuerto de Girona</a> y el resto, entre 400.000 y 500.000, lo hagan por el <a href="http://www.megavuelos.com/aeropuertos/aeropuerto-de-reus-REU.html">aeropuerto de Reus</a>.</p>
<p>El acuerdo, vigente por 5 a&ntilde;os, <strong>tambi&eacute;n incluye la construcci&oacute;n de un hangar en Girona y un hotel</strong>. Seg&uacute;n el gobierno de la Generalitat, esta es una forma de no solo subvencionar los vuelos baratos, sino de atar a la aerol&iacute;nea irlandesa al territorio.</p>
<p>Fuente [<a href="http://www.elpais.com/espana/catalunya/">El Pa&iacute;s - Catalunya</a>]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#774</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Vuelos de San Sebastián a Barcelona con Vueling desde marzo]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/vuelos-de-san-sebastian-a-barcelona-con-vueling-desde-marzo-773.html</link>
			<pubDate>Fri, 11 Nov 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Los precios de los <strong>vuelos San Sebasti&aacute;n - Barcelona</strong> pueden verse reducidos dr&aacute;sticamente en pocos meses a los niveles de los <strong>vuelos Bilbao - Barcelona</strong> debido a la creciente competencia de aerol&iacute;neas que cubrir&aacute;n esta ruta: Hace una semana la aerol&iacute;nea andaluza Helitt anunci&oacute; que comenzar&aacute; a operar vuelos entre Barcelona y Donostia a partir del 3 de enero y ayer mismo se supo que <a href="http://www.megavuelos.com/aerolineas/vueling.html"><strong>Vueling</strong></a> empezar&aacute; a ofrecer la misma conexi&oacute;n a partir de marzo.</p>
<p>Aunque el acuerdo no es definitivo, se planea que la aerol&iacute;nea barata presidida por Josep Piqu&eacute; empiece a operar vuelos diarios desde el aeropuerto de Hondarribia en marzo con capacidades medias (entre 120 y 140 pasajeros), situaci&oacute;n que incrementar&aacute; a&uacute;n m&aacute;s la competencia en esta ruta y que se espera que resulte en un beneficio para las empresas guipuzcoanas y los consumidores en general.</p>
<p>Fuente [<a href="http://www.diariovasco.com/">Diario Vasco.com Guipuzkoa</a>]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#773</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[12 vuelos semanales a Castellón en abril]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/12-vuelos-semanales-a-castellon-en-abril-771.html</link>
			<pubDate>Thu, 10 Nov 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>El <strong>aeropuerto de Castell&oacute;n</strong> abrir&aacute; en abril con el compromiso firme de <strong>dos compa&ntilde;&iacute;as a&eacute;reas de bajo coste, <a href="http://www.megavuelos.com/aerolineas/ryanair.html">Ryanair</a> y <a href="http://www.megavuelos.com/aerolineas/jet2.html">Jet2.com</a></strong>, de operar con 12 frecuencias semanales, siempre que las autoridades aeroportuarias lleguen a un acuerdo econ&oacute;mico con las compa&ntilde;&iacute;as citadas. Ryanair reclama entre 5 y 6 euros por pasajero, una cantidad muy inferior a las ayudas que han recibido otros aer&oacute;dromos espa&ntilde;oles que pierden pasajeros, seg&uacute;n el director del aeropuerto, Juan Garc&iacute;a Salas. Las rutas propuestas conectar&iacute;an Castell&oacute;n con el norte de Italia y B&eacute;lgica.</p>
<p>"El Patronato de Turismo tambi&eacute;n est&aacute; en contacto con turoperadores rusos, as&iacute; como con la aerol&iacute;nea Jet2.com, y en los pr&oacute;ximos d&iacute;as recibiremos la visita de varios turoperadores del norte de Espa&ntilde;a", avanz&oacute; Garc&iacute;a Salas.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.elperiodicomediterraneo.com/noticias/castellon.asp">[El Peri&oacute;dico del Mediterr&aacute;neo Castell&oacute;n]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#771</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Nueva ruta de EasyJet entre Lisboa y Oviedo en abril]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/nueva-ruta-de-easyjet-entre-lisboa-y-oviedo-en-abril-772.html</link>
			<pubDate>Thu, 10 Nov 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p><a href="http://www.megavuelos.com/aerolineas/easyjet.html">EasyJet</a> comenzar&aacute; a realizar la ruta entre Lisboa y Oviedo el 20 de abril del pr&oacute;ximo a&ntilde;o <strong>con cuatro vuelos semanales </strong>(domingos, martes, jueves y s&aacute;bados), ha informado la aerol&iacute;nea. El director general de easyJet para Espa&ntilde;a y Portugal, Javier G&aacute;ndara ha explicado que "el 27 de octubre se anunci&oacute; la apertura de una nueva base de operaciones en Lisboa, y como parte de la estrategia operativa era necesario conectar la capital portuguesa no s&oacute;lo con Madrid, sino con diferentes lugares de inter&eacute;s de Espa&ntilde;a y Oviedo ha sido la primera elecci&oacute;n". Los billetes para esta ruta, que se une a las conexiones de la compa&ntilde;&iacute;a con Ginebra y Londres, <strong>estar&aacute;n a la venta a partir de este jueves, desde 26,99 euros por trayecto</strong>, seg&uacute;n easyJet.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.20minutos.es/asturias">[20minutos.es Asturias]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#772</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Las compañías empiezan a programar vuelos en Corvera]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/las-companias-empiezan-a-programar-vuelos-en-corvera-770.html</link>
			<pubDate>Tue, 08 Nov 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[
<p>Las&nbsp;<strong>compa&ntilde;&iacute;as a&eacute;reas de bajo coste</strong>&nbsp;han empezado a programar sus operaciones en el nuevo aeropuerto internacional de Corvera para el a&ntilde;o que viene y el primer paso lo ha dado&nbsp;<a href="http://www.megavuelos.com/aerolineas/jet2.html">Jet2.com</a>, que se ha comprometido a iniciar su actividad en noviembre. Tambi&eacute;n est&aacute; m&aacute;s maduro el acuerdo con&nbsp;<a href="http://www.megavuelos.com/aerolineas/ryanair.html">Ryanair</a>, la principal empresa europea de este segmento en el negocio aeroportuario, que&nbsp;<strong>podr&iacute;a abrir m&aacute;s de 25 rutas desde la Regi&oacute;n de Murcia</strong>&nbsp;a otros tantos destinos europeos.&nbsp;Esto supondr&iacute;a captar&nbsp;<strong>dos millones de viajeros a medio plazo</strong>, seg&uacute;n ha podido saber este diario.</p>
<p>El director general de Jet2.com, Ian Doubtfire, ha comentado a trav&eacute;s de un comunicado en la web que cuando llegue el momento trasladar&aacute; a Corvera a los m&aacute;s de 50 empleados que tiene en San Javier. Estamos muy impresionados con las instalaciones construidas en Corvera, y creemos que ser&aacute;n muy eficientes cuando el aeropuerto empiece a funcionar. El Gobierno regional se ha comprometido a mantenernos al corriente de las conversaciones con Aena y ha asegurado que no habr&aacute; interrupci&oacute;n para los vuelos programados por Jet2.com en esta importante Regi&oacute;n, se&ntilde;ala. La compa&ntilde;&iacute;a&nbsp;<strong>piensa iniciar sus operaciones en la temporada de invierno</strong>&nbsp;para evitar que sus pasajeros no se vean afectados por posibles problemas log&iacute;sticos debidos al cambio de aeropuerto, a&ntilde;adieron fuentes de la compa&ntilde;&iacute;a. Aeromur explica que el objetivo es el traslado de las compa&ntilde;&iacute;as que ahora operan en San Javier y estima que podr&aacute; cerrar acuerdos con una docena de &eacute;stas. La concesionaria mantiene su prop&oacute;sito de iniciar las operaciones a finales de abril, y con toda seguridad en verano , aunque desconoce en estos momentos con cu&aacute;ntos vuelos empezar&iacute;a. Las compa&ntilde;&iacute;as est&aacute;n preguntando por la fecha m&aacute;s aproximada para realizar el cambio de San Javier a Corvera para que no se vean alterados los servicios a sus clientes.</p>
<p>En cuanto a Ryanair, sus directivos se reunieron a mediados de septiembre con el presidente de la Comunidad y los consejeros de Obras P&uacute;blicas y Turismo, Antonio Sevilla y Pedro Alberto Cruz. Su entrada, que se est&aacute; negociando, supondr&aacute; tambi&eacute;n un fuerte respaldo al aeropuerto de Corvera, ya que se podr&iacute;an establecer m&aacute;s de 25 rutas europeas y contribuir a que se superen los dos millones de viajeros a corto plazo.&nbsp;<strong><a href="http://www.megavuelos.com/aerolineas/air-berlin.html">Air Berlin</a>&nbsp;y&nbsp;<a href="http://www.megavuelos.com/aerolineas/vueling.html">Vueling</a>&nbsp;son otras compa&ntilde;&iacute;as con las que tambi&eacute;n se han mantenido conversaciones por parte de la Comunidad y la empresa concesionaria</strong>. La comisi&oacute;n interdepartamental de Turismo determin&oacute; el mes pasado que Reino Unido, Alemania, Pa&iacute;ses Bajos, los pa&iacute;ses n&oacute;rdicos y Rusia sean los destinos prioritarios, por considerar que estos pa&iacute;ses son los principales mercados de captaci&oacute;n de turistas para la Regi&oacute;n.</p>
<p>Fuente&nbsp;<a href="http://www.laverdad.es/murcia">[La Verdad Murcia]</a></p>

<p>&nbsp;</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#770</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Vueling dejará de operar en Ciudad Real el 29 de octubre]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/vueling-dejara-de-operar-en-ciudad-real-el-29-de-octubre-766.html</link>
			<pubDate>Mon, 01 Aug 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>La empresa, que actualmente trabaja con rutas a Palma de Mallorca y a Barcelona --en ambos casos los martes y los s&aacute;bados--, ha tomado esta decisi&oacute;n achacando la baja rentabilidad al alza del precio del combustible y al estancamiento de la econom&iacute;a espa&ntilde;ola. Las mismas fuentes han indicado que hace dos meses se cambi&oacute; la ruta que operaba con destino a Par&iacute;s por la de Palma buscando reorientar el negocio, pero que el nuevo trayecto tampoco ha dado resultados.</p>
<p>Fuente <a href="http://noticias.terra.es/Espana/Actualidad/portada.aspx">[Terra Espa&ntilde;a Nacional]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#766</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Vueling desarrolla una aplicación de compra de vuelos para iPhone]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/vueling-desarrolla-una-aplicacion-de-compra-de-vuelos-para-iphone-767.html</link>
			<pubDate>Mon, 01 Aug 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Vueling se ha convertido en la primera aerol&iacute;nea espa&ntilde;ola en desarrollar una aplicaci&oacute;n de compra de vuelos para iPhone que permite reservar vuelos a cualquier destino de la aerol&iacute;nea. La aplicaci&oacute;n est&aacute; disponible para descargas gratuitas en espa&ntilde;ol e ingl&eacute;s en la Apple Store y permite realizar check-in online y descargarse la tarjeta de embarque, asignar asiento, cambiar la hora y/o d&iacute;a del vuelo y obtener acceso directo al Centro de Atenci&oacute;n al Cliente y otros tel&eacute;fonos de utilidad. Adem&aacute;s, si el usuario se registra como usuario de myvueling , la aplicaci&oacute;n recupera sus datos para agilizar la compra y los recopila en mis reservas . La aerol&iacute;nea est&aacute; adaptando la misma aplicaci&oacute;n para poder ser utilizada con Android, el sistema operativo de Google, y ya est&aacute; trabajando para implementar mejoras en la misma basadas en la geolocalizaci&oacute;n, o en un sistema de alertas de estatus de vuelo que facilitar&aacute;n a&uacute;n m&aacute;s la experiencia de vuelo del pasajero. Por otro lado, Vueling es la &uacute;nica aerol&iacute;nea europea que ha desarrollado una aplicaci&oacute;n de compra espec&iacute;fica para Facebook y otras plataformas online (blogs) que puede agregarse al perfil del usuario y realizar b&uacute;squedas y reservas sin necesidad de abandonar la p&aacute;gina en la que se encuentre. El widget para Facebook se puede descargar en http://www.facebook.com/Vueling?sk=app_155326057817620 .</p>
<p>Fuente <a href="http://www.revistaviajar.es/noticias">[Viajar Noticias]</a></p>]]></description>
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		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Precios increíbles en los vuelos de Madrid a Holanda]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/precios-increibles-en-los-vuelos-de-madrid-a-holanda-768.html</link>
			<pubDate>Mon, 01 Aug 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Holanda se ha asentado en los &uacute;ltimos a&ntilde;os como un destino importante para un turismo muy especializado. Ciudades como &Aacute;sterdam, R&oacute;terdam o Eindhoven acogen adem&aacute;s a un gran n&uacute;mero de estudiantes de Erasmus, lo que ha potenciado a&uacute;n m&aacute;s este hecho. Gracias a ello, entre otros motivos, han surgido numerosas compa&ntilde;&iacute;as a&eacute;reas que nos facilitan la tarea de encontrar vuelos desde Madrid a Holanda, a precios muy asequibles. Son varias las compa&ntilde;&iacute;as low cost que nos conectan con los Pa&iacute;ses Bajos. La primera a tener en cuenta, por su bajo precio, es Ryanair . La operadora irlandesa tiene vuelos cuatro d&iacute;as a la semana a la ciudad holandesa de Eindhoven, partiendo siempre desde Madrid. El precio final del trayecto, ida y vuelta, lo podemos encontrar desde 63 euros, tasas inclu&iacute;das . Otra manera de conectar la capital espa&ntilde;ola con Holanda, es mediante la compa&ntilde;&iacute;a a&eacute;rea Easyjet. Por menos de 78 euro s podemos volar hasta &Aacute;msterdam. No obstante, para conectar ambas capitales podemos incluso tener en cuenta las ofertas que nos presenta Iberia. Si somos flexible en las fechas, podemos encontrar vuelos por menos de 80 euros con la compa&ntilde;&iacute;a espa&ntilde;ola. Por &uacute;ltimo, podemos tambi&eacute;n encontrar vuelos directos desde Madrid hasta la ciudad holandesa de R&oacute;terdam . Con Transavia , siendo flexibles en las fechas, tenemos vuelos desde 114 euros , trayecto completo. Para optimizar nuestros recursos, podemos emplear buscadores de vuelos en internet, como skyscanner.com. De esta forma, variando los p&aacute;rametros como las fechas, o la ciudad de destino, podemos abaratar de manera considerable el precio de nuestro billete y encontrar las mejores opciones para los vuelos de Madrid a Holanda .</p>
<p>Fuente <a href="http://rutas.excite.es/hoteles">[Excite Espa&ntilde;a Hoteles]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#768</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ryanair recorta un 80% sus vuelos a Alicante]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/ryanair-recorta-un-80-sus-vuelos-a-alicante-764.html</link>
			<pubDate>Fri, 15 Jul 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>La l&iacute;nea a&eacute;rea Ryanair mantiene su plan de reducir en un 80 % sus rutas con Alicante , previsto a partir del pr&oacute;ximo mes de octubre, a pesar de que AENA ha ofrecido una respuesta a la demanda exigida por la compa&ntilde;&iacute;a de realizar a pie los procesos de embarque y desembarque de pasajeros. A trav&eacute;s de un comunicado de prensa, el portavoz de Ryanair, Stephen McNamara, ha reiterado que los planes de la aerol&iacute;nea recogen el citado recorte de operatividad y ha tildado de "falsa" la informaci&oacute;n aportada ayer por AENA en relaci&oacute;n con la petici&oacute;n de la aerol&iacute;nea de no utilizar las escaleras de embarque. El aeropuerto alicantino de El Altet anunci&oacute; ayer que permitir&aacute; que las compa&ntilde;&iacute;as a&eacute;reas embarquen a sus pasajeros en las aeronaves a pie, en vez de usar pasarelas telesc&oacute;picas, pero s&oacute;lo durante la temporada de invierno al considerar que en verano no es posible debido al alto volumen de operaciones que se registran. La decisi&oacute;n viene avalada por las pruebas realizadas por AENA, que decidi&oacute; llevarlas a cabo a ra&iacute;z de la negativa de Ryanair a emplear fingers (pasarelas de embarque y desembarque) debido al sobrecoste al que tiene que hacer frente por su utilizaci&oacute;n, cifrado en unos 2 millones de euros anuales por la propia compa&ntilde;&iacute;a. Sin embargo, Ryanair, la aerol&iacute;nea m&aacute;s importante que opera en Alicante , ha rechazado la decisi&oacute;n de AENA por no entender que los procedimientos de embarque y desembarque a pie son "seguros" durante los meses de invierno, pero "misteriosamente" se convierten en "peligrosos" durante la &eacute;poca estival, "utilizando exactamente los mismos criterios". La compa&ntilde;&iacute;a ha destacado que la explicaci&oacute;n de AENA "es falsa" y ha anunciado que llevar&aacute; a cabo "acciones legales" para demostrar que estos procedimientos en El Altet son seguros. De hecho, ha recordado que la compa&ntilde;&iacute;a ven&iacute;a hasta ahora realizando esta pr&aacute;ctica en Alicante "sin ning&uacute;n problema". Adem&aacute;s ha destacado que la aerol&iacute;nea embarca y desembarca a pie a sus pasajeros en m&aacute;s de 140 aeropuertos en Espa&ntilde;a y Europa durante todo el a&ntilde;o. McNamara ha apuntado que examinar&aacute;n el impact&oacute; del recorte "hasta que la temporada 2012 finalice" o hasta que esta extra&ntilde;a restricci&oacute;n de realizar los procesos de embarque y desembarque a pie sea desechada por completo en Alicante ".</p>
<p>Fuente <a href="http://www.lasprovincias.es/comunitatvalenciana"></a>[Las Provincias Comunidat Valenciana]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#764</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[AENA descarta un plan especial por el nuevo vuelo nocturno de Vueling]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/aena-descarta-un-plan-especial-por-el-nuevo-vuelo-nocturno-de-vueling-765.html</link>
			<pubDate>Fri, 15 Jul 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>La compa&ntilde;&iacute;a Vueling estrenar&aacute; ma&ntilde;ana la frecuencia diaria de madrugada entre Madrid y Lanzarote, con vigor hasta comienzos de septiembre. El nuevo enlace no supondr&aacute; variaciones en la operativa habitual de Guacimeta, seg&uacute;n fuentes de Aeropuertos Espa&ntilde;oles y Navegaci&oacute;n A&eacute;rea (AENA), toda vez que se ...</p>
<p>Fuente <a href="http://noticias.lainformacion.com/madrid">[La informaci&oacute;n.com Madrid]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#765</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Nuevas rutas de Aer Lingus en España]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/nuevas-rutas-de-aer-lingus-en-espana-762.html</link>
			<pubDate>Tue, 05 Jul 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Aer Lingus, la compa&ntilde;&iacute;a a&eacute;rea irlandesa, ha anunciado su nueva ruta directa desde Gran Canaria a Cork, a partir del pr&oacute;ximo 30 de octubre. Asimismo, debido al buen funcionamiento durante el verano de las rutas de Alicante a Belfast y de Barcelona a Cork, la compa&ntilde;&iacute;a ha decidido la reanudaci&oacute;n de las mismas para el pr&oacute;ximo invierno. Aer Lingus operar&aacute; en estas rutas con un A320, con 174 asientos en piel. Con el inicio de la ruta de Aer Lingus Gran Canaria- Cork con una frecuencia semanal y uni&eacute;ndose a las rutas ya existentes Lanzarote - Cork, con tres frecuencias semanales; y y Tenerife - Cork, con dos frecuencias semanales, se elevar&aacute;n a seis el n&uacute;mero de vuelos semanales desde Canarias a Cork, completando un total de 25 frecuencias semanales desde las Islas Canarias a Irlanda. La nueva ruta las Palmas-Cork, as&iacute; como la reanudaci&oacute;n de las rutas Alicante - Belfast y Barcelona - Cork, llegan en un momento importante y traer&aacute;n nuevos negocios y turismo a Gran Canaria, Barcelona y Alicante, que contin&uacute;an siendo destinos de enorme popularidad para el mercado vacacional irland&eacute;s. Pero tambi&eacute;n ofrecer&aacute;n a los residentes de Gran Canaria, Barcelona o Alicante una fant&aacute;stica oportunidad para disponer de bajas tarifas y descubrir las ciudades irlandesas de Cork y Belfast. Expreso. Redacci&oacute;n. A.R</p>
<p>Fuente <a href="http://www.expreso.info/es">[expreso Noticias]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#762</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Vueling conectará París y Zúrich desde el 30 de octubre]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/vueling-conectara-paris-y-zurich-desde-el-30-de-octubre-763.html</link>
			<pubDate>Tue, 05 Jul 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>La ruta a la ciudad suiza es la &uacute;ltima apuesta de la compa&ntilde;&iacute;a en Francia, su segundo mercado estrat&eacute;gico tras el espa&ntilde;ol, despu&eacute;s de las inauguraciones de las rutas desde Toulouse y Burdeos en abril y tras la reciente comunicaci&oacute;n del inicio del vuelo Nantes-Barcelona a partir del 14 de septiembre. Actualmente, la aerol&iacute;nea presidida por Josep Piqu&eacute; opera en seis ciudades francesas: Par&iacute;s, Lille, Niza, Burdeos, Toulouse y Nantes, y conecta la capital francesa con 12 destinos en Espa&ntilde;a e Italia, y Z&uacute;rich con Santiago de Compostela y Barcelona.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.europapress.es/turismo-00189"></a>[Europa Press Canal Turismo]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#763</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[El Aeropuerto de Barcelona tendrá conexiones intercontinentales con China y Japón]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/el-aeropuerto-de-barcelona-tendra-conexiones-intercontinentales-con-china-y-japon-759.html</link>
			<pubDate>Sun, 03 Jul 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>El director del Aeropuerto de Barcelona, Fernando Echegaray, ha explicado que la instalaci&oacute;n tendr&aacute; nuevas conexiones intercontinentales, con destinos en China y Jap&oacute;n. En una entrevista este domingo en Catalunya Informaci&oacute; recogida por Europa Press, ha explicado que el aeropuerto ha crecido un 22 por ciento en junio, "cifra que no se hab&iacute;a visto en muchos a&ntilde;os". Sobre la llegada de Ryanair a El Prat, ha negado que la compa&ntilde;&iacute;a irlandesa haya venido porque sea el de Barcelona un aeropuerto m&aacute;s barato o porque se hayan dado beneficios econ&oacute;micos. "Nadie les est&aacute; dando ayudas econ&oacute;micas, por lo que han venido en un contexto de libre competencia de oferta y demanda", ha precisado. "Cuando vinieron les dijimos que ten&iacute;an que hacerlo cumpliendo todas las normas de seguridad y procesos de un aeropuerto tan importante internacionalmente como este", ha explicado.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.europapress.es/catalunya/barcelona-00376"></a>[Europa Press Barcelona]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#759</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ryanair inaugura hoy un vuelo semanal entre Málaga y la sueca Malmö]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/ryanair-inaugura-hoy-un-vuelo-semanal-entre-malaga-y-la-sueca-malmo-760.html</link>
			<pubDate>Sun, 03 Jul 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>La aerol&iacute;nea de bajo coste Ryanair inicia este domingouna nueva ruta entre el aeropuerto de M&aacute;laga -Costa del Sol y la ciudad sueca de Malm&ouml;, que tendr&aacute; una frecuencia de un vuelo a la semana, en concreto los domingos. El responsable de Marketing y Ventas para Espa&ntilde;a, Luis Fern&aacute;ndez-Mellado, ha se&ntilde;alado que la temporada de verano se inicia para la compa&ntilde;&iacute;a con esta nueva conexi&oacute;n, convirti&eacute;ndose en la cuarta conexi&oacute;n con este pa&iacute;s tras las rutas a Estocolmo Vasteras, Estocolmo Skavsta y Gotemburgo. Adem&aacute;s, este vuelo, seg&uacute;n han precisado desde Ryanair, repercutir&aacute; en la llegada de suecos a la Costa del Sol, un mercado que est&aacute; increment&aacute;ndose de nuevo hacia la provincia y que tiene un gasto tur&iacute;stico por d&iacute;a elevado. Ryanair abri&oacute; en 2010 su base en M&aacute;laga. En este sentido, han destacado que fue un a&ntilde;o en el que la empresa se convirti&oacute; "en la aerol&iacute;nea n&uacute;mero uno del aeropuerto andaluz" y conf&iacute;a en que el verano de 2011 "ser&aacute; incluso mejor". Con motivo de esta nueva ruta Ryanair ha lanzado una oferta de plazas a 12 euros en toda su red de rutas, solo ida y con tasas incluidas, siendo el periodo de viaje de septiembre a octubre.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.diariosur.es/local/turismo"></a>[Sur Digital Turismo]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#760</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Objetivo: un millón de rusos]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/objetivo:-un-millon-de-rusos-761.html</link>
			<pubDate>Sun, 03 Jul 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>AINTZANE GASTESI - Barcelona Aerol&iacute;neas como Vueling y Turkish han visto el potencial de negocio y tienen m&aacute;s rutas a ciudades rusas Las principales zonas tur&iacute;sticas espa&ntilde;olas, especialmente Catalunya, registran este a&ntilde;o una aut&eacute;ntica invasi&oacute;n de turistas rusos. Si el a&ntilde;o pasado llegaron m&aacute;s de 600.000 turistas procedentes de Rusia y de los pa&iacute;ses de las ex rep&uacute;blicas sovi&eacute;ticas, este a&ntilde;o las previsiones apuntan a que superar&aacute;n el mill&oacute;n de visitantes. Cuatro de cada cinco rusos que visitan Espa&ntilde;a van a Catalunya, pionera en la promoci&oacute;n tur&iacute;stica desde que abri&oacute; una oficina en Mosc&uacute; hace 18 a&ntilde;os. "Este a&ntilde;o se prev&eacute; un crecimiento r&eacute;cord de turistas rusos, en parte por los disturbios en Egipto, T&uacute;nez y ahora Grecia, y en parte porque se ha agilizado la tramitaci&oacute;n de visados", explica Josep Maria Perramon, delegado de la Ag&egrave;ncia Catalana de Turisme para Europa del Este. Desde hace un a&ntilde;o aproximadamente, explica Marlene Rodr&iacute;guez, directora de la oficina de Iberrusia en Barcelona, los rusos pueden obtener un visado Schengen de seis meses para m&uacute;ltiples entradas de una manera m&aacute;s sencilla. As&iacute;, "algunos clientes vienen varias veces durante esos seis meses", apunta. Rodr&iacute;guez asegura que Espa&ntilde;a siempre ha estado entre los destinos favoritos de los turistas rusos, por detr&aacute;s de Tailandia y Turqu&iacute;a. "Era indispensable agilizar las tramitaciones de visados, pero las autoridades son conscientes de la importancia de este mercado y han respondido con diligencia", explica Perramon. Seg&uacute;n cuenta, a petici&oacute;n de las autoridades catalanas, el Ministerio de Exteriores increment&oacute; en 15 personas el personal en el consulado espa&ntilde;ol de Mosc&uacute; para poder emitir m&aacute;s visados. Y la directora general de Turismo, Marian Muro, viaj&oacute; a la &uacute;ltima feria de turismo en Mosc&uacute; para intensificar la promoci&oacute;n y los contactos con turoperadores. El turista ruso es muy apreciado. "Es uno de los turistas que m&aacute;s d&iacute;as vienen de vacaciones, el que m&aacute;s gasta por d&iacute;a y el que m&aacute;s excursiones hace", resume Perramon. Su estancia media en Espa&ntilde;a es de 11,3 d&iacute;as, y gasta entre 250 y 280 euros diarios. De un sencillo c&aacute;lculo, resulta que el a&ntilde;o pasado los 600.000 ciudadanos procedentes de las ex rep&uacute;blicas sovi&eacute;ticas se dejaron entre 1.600 y 1.800 millones de euros. Con las previsiones para este a&ntilde;o, esta cifra superar&aacute; con creces los 3.000 millones de euros. "El 70% del turismo ruso es familiar, con lo que vienen cuatro o cinco miembros juntos, y hacen una media de tres excursiones por estancia", explica Ramon Bag&oacute;, presidente de Grup Serhs, principal receptor de este tipo de visitantes. "Se vuelven locos por Barcelona y por las compras en paseo de Gr&agrave;cia, pero no se pierden una visita a Port Aventura y al museo Dal&iacute; de Figueres; adem&aacute;s, se apuntan a una escapada a Par&iacute;s deun solo d&iacute;a oauna jornada de shopping en La Roca Village", detalla Bag&oacute;, cuya empresa tur&iacute;stica empez&oacute; a trabajar con el mercado ruso hace m&aacute;s de 14 a&ntilde;os. "Este a&ntilde;o recibiremos nuestro turista 25 millones, y estamos seguros de que ser&aacute; ruso", comenta el directivo. De alto nivel cultural, las familiar rusas no se pierden una visita a un museo y, adem&aacute;s, est&aacute;n empezando a valorar la gastronom&iacute;a espa&ntilde;ola. Muchos restaurantes de calidad est&aacute;n empezando a incorporar a sus cartas el ruso. En Iberrusia, ponen como ejemplo un cliente que este fin de semana aterriz&oacute; en El Prat en un jet solamente para ir a cenar a un famoso restaurante y marcharse al d&iacute;a siguiente. Y, respecto al comercio, la mayor&iacute;a de los establecimientos de lujo de Barcelona tiene siempre un dependiente que atiende en ruso. "No es que ellos no tengan las mejores marcas en Mosc&uacute; o San Petersburgo, pero all&iacute; tambi&eacute;n hay muchas copias, y tienen total confianza en el mercado espa&ntilde;ol", asegura Marlene Rodr&iacute;guez, de Iberrusia. Si bien muchos grupos de rusos llegan a Espa&ntilde;a en vuelos ch&aacute;rter, las aerol&iacute;neas aumentan sus rutas a Rusia para captar nuevos viajeros. Este a&ntilde;o, Vueling ha aumentado un 160% sus vuelos desde Barcelona a Mosc&uacute;, que tendr&aacute; diez frecuencias semanales, y a San Petersburgo, con tres. Turkish Airlines, por su parte, conecta Barcelona, M&aacute;laga y Madrid con Mosc&uacute;, San Petersburgo, Kazan, Yekaterimburgo, Rostov, Ufa y Sochi, v&iacute;a Estambul.</p>
<p>Fuente <a href="http://edicionimpresa.lavanguardia.com/premium/epaper/20110703/54179852583.html">[La Vanguardia.es (EP - Econom&iacute;a)]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#761</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Expedia lanza su nueva herramienta para agentes de Viajes: Expedia Access]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/expedia-lanza-su-nueva-herramienta-para-agentes-de-viajes:-expedia-access-757.html</link>
			<pubDate>Mon, 16 May 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>"Expedia Access" es un nuevo portal web desarrollado exclusivamente para los agentes de viajes para manejar su cuenta de Expedia. Aparte de mejorar de forma sensible el acceso de Agencias con acceso a informes y procesos de reservas, Expedia Access permite tambi&eacute;n personalizar su cuenta y bonos de confirmaci&oacute;n para clientes. A partir de ahora, el agente de viajes podr&aacute; descargar el bono de la reserva en formato Microsoft Word u Outlook el cual podr&aacute; ser editado y personalizado de acuerdo con la imagen de su empresa. El Programa de Afiliaci&oacute;n de Expedia cuenta con m&aacute;s de 15,000 agencias en el mundo. El Programa ofrece precios comisionables para todo el inventario del grupo Expedia a trav&eacute;s de su sitio web Expedia.es. Expedia Access ha sido desarrollado durante 12 meses en consulta con los agentes afiliados al Programa. Expedia Access tambi&eacute;n define un nuevo proceso de conexi&oacute;n m&aacute;s efectivo para los agentes. La herramienta permite a los directores de agencias visualizar y analizar sus actividades de ventas, sus ganancias en comisiones y el manejo de cuentas para agentes dentro de su unidad de negocio. Los agentes tambi&eacute;n podr&aacute;n consultar sus propias reservas y comisiones desde su acceso personalizado. El nuevo acceso dispone de soluciones adicionales que permitir&aacute;n a la agencia mejorar su sitio web. La nueva plataforma incluye una secci&oacute;n dedicada a especificaciones t&eacute;cnicas como por ejemplo la colocaci&oacute;n de los "Widget" de b&uacute;squeda en su propio sitio web. Expedia anuncia que en los pr&oacute;ximos meses, dicha plataforma integrar&aacute; m&aacute;s contenido y herramientas para ayudar a las agencias. "Estamos muy contentos con el lanzamiento de esta nueva plataforma" dice Elodie Leunen, la responsable del programa en Espa&ntilde;a. "Transmite la voluntad de hacer siempre m&aacute;s para nuestros usuarios y guiarlos en el mundo web con nosotros. Es el resultado de un trabajo con los agentes y para los agentes." La nueva plataforma est&aacute; disponible a trav&eacute;s del siguiente enlace: http://access.expedia.es Los agentes afiliados ya al programa estar&aacute;n migrados durante las pr&oacute;ximas semanas. Las agencias que todav&iacute;a no est&eacute;n afiliadas pueden registrarse de forma gratuita a trav&eacute;s del mismo v&iacute;nculo.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.hosteltur.com/otras-secciones">[Hosteltur Otras secciones]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#757</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[EasyJet traerá 30.000 turistas cada año a Galicia con la nueva ruta Santiago-Ginebra]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/easyjet-traera-30.000-turistas-cada-ano-a-galicia-con-la-nueva-ruta-santiago-ginebra-758.html</link>
			<pubDate>Sat, 14 May 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>La compa&ntilde;&iacute;a EasyJet pondr&aacute; en marcha ma&ntilde;ana una nueva conexi&oacute;n a&eacute;rea entre el aeropuerto de Lavacolla y la ciudad suiza de Ginebra, una l&iacute;nea que prev&eacute; traer en los pr&oacute;ximos 12 meses a Galicia a unos 30.000 turistas, seg&uacute;n asegur&oacute; el director de la empresa en Espa&ntilde;a, Javier de la G&aacute;ndara, durante la presentaci&oacute;n de esta nueva conexi&oacute;n. La entidad cuenta con un patrocinio publicitario con 100.000 euros de inversi&oacute;n por parte de la Xunta y estima generar un beneficio de nueve millones de euros en un a&ntilde;o. Este vuelo contar&aacute; con dos frecuencias semanales, domingo y jueves, que se prolongar&aacute;n todo el a&ntilde;o, y una frecuencia semanal m&aacute;s durante julio y agosto. Adem&aacute;s, crear&aacute; ocho nuevos puestos de trabajo en Lavacolla. Seg&uacute;n la gerente de Turgalicia, Carmen Pita, este vuelo responde a una "demanda muy importante" por parte de la comunidad gallega en el exterior, por lo que servir&aacute; para favorecer el "turismo de ra&iacute;ces". Adem&aacute;s, resalt&oacute; que la nueva conexi&oacute;n favorecer&aacute; la "conectividad" de los gallegos a nuevos puntos de Europa, promoviendo su "movilidad", y la llegada de turistas, dado que Suiza es "un importante mercado emisor de calidad". Por otra parte, el alcalde de Vigo, Abel Caballero, anunci&oacute; ayer la puesta en marcha de un vuelo Vigo-Las Palmas a partir de junio, que ser&aacute; operada por la aerol&iacute;nea Orbes, y se&ntilde;al&oacute; que se implantar&aacute; sin necesidad de aportaciones del Ayuntamiento.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.laopinioncoruna.es/galicia"></a>[Laopinioncoru&ntilde;a.es Galicia]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#758</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Vueling estrenó ayer sus nuevas conexiones con Madrid]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/vueling-estreno-ayer-sus-nuevas-conexiones-con-madrid-756.html</link>
			<pubDate>Sun, 08 May 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Vueling, filial de Iberia, se estren&oacute; ayer en Guacimeta, con el inicio de la nueva l&iacute;nea regular con Madrid. El aparato, con colores llamativos, toc&oacute; la pista insular a primera hora de la tarde, despegando una hora despu&eacute;s de regreso hacia la Pen&iacute;nsula. Vueling har&aacute; nuevos enlaces en todos los s&aacute;bados que restan del mes de mayo, as&iacute; como en los primeros s&aacute;bados del mes pr&oacute;ximo, seg&uacute;n fuentes de la entidad. A mediados de junio los enlaces pasar&aacute;n a tener frecuencia diaria, tomando los pasillos a&eacute;reos que se han venido usando por Iberia. Adem&aacute;s, en julio se estrenar&aacute;n los vuelos diarios con llegada y salida de madrugada. Cabe resaltar que en el vuelo inaugural de ayer se descart&oacute; por parte de Vueling hacer celebraciones por el estreno.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.canarias7.es/7islas/index.cfm">[Canarias7 7 Islas]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#756</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Vueling hará un vuelo diario de madrugada hacia Madrid]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/vueling-hara-un-vuelo-diario-de-madrugada-hacia-madrid-754.html</link>
			<pubDate>Tue, 12 Apr 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Aprovechando que Guacimeta opera desde esta semana con nuevo horario, ampliado en dos horas sobre la medianoche, la compa&ntilde;&iacute;a Vueling, filial de Iberia, funcionar&aacute; durante dos meses del verano con un enlace nocturno tard&iacute;o entre Lanzarote y Madrid. Las plazas ya est&aacute;n a la venta, al igual que ya se pueden adquirir billetes para las conexiones que Vueling estrenar&aacute; en mayo, para los s&aacute;bados, que ser&aacute;n m&aacute;s frecuentes desde junio. En concreto, ser&aacute; a partir del 16 de julio cuando a diario habr&aacute; un vuelo que partir&aacute; de Guacimeta a las 1.10 horas, con llegada a Madrid Barajas sobre las 4.30 horas, en tiempo peninsular. Esta operativa guardar&aacute; relaci&oacute;n con el enlace previo que Vueling har&aacute; tambi&eacute;n de modo cotidiano entre la capital estatal y Lanzarote, con salida en horario madrile&ntilde;o sobre las 23.00 horas, con llegada establecida en tiempo insular a las 00.30 horas. Desde finales de marzo se pueden adquirir las plazas para tomar parte en estos nuevos vuelos de madrugada, que ser&aacute;n pioneros para el aeropuerto de Lanzarote. Las compras se pueden concretar a trav&eacute;s de agencias de viajes, en sus diversas modalidades, as&iacute; como a trav&eacute;s de las direcciones en Internet de Vueling y de la empresa principal. Cabe se&ntilde;alar a este respecto que Iberia dejar&aacute; de operar con la frecuencia de las &uacute;ltimas fechas, precisamente a causa de que ceder&aacute; el uso de sus pasillos a&eacute;reos a la compa&ntilde;&iacute;a filial rese&ntilde;ada. Para hacer atractivos los vuelos nocturnos, las plazas para estas conexiones est&aacute;n en venta a precios sensiblemente inferiores a los que se venden los asientos para los enlaces vespertinos, que tambi&eacute;n se har&aacute;n con Vueling. En principio, salvo variaci&oacute;n en las pr&oacute;ximas semanas, la oferta de vuelos diarios de madrugada entre Guacimeta y Madrid se mantendr&aacute; solamente hasta los primeros d&iacute;as de septiembre. Est&aacute; por ver si otras compa&ntilde;&iacute;as que en verano unir&aacute;n a Lanzarote con Madrid, caso de Ryanair, Easyjet, Air Europa o Spanair, tambi&eacute;n incluir&aacute;n en su oferta la posibilidad de volar de madrugada saliendo de la Isla.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.canarias7.es/7islas/index.cfm">[Canarias7 7 Islas]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#754</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ryanair conectará Madrid con Manchester desde este miércoles]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/ryanair-conectara-madrid-con-manchester-desde-este-miercoles-755.html</link>
			<pubDate>Tue, 12 Apr 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>La nueva ruta contar&aacute; con cuatro frecuencias semanales --lunes, mi&eacute;rcoles, viernes y domingos--. Para celebrar su lanzamiento Ryanair ha puesto a la venta un mill&oacute;n de plazas a siete euros en toda su red de rutas, en vigor desde ma&ntilde;ana hasta el pr&oacute;ximo 31 de enero, para viajar en febrero y marzo de lunes a jueves, promoci&oacute;n sujeta a disponibilidad. El responsable de marketing y ventas para Espa&ntilde;a de Ryanair, Luis Fern&aacute;ndez-Mellado, ha destacado que gracias a esta ruta "m&aacute;s turistas brit&aacute;nicos" podr&aacute;n disfrutar de la capital de Espa&ntilde;a, lo que contribuir&aacute; al crecimiento y desarrollo de la low cost irlandesa en el aeropuerto de Madrid-Barajas. "Manchester es la perfecta alternativa a Londres (...), adem&aacute;s de la oferta cultural y art&iacute;stica, no podemos olvidarnos de que es la sede de dos de los mejores equipos de f&uacute;tbol a nivel europeo Manchester United y Manchester City", a&ntilde;adi&oacute;. Ryanair opera desde Barajas 13 rutas dom&eacute;sticas, adem&aacute;s de sus enlaces internacionales, y prev&eacute; transportar alrededor de 73,5 millones de pasajeros en 2011.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.europapress.es/turismo-00189"></a>[Europa Press Canal Turismo]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#755</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Bilbao recupera la ruta aérea con Ginebra desde octubre]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/bilbao-recupera-la-ruta-aerea-con-ginebra-desde-octubre-752.html</link>
			<pubDate>Wed, 06 Apr 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Bilbao. EasyJet apuesta m&aacute;s por Bilbao. Tras la ruta abierta con la capital brit&aacute;nica de Manchester, la sociedad para la promoci&oacute;n del aeropuerto, Bilbao Air, anunci&oacute; ayer que la aerol&iacute;nea de bajo coste conectar&aacute; La Paloma con la capital suiza de Ginebra a partir del pr&oacute;ximo 31 de octubre. De esta forma se intenta por tercera vez mantener una conexi&oacute;n a&eacute;rea que anteriormente explotaron Swissair y Air Nostrum en los a&ntilde;os noventa y en 2000. La ruta tendr&aacute; tres frecuencias semanales: lunes, mi&eacute;rcoles y viernes. Seg&uacute;n Jon Gangoiti, director general de Bilbao Air, "la apertura de esta nueva ruta es otro paso muy importante en el proceso de internacionalizaci&oacute;n del aeropuerto, porque estaremos conectados con un importante pa&iacute;s europeo con el que no ten&iacute;amos conexi&oacute;n". Adem&aacute;s, desde el punto de vista tur&iacute;stico, este enlace puede aportar un considerable n&uacute;mero de turistas de alto standing, ya que se trata de uno de los pa&iacute;ses m&aacute;s viajeros y con una de las rentas per c&aacute;pita m&aacute;s altas del mundo. La conexi&oacute;n Bilbao-Ginebra tambi&eacute;n facilitar&aacute; el acceso a Lyon, la segunda capital m&aacute;s importante de Francia en t&eacute;rminos econ&oacute;micos e industriales, pues est&aacute; a solo 150 kil&oacute;metros de Ginebra.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.deia.com/bizkaia">[Deia Bizkaia]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#752</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Motín en el vuelo 2211]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/motin-en-el-vuelo-2211-753.html</link>
			<pubDate>Wed, 06 Apr 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Sentado en el asiento del avi&oacute;n que le iba a llevar a Barcelona, el arquitecto Bico Berm&uacute;dez vio con sorpresa desde la ventanilla c&oacute;mo un se&ntilde;or con corbata trataba de separar una pieza del ala izquierda haciendo palanca con un destornillador. Como no lo lograba, comenz&oacute; a darle unos cuantos pu&ntilde;etazos y martillazos hasta que la pieza sali&oacute;. Luego la volvi&oacute; a colocar con las manos. Aquello provoc&oacute; una especie de mot&iacute;n en el pasaje del vuelo, que se encontraba ya listo para despegar en la pista del aeropuerto de San Pablo. Era el vuelo 2211 de Vueling Sevilla-Barcelona, que sal&iacute;a del aeropuerto de San Pablo a las nueve de la ma&ntilde;ana del pasado domingo. La compa&ntilde;&iacute;a asegura que se trataba de una operaci&oacute;n simple de mantenimiento que fue llevada a cabo por dos mec&aacute;nicos. Al no implicar ning&uacute;n riesgo para el pasaje ni para la tripulaci&oacute;n, esa operaci&oacute;n se llev&oacute; a cabo con los pasajeros a bordo de la aeronave. Los viajeros comenzaron a quejarse y amenazaron con bajarse del avi&oacute;n. Algunos tomaron fotograf&iacute;as y v&iacute;deos de las maniobras con las que el mec&aacute;nico trataba de colocar la pieza. Una azafata les explic&oacute; que podr&iacute;an presentar una reclamaci&oacute;n pero que en ning&uacute;n caso se les reembolsar&iacute;a el dinero del billete. Esto provoc&oacute; que algunos de los que amenazaban con bajarse se lo pensaran mejor y decidieran seguir en el avi&oacute;n. Pero otras 18 personas prefirieron perder el dinero del vuelo y se apearon de la aeronave. Luego presentaron una reclamaci&oacute;n en el aeropuerto contra la compa&ntilde;&iacute;a a&eacute;rea. El avi&oacute;n sali&oacute; con una hora de retraso y lleg&oacute; a Barcelona sin mayores incidencias. "Nos dijeron que hab&iacute;a un problema con una v&aacute;lvula y que ese se&ntilde;or era un mec&aacute;nico. No lo pongo en duda, lo &uacute;nico que digo es que es un mec&aacute;nico muy elegante, porque es el primero que veo con camisa y corbata", explica Bico Berm&uacute;dez. "Tampoco pongo en duda que era una operaci&oacute;n de mantenimiento, pero s&iacute; que ese hombre no ten&iacute;a las herramientas adecuadas porque hubo un momento en que se li&oacute; a pu&ntilde;etazos con la chapa. Lo que hicieron fue una chapuza, eso s&iacute;, una chapuza que result&oacute; efectiva porque el avi&oacute;n lleg&oacute;. Pero yo no estaba dispuesto a pasar una hora y media acojonado por ahorrarme los 80 euros que costaba el billete". En su reclamaci&oacute;n, este arquitecto puso a disposici&oacute;n de la compa&ntilde;&iacute;a los v&iacute;deos y las fotograf&iacute;as que tom&oacute;, una de las cuales se reproduce junto a estas l&iacute;neas.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.diariodesevilla.es/sevilla">[Diario de Sevilla Sevilla]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#753</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ryanair y Jet2.com abren líneas desde Málaga a Cochesdt y Edimburgo]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/ryanair-y-jet2.com-abren-lineas-desde-malaga-a-cochesdt-y-edimburgo-751.html</link>
			<pubDate>Sat, 02 Apr 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>L. O. M&Aacute;LAGA Las aerol&iacute;neas de bajo coste Ryanair y Jet2.com inician estos d&iacute;as nuevas rutas desde M&aacute;laga. As&iacute;, la primera comenz&oacute; ayer con la conexi&oacute;n entre el aeropuerto de M&aacute;laga y el de Cochstedt, al noreste de Alemania, con una frecuencia de dos vuelos semanales, seg&uacute;n explic&oacute; el responsable de marketing y ventas de Ryanair para Espa&ntilde;a, Luis Fern&aacute;ndez-Mellado. Mientras, Jet2.com unir&aacute; la capital de la Costa del Sol con Edimburgo desde hoy s&aacute;bado, con salida a las 20.20 horas. Esta l&iacute;nea es la quinta operada por la aerol&iacute;nea desde el aeropuerto malague&ntilde;o tras las existentes con las ciudades de Manchester, Leeds, Newcastle y Blackpool.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.laopiniondemalaga.es/malaga"></a>[Laopiniondemalaga.es M&aacute;laga]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#751</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Nueva ruta Vigo-Londres]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/nueva-ruta-vigo-londres-749.html</link>
			<pubDate>Wed, 30 Mar 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>La aerol&iacute;nea Vueling ha presentado este mi&eacute;rcoles el vuelo Vigo-Londres, que empezar&aacute; a operar el pr&oacute;ximo 16 de abril y lo har&aacute; hasta octubre, en un acto presidido por el alcalde de la ciudad ol&iacute;vica, Abel Caballero, y en el que ha avanzado que ya se han vendido unos 4.000 billetes para esta ruta. El consejero delegado de Vueling, &Aacute;lex Cruz, ha explicado que el 60 por ciento de los tr&aacute;ficos que se han vendido para esta ruta son vuelos que ir&aacute;n de Vigo a la capital brit&aacute;nica, mientras que el 40 por ciento corresponde a viajeros que har&aacute;n la ruta inversa. Asimismo, ha avanzado que los vuelos de esta conexi&oacute;n presentan entre el 80 y el 85 por ciento de ocupaci&oacute;n. Gracias al acuerdo alcanzado entre la compa&ntilde;&iacute;a y el Ayuntamiento de Vigo, que financiar&aacute; esta conexi&oacute;n con 650.000 euros, el aeropuerto de Peinador volver&aacute; a contar con un vuelo a Londres -en los veranos de 2008 y 2009 la ruta fue operada por Clickair--. As&iacute;, habr&aacute; tres frecuencias semanales, los martes, jueves y s&aacute;bados, a partir de 44 euros por trayecto. &Aacute;lex Cruz ha expresado su confianza en que este trayecto sea "un &eacute;xito" y ha confirmado que la aerol&iacute;nea estudiar&aacute; darle "continuidad" en el tiempo, una medida que depender&aacute; de la viabilidad de los denominados "viajeros de negocio en invierno", que son "los que interesan" a Vueling. Asimismo, ha confirmado la intenci&oacute;n de la empresa de, antes de final de a&ntilde;o, poder ofrecer conexiones desde Vigo -con escala en Londres-- a pa&iacute;ses como China, M&eacute;xico, Arabia Saud&iacute; o Estados Unidos. "COSTE BAJ&Iacute;SIMO" Por su parte, el alcalde de la ciudad, Abel Caballero, ha mostrado su satisfacci&oacute;n por la implantaci&oacute;n de este vuelo y ha recordado que su recuperaci&oacute;n es "estrat&eacute;gica", ya que actuar&aacute; como un "factor de localizaci&oacute;n industrial". Asimismo, ha defendido el desembolso que har&aacute; el Ayuntamiento para financiar la ruta y ha precisado que "las ayudas van a ser necesarias durante alg&uacute;n tiempo". Tambi&eacute;n ha puntualizado que, en relaci&oacute;n con los beneficios que la conexi&oacute;n reportar&aacute; a la ciudad, el coste de la subvenci&oacute;n es "baj&iacute;simo". CR&Iacute;TICAS DE LA XUNTA Por su parte, el conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, Agust&iacute;n Hern&aacute;ndez, que este mi&eacute;rcoles particip&oacute; en un desayuno coloquio ofrecido por Pilar Rojo en Vigo, ha lamentado la "actitud desleal" de Caballero en relaci&oacute;n con la negociaci&oacute;n unilateral con las aerol&iacute;neas. Hern&aacute;ndez ha criticado la "pol&iacute;tica de tres alcaldes del mismo color pol&iacute;tico" --en referencia a los regidores de Vigo, A Coru&ntilde;a y Santiago-- que, a su juicio, "con el m&iacute;nimo rigor y el m&aacute;ximo desprecio", usan las herramientas de que disponen para "malgastar dinero p&uacute;blico" y "perjudicar los intereses de los ciudadanos de Galicia y de sus propios ayuntamientos". Con respecto al vuelo Vigo-Londres, el conselleiro ha augurado que "no va a beneficiar a los vigueses, ni a largo, ni a medio ni incluso a corto plazo". As&iacute;, ha afirmado que la actitud de Caballero "lo &uacute;nico que hace es dar m&aacute;s fuerza a la competencia que hace el S&aacute; Carneiro --de Oporto-- a los aeropuertos gallegos".</p>
<p>Fuente <a href="http://www.europapress.es/galicia/pontevedra-00385"></a>[Europa Press Pontevedra]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#749</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Anulada la obligación de que niños vuelen con DNI]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/anulada-la-obligacion-de-que-ninos-vuelen-con-dni-750.html</link>
			<pubDate>Wed, 30 Mar 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>El Juzgado de lo Mercantil n&uacute;mero 9 de Barcelona ha declarado nula por abusiva la obligaci&oacute;n que impone Ryanair a los menores de 14 a&ntilde;os de portar el DNI y el pasaporte para poder viajar entre aeropuertos espa&ntilde;oles, seg&uacute;n sentencia dictada el pasado 27 de marzo. La sentencia declara "nula" esta cl&aacute;usula contractual que incluye la aerol&iacute;nea irlandesa en sus billetes porque "vulnera lo dispuesto en el Plan Nacional de Seguridad A&eacute;rea (PNS)" de Espa&ntilde;a, que permite a los menores viajar con el libro de familia en los vuelos nacionales cuando van acompa&ntilde;ados por sus padres. La aerol&iacute;nea deneg&oacute; "indebidamente" el embarque a una familia que iba a volar de Barcelona a Fuerteventura "al no haber admitido como v&aacute;lido, en un vuelo nacional y como documento para identificar a su hijo menor de 3 a&ntilde;os, el libro de familia", seg&uacute;n relata la sentencia. De esta forma, el juez desestima las alegaciones de Ryanair y le condena a devolver a la familia demandante un total de 1.469 euros, a raz&oacute;n de 269 euros en concepto de devoluci&oacute;n del precio de los tres billetes contratados y 400 euros por pasajero en concepto de compensaci&oacute;n econ&oacute;mica. La aerol&iacute;nea irlandesa es la &uacute;nica en Espa&ntilde;a que impone esta obligaci&oacute;n a los menores. La sentencia considera que las compa&ntilde;&iacute;as a&eacute;reas "no pueden exigir" documentos adicionales a los establecidos en el PNS "a trav&eacute;s de su normativa interna propia", ya que este reglamento no es una norma "de m&iacute;nimos", sino "de obligado cumplimiento" para todas las operadoras de vuelos. Esta anulaci&oacute;n se suma a la dictada el pasado mes de diciembre por el Juzgado de lo Mercantil n&uacute;mero 1 de Barcelona contra la cl&aacute;usula de Ryanair por la que cobra 40 euros a los pasajeros por imprimir la tarjeta de embarque en el aeropuerto. Ambas demandas estuvieron representadas por el abogado Dan Mir&oacute;, responsable de la web retrasos.net. Nula "de pleno derecho" El juez considera que la cl&aacute;usula de Ryanair es "nula de pleno derecho", tal y como establece el art&iacute;culo 6.3 del C&oacute;digo Civil, que impide imponer una obligaci&oacute;n contraria a una ley ya establecida. El reglamento europeo 300/2008 estableci&oacute; unas normas comunes obligatorias para todo el espacio a&eacute;reo europeo, pero dej&oacute; a los Estados miembros la libertad de regular c&oacute;mo se iba a aplicar dentro de su territorio. De esta forma, la Direcci&oacute;n General de Aviaci&oacute;n Civil, dependiente del Ministerio de Fomento, introdujo el art&iacute;culo 4.1.2. del PNS que permite a los menores de 14 a&ntilde;os y beb&eacute;s embarcar con el certificado del Registro Civil, el libro de familia o la inscripci&oacute;n en el pasaporte de uno de los progenitores. "Cosa distinta ser&iacute;a si el menor viaja solo o bien en un vuelo con destino o escala en otro pa&iacute;s del espacio Schengen o en un vuelo internacional, en cuyo caso s&iacute; ser&iacute;a necesaria tal documentaci&oacute;n oficial", explica la sentencia. Ryanair aleg&oacute; que al tener su domicilio social en Irlanda se rige por la normativa de seguridad de dicho pa&iacute;s y que el reglamento europeo no proh&iacute;be a las aerol&iacute;neas establecer requisitos de identificaci&oacute;n de pasajeros. Adem&aacute;s, el juez deniega la argumentaci&oacute;n de que el pasajero fue debidamente informado en las condiciones generales de la contrataci&oacute;n de los vuelos y la justificaci&oacute;n de que la exigencia se impone por motivos de seguridad frente a la sustracci&oacute;n de menores, ya que el libro de familia no es suficiente porque no incluye la fotograf&iacute;a del ni&ntilde;o.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.canariasahora.es/portada"></a>[Canarias Ahora Portada]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#750</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Air Berlin se reúne para retomar los vuelos entre California y Palma]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/air-berlin-se-reune-para-retomar-los-vuelos-entre-california-y-palma-748.html</link>
			<pubDate>Fri, 18 Mar 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>El director general de Air Berlin para Espa&ntilde;a y Portugal, &Aacute;lvaro Middelman, se reunir&aacute; este viernes con el ex c&oacute;nsul de EEUU, el mallorqu&iacute;n Tummy Bestard, con el fin de tratar de resucitar los vuelos entre California y Palma, con escala en Berlin o D&uuml;sseldorf.</p>
<p>Fuente <a href="http://tags.lainformacion.com/estados-unidos_L_hCy212p2RfF3S8NZUO12D2"></a>[La informaci&oacute;n.com Estados Unidos]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#748</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ryanair sigue a Vueling y también abandona el aeropuerto de Lleida]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/ryanair-sigue-a-vueling-y-tambien-abandona-el-aeropuerto-de-lleida-745.html</link>
			<pubDate>Thu, 17 Mar 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>La aerol&iacute;nea de bajo coste Ryanair ha enviado una carta a la Generalitat con fecha del 15 de marzo en la que de forma unilateral comunica que a partir del 1 de junio dejar&aacute; de operar en el aeropuerto de Lleida-Alguaire. Para mantener su actividad en Lleida, la compa&ntilde;&iacute;a exige al Govern un aumento de la subvenci&oacute;n que recibe por operar en esta instalaci&oacute;n, concretamente 60 euros por pasajero, frente a los 20 que recibe actualmente, y un m&iacute;nimo de 2,2 millones de euros anuales, cuando en el &uacute;ltimo a&ntilde;o ha recibido unos 600.000. El director general de Transporte y Movilidad de Catalu&ntilde;a, Ricard Font, ha anunciado que la compa&ntilde;&iacute;a y la Generalitat tienen firmado un contrato hasta 2014, por lo que si la aerol&iacute;nea abandona finalmente Alguaire el Govern llevar&aacute; este incumplimiento a los tribunales. Sin Vueling ni turismo de nieve El anuncio de Ryanair es otro duro golpe para el aeropuerto leridano, inaugurado hace poco m&aacute;s de un a&ntilde;o, y que en este periodo de tiempo ya ha tenido que asistir a c&oacute;mo Pyrenair primero y Vueling despu&eacute;s decid&iacute;an dejar de operar en sus instalaciones.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.elmundo.es/elmundo/barcelona.html">[elmundo.es Barcelona]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#745</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Air Berlín aumenta la conexión Barcelona-Düsseldorf a 38 vuelos semanales]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/air-berlin-aumenta-la-conexion-barcelona-dusseldorf-a-38-vuelos-semanales-746.html</link>
			<pubDate>Thu, 17 Mar 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Air Berl&iacute;n aumentar&aacute; en la temporada de verano los enlaces entre Barcelona y D&uuml;sseldorf que pasar&aacute;n de 28 vuelos semanales a 38 gracias a un tercera frecuencia diaria que se introduce de lunes a viernes. El director general de Espa&ntilde;a y Portugal de Air Berl&iacute;n, &Aacute;lvaro Middelman, ha explicado hoy que los fines de semana la conexi&oacute;n Barcelona-D&uuml;sseldorf mantendr&aacute; los dos vuelos diarios. Adem&aacute;s, en verano Air Berl&iacute;n aumentar&aacute; tambi&eacute;n el n&uacute;mero de vuelos entre Barcelona y Berl&iacute;n hasta alcanzar los 28 vuelos semanales. En total, este verano, Air Berl&iacute;n volar&aacute; desde Barcelona a seis destinos directos, Palma de Mallorca, Berl&iacute;n, Hamburgo, D&uuml;sseldorf, Stuttgart y Viena. Air Berl&iacute;n tambi&eacute;n conectar&aacute; el aeropuerto de El Prat, v&iacute;a Dusseldorf, con los aeropuertos de San Francisco y Los &Aacute;ngeles. Middelman ha dicho que la aerol&iacute;nea no busca subvenciones para volar desde Catalu&ntilde;a "en una comunidad como &eacute;sta en la que las subvenciones est&aacute;n a la orden del d&iacute;a". Ha calificado de "impacto important&iacute;simo" el que ha tenido para la aerol&iacute;nea la crisis de T&uacute;nez y Egipto, pa&iacute;s &eacute;ste al que Air Berl&iacute;n transporta 1,2 millones de pasajeros al a&ntilde;o. Antes de las revueltas populares, Air Berl&iacute;n realizaba 60 vuelos semanales a Egipto, que fueron cancelados y, en la actualidad, se han recuperado unos 20. Aunque algunos de los pasajeros cancelaron sus vuelos, "una parte importante de estos" se han desviado hacia Canarias "y tambi&eacute;n se beneficiar&aacute;n las islas Baleares y Levante". En este sentido, ha pedido que pese a este aumento de los turistas "regalados" el sector no dejen de hacer las inversiones y no se olviden las asignaturas pendientes como "destino maduro". Sobre el pacto de Aena con los sindicatos, Middelaman ha se&ntilde;alado que con el anuncio de huelga en los aeropuertos espa&ntilde;oles se not&oacute; un "goteo" de cancelaciones y una ralentizaci&oacute;n de las reservas, pero que espera que haya una gran difusi&oacute;n de la desconvocatoria de las huelgas. Desde hace unas semanas, Air Berl&iacute;n ha repercutido el aumento del precio del combustible en los billetes, que han aumentado unos tres euros, y no ha descartado que se tengan que volver a revisar los precios.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.adn.es/local/barcelona"></a>[Adn.es Barcelona]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#746</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Easyjet: ruta regular Bilbao-Manchester]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/easyjet:-ruta-regular-bilbao-manchester-747.html</link>
			<pubDate>Thu, 17 Mar 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Bilbao. La compa&ntilde;&iacute;a brit&aacute;nica de bajo coste EasyJet abrir&aacute; un nuevo enlace a&eacute;reo desde Bilbao con las Islas Brit&aacute;nicas a partir de junio. En concreto, la ruta ser&aacute; con la ciudad de Manchester, la cual alberga uno de los aeropuertos m&aacute;s importantes del Reino Unido. La compa&ntilde;&iacute;a low-cost ha previsto su conexi&oacute;n a partir del 17 de junio pr&oacute;ximo y con intenci&oacute;n de no quedarse solo en la temporada de verano. Su pretensi&oacute;n es mantener el enlace tambi&eacute;n durante el pr&oacute;ximo invierno. Ayer mismo puso a disposici&oacute;n de sus clientes en la p&aacute;gina web de la aerol&iacute;nea los billetes a Manchester. Como ejemplo, saliendo en el vuelo de estreno desde Bilbao a Manchester y volviendo el domingo 19 de junio, la conexi&oacute;n ida y vuelta sale por un total de 78,80 euros. En otras fechas, un solo trayecto cuesta desde 23,99 euros, siempre con las tasas incluidas. Una nueva conexi&oacute;n que fortalece las relaciones entre Euskadi e Inglaterra, ya que la metr&oacute;poli de Manchester es la segunda regi&oacute;n econ&oacute;mica m&aacute;s importante del Reino Unido despu&eacute;s de Londres. EasyJet ha previsto tres conexiones semanales los martes, viernes y domingos, unos d&iacute;as bien escogidos tanto para los ejecutivos que necesiten trasladarse entre ambas ciudades como para aquellos turistas que con origen en Bilbao o Manchester deseen conocer estas capitales durante un fin de semana de ocio. En concreto, los vuelos despegar&aacute;n de la capital vizcaina los martes y viernes a las 19.55 horas, mientras que el domingo partir&aacute; a las 20.55 horas. En sentido inverso, los horarios son martes y viernes, a las 16.05 horas, y el domingo, a las 17.05 horas. La duraci&oacute;n del viajes es de poco m&aacute;s de dos horas. Fran&ccedil;ois Bachetta, director de EasyJet para el sur de Europa, asegura "con la nueva ruta Bilbao-Manchester, EasyJet pretende satisfacer las necesidades del viajero de negocios que opta por volar de una forma inteligente; un buen servicio a un precio justo. Y tambi&eacute;n, satisfacer la demanda de un viajero vacacional por un destino de inter&eacute;s tur&iacute;stico y cultural como es Manchester". Cuatro rutas desde Bilbao De esta forma, la presencia de los aviones naranjas de EasyJet se ampl&iacute;a en los fingers de La Paloma, ya que sumar&aacute; cuatro destinos, tres internacionales y un interior. Ahora, la aerol&iacute;nea une de forma regular Bilbao con el aeropuerto de Londres-Stanted y el de Fiumicino, en Roma. Esta &uacute;ltima conexi&oacute;n se estren&oacute; a finales del pasado a&ntilde;o. De cara a la inmediata campa&ntilde;a de verano, la aerol&iacute;nea retomar&aacute; la ya cl&aacute;sica conexi&oacute;n con la isla ibicenca y sus especiales vuelos golfos. La progresi&oacute;n a la alza que est&aacute; registrando la aerol&iacute;nea brit&aacute;nica en Bilbao se refleja en que, durante 2010, su vuelos tuvieron un factor de ocupaci&oacute;n del 87%.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.deia.com/bizkaia">[Deia Bizkaia]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#747</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Air Berlin recibe el primer Boeing 737-700 del mundo con el nuevo diseño de cabina Sky Interior]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/air-berlin-recibe-el-primer-boeing-737-700-del-mundo-con-el-nuevo-diseno-de-cabina-sky-interior-743.html</link>
			<pubDate>Sat, 12 Mar 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Air Berlin ha recibido el primer Boeing 737-700 del mundo con el nuevo dise&ntilde;o de cabina Sky Interior, con el que el &aacute;rea de la cabina mejora tanto en aspecto como en funcionalidad, seg&uacute;n ha informado la aerol&iacute;nea en un comunicado. De esta forma, se han redise&ntilde;ado las paredes laterales minimizando las curvas, a la vez que se han ampliado las ventanillas, ofreciendo un aspecto "m&aacute;s abierto y moderno". A su vez, los compartimentos del equipaje de mano se han modificado para que no sobresalgan en el &aacute;rea de la cabina. Este dise&ntilde;o de los compartimentos ofrece ventajas al pasajero, que tendr&aacute; m&aacute;s espacio libre sobre la cabeza en los asientos de pasillo y, gracias a la mayor capacidad de los nuevos compartimentos, se podr&aacute; depositar mejor el equipaje de mano. El concepto de dise&ntilde;o moderno se refuerza con la iluminaci&oacute;n LED indirecta, que permite establecer ambientes de diferentes colores en la cabina. Adem&aacute;s, tambi&eacute;n se ha optimizado el dise&ntilde;o de los botones y los asientos de los pasajeros. As&iacute;, mediante la colocaci&oacute;n intuitiva de los botones, el pasajero podr&aacute; distinguir mejor entre el bot&oacute;n de llamada y el de la luz de lectura. Otra caracter&iacute;stica del nuevo dise&ntilde;o interior de la cabina es la reducci&oacute;n del ruido hasta en dos decibelios, mediante el empleo de materiales que amortiguan el ruido en el interior del avi&oacute;n, as&iacute; como con las nuevas rejillas de ventilaci&oacute;n en el &aacute;rea inferior de las paredes laterales de la cabina. La entrega del primer B737-800 con equipo confort se realiz&oacute; el 15 de febrero de 2011, con lo que Air Berlin se ha convertido en la &uacute;nica aerol&iacute;nea que ofrece el nuevo dise&ntilde;o de cabina en el Boeing 737-700 y en el 737-800. Todos los aviones de Boeing Next Generation de la compa&ntilde;&iacute;a alemana dispondr&aacute;n en el futuro de un dise&ntilde;o interior optimizado. Air Berlin cuenta con una flota de 169 aviones, con una media de edad de cinco a&ntilde;os, y vuela a 163 destinos en 39 pa&iacute;ses.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.europapress.es/illes-balears/?bo=mp_au">[Europa Press Islas Baleares]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#743</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Condor y Air Berlin confirman el aumento de sus plazas a La Palma]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/condor-y-air-berlin-confirman-el-aumento-de-sus-plazas-a-la-palma-744.html</link>
			<pubDate>Sat, 12 Mar 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Santa Cruz de La Palma, 12 mar (EFE).- Las compa&ntilde;&iacute;a a&eacute;reas alemanas Condor y Air Berlin han confirmado el aumento del 80% y 68%, respectivamente, de sus plazas en las operaciones que realizar&aacute;n con la isla de La Palma en el pr&oacute;ximo invierno, seg&uacute;n ha informado el Patronato de Turismo de la isla. Estos acuerdos se han hecho p&uacute;blicos en la celebraci&oacute;n de la 45 Bolsa Internacional del Turismo (ITB) de Berlin, en el que la Isla ha estado representada por la consejera de Turismo y Transportes, Beatriz P&aacute;ez, que ha mantenido diferentes encuentros con los principales operadores alemanes. La presidenta insular, Guadalupe Gonz&aacute;lez Ta&ntilde;o, manifest&oacute; en un comunicado que el Cabildo de La Palma ha realizado durante el &uacute;ltimo a&ntilde;o numerosas acciones promocionales del destino, como con la visitas a la isla a trav&eacute;s de viajes de familiarizaci&oacute;n de agentes de viaje y periodistas especializados que han contribuido a dar a conocer de manera directa La Palma. Alemania es el principal emisor de turistas a la isla de La Palma. El visitante alem&aacute;n es el que por facturaci&oacute;n m&aacute;s aporta a la econom&iacute;a de la isla, ya que es un turismo de estancia media y larga, visitando las islas durante todo el a&ntilde;o, aunque prefieren el invierno. Desde el Cabildo palmero se entiende que la recuperaci&oacute;n econ&oacute;mica alemana contribuir&aacute; al aumento en las cifras de visitantes en pr&oacute;ximas campa&ntilde;as. Asimismo, Guadalupe Gonz&aacute;lez Ta&ntilde;o ha destacado los datos estad&iacute;sticos dados a conocer recientemente, en los que la comparativa entre los meses de febrero de 2010 y 2011 dan como resultado un incremento del 8% del turismo comunitario. En eso ha tenido mucho que ver la mejor&iacute;a en la promoci&oacute;n, conocimiento de destino y de la conectividad impulsadas por el Cabildo de La Palma y el Patronato de Turismo, seg&uacute;n la presidenta. Efe 1004819</p>
<p>Fuente <a href="http://www.abc.es/agencias/noticias-agencias.asp?comunidad=CAN">[ABC Agencias - Canarias]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#744</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[En abril y mayo también es posible volar a seis euros]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/en-abril-y-mayo-tambien-es-posible-volar-a-seis-euros-741.html</link>
			<pubDate>Thu, 10 Mar 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Ryanair ha lanzado una oferta de 500.000 plazas a seis euros para volar en m&aacute;s de 1.000 de sus rutas europeas durante los martes, mi&eacute;rcoles y jueves de abril y mayo. 10-03-2011 La promoci&oacute;n es v&aacute;lida siempre que se reserven en www.ryanair.com antes de la medianoche del lunes 14 de marzo. Las plazas a seis euros incluyen todas las tasas y cargos, siempre y cuando los pasajeros no incurran en cargos extra, paguen sus vuelos con la tarjeta Mastercard Prepago, viajen &uacute;nicamente con equipaje de mano y no adquieran prioridad de embarque. Ryanair opera m&aacute;s de 1.500 vuelos diarios con 44 bases y m&aacute;s de 1.200 rutas de bajo coste a lo largo de 27 pa&iacute;ses, conectando 160 destinos. La mejor oportunidad para casarse en Las Vegas Vuelos por siete euros en marzo y abril</p>
<p>Fuente <a href="http://www.diariocritico.com/turismo">[Diariocr&iacute; tico Turismo]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#741</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Vueling transportó un 8,1% menos de pasajeros en febrero, hasta 630.000 viajeros]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/vueling-transporto-un-8,1-menos-de-pasajeros-en-febrero,-hasta-630.000-viajeros-742.html</link>
			<pubDate>Thu, 10 Mar 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>La aerol&iacute;nea oper&oacute; en el segundo mes del a&ntilde;o un 3,4% menos de vuelos, hasta 5.165, frente a las 5.349 operaciones de hace un a&ntilde;o. Pese a ello aument&oacute; en el n&uacute;mero de aviones en servicio un 2,9%, hasta 36 aeronaves. La oferta medida en asientos por kil&oacute;metro disponible (AKO), descendi&oacute; un 4,6%, mientras que la capacidad, medida en pasajeros por kil&oacute;metro transportado (PKT), descendi&oacute; en un 8,7%. Vueling, que no ofrece datos acumulados en lo que va de a&ntilde;o, destac&oacute; que desde junio a diciembre de 2010 transport&oacute; 170.000 pasajeros de conexi&oacute;n a trav&eacute;s del aeropuerto de Barcelona-El Prat. Adem&aacute;s, record&oacute; que desde marzo ha comenzado a operar desde Madrid-Barajas vuelos de conexi&oacute;n para Iberia, que controla un 45% de la aerol&iacute;nea, a destinos nacionales e internacionales. Para atender a este acuerdo incorporar&aacute; cinco aparatos m&aacute;s a su base de Madrid, con el que Vueling asumir&aacute; parte de su operativa en Barajas al menos durante ocho meses. De este modo, Vueling alimentar&aacute; los vuelos de largo recorrido de Iberia tanto en el aeropuerto de El Prat como desde Barajas. La aerol&iacute;nea catalana sigue siendo l&iacute;der en el aer&oacute;dromo catal&aacute;n con un 23% de cuota de mercado, diez puntos por encima de su m&aacute;s pr&oacute;ximo competidor (13%).</p>
<p>Fuente <a href="http://noticias.terra.es/Local/Actualidad/barcelona.aspx">[Terra Espa&ntilde;a Barcelona]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#742</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ryanair inicia la ruta Gran Canaria-Bremen con un vuelo al completo]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/ryanair-inicia-la-ruta-gran-canaria-bremen-con-un-vuelo-al-completo-739.html</link>
			<pubDate>Thu, 03 Mar 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Las Palmas de Gran Canaria, 3 mar (EFE).- La aerol&iacute;nea Ryanair inicia hoy con un vuelo al completo la conexi&oacute;n entre Gran Canaria y el aeropuerto alem&aacute;n de Bremen, una ruta que tendr&aacute; una frecuencia de dos vuelos semanales en marzo (lunes y jueves) y de tres vuelos a partir de abril y durante el verano (lunes, mi&eacute;rcoles y viernes). El responsable de t&eacute;cnicas de mercado y ventas para Espa&ntilde;a de Ryanair, Luis Fern&aacute;ndez-Mellado, comunic&oacute; que el vuelo inaugural ha salido a las 12.00 desde Bremen y que ha tenido un nivel de ocupaci&oacute;n casi del cien por cien. Fern&aacute;ndez-Mellado asegura que esta ruta contribuir&aacute; "al incremento y desarrollo del turismo en Gran Canaria" este verano, y que gracias a las tarifas bajas de Ryanair, m&aacute;s turistas alemanes podr&aacute;n disfrutar de todos los encantos tur&iacute;sticos de la isla. Para celebrar el inicio de esta nueva ruta, Ryanair pone a la venta plazas a 7 euros en toda su red. "La demanda promete ser enorme as&iacute; que animamos a todos los interesados en viajar que visiten www.ryanair.com cuanto antes para asegurarse una plaza", apunt&oacute; Fern&aacute;ndez-Mellado. A parte de las rutas que conectan la isla con el continente europeo, Ryanair opera con siete rutas nacionales desde el aeropuerto de Gran Canaria, ofreciendo conexiones a ciudades como Sevilla, Santander, Santiago de Compostela, Valencia o Zaragoza. EFE</p>
<p>Fuente <a href="http://www.abc.es/agencias/noticias-agencias.asp?comunidad=CAN">[ABC Agencias - Canarias]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#739</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ryanair reinicia la ruta entre Jerez y Frankfurt con la venta de plazas a siete euros]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/ryanair-reinicia-la-ruta-entre-jerez-y-frankfurt-con-la-venta-de-plazas-a-siete-euros-740.html</link>
			<pubDate>Thu, 03 Mar 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>03/03 &middot; 13:51 &middot; Europa Press La compa&ntilde;&iacute;a Ryanair reinicia este jueves la ruta que unir&aacute; el aeropuerto de Jerez con Frankfurt, en Alemania, y que contar&aacute; con dos frecuencias a la semana. Se&ntilde;ala que, para celebrarlo, ha puesto a la venta plazas a siete euros. El responsable de marketing y ventas para Espa&ntilde;a de Ryanair, Luis Fern&aacute;ndez-Mellado, ha manifestado en un comunicado que la compa&ntilde;&iacute;a "se adelanta al verano en Jerez" y que los alemanes son "los elegidos para disfrutar de esa oportunidad". Y es que, "gracias a la reanudaci&oacute;n de la ruta, los turistas alemanes podr&aacute;n ya disfrutar de las tarifas bajas de Ryanair para viajar a Jerez y la Costa de la Luz y disfrutar de los atractivos de este destino de sol y playa". Considera que el reinicio de la conexi&oacute;n con Alemania, que es "uno de los principales mercados emisores para el turismo de la Costa de la Luz" y que se caracteriza por su "alto poder adquisitivo" repercutir&aacute; positivamente "en el crecimiento de la industria tur&iacute;stica de la zona". Ryanair y opera m&aacute;s de 1.500 vuelos diarios con 44 bases y m&aacute;s de 1.200 rutas de bajo coste a lo largo de 27 pa&iacute;ses, conectando 160 destinos. La aerol&iacute;nea cuenta con una flota de 267 nuevos Boeing 737-800 con pedidos en firme para otros 44 nuevos aviones que se entregar&aacute;n durante el pr&oacute;ximo a&ntilde;o y medio. Cuenta en la actualidad con m&aacute;s de 8.000 empleados y la previsi&oacute;n de transportar alrededor de 73,5 millones de pasajeros en el actual a&ntilde;o fiscal.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.andaluciainformacion.es/portada/?i=34">[Andaluc&iacute;a Informaci&oacute;n Jerez]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#740</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ryanair alcanza los 11 millones de pasajeros desde su inicio de operaciones en Barajas en 2006]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/ryanair-alcanza-los-11-millones-de-pasajeros-desde-su-inicio-de-operaciones-en-barajas-en-2006-737.html</link>
			<pubDate>Mon, 28 Feb 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>El responsable de marketing y ventas para Espa&ntilde;a, Luis Fern&aacute;ndez-Mellado, ha se&ntilde;alado que esta cifra es la prueba del "constante crecimiento" de Ryanair en Barajas, catalogando el pasado ejercicio como un a&ntilde;o "excelente" para la compa&ntilde;&iacute;a. En 2010 la aerol&iacute;nea abri&oacute; desde la capital espa&ntilde;ola 10 nuevas rutas y transport&oacute; el a&ntilde;o pasado cerca de cinco millones de pasajeros. "Este incremento en el n&uacute;mero de usuarios ayuda a la dinamizaci&oacute;n de la industria tur&iacute;stica en Madrid, contribuyendo en gran medida al crecimiento econ&oacute;mico no solo de la ciudad, sino tambi&eacute;n de la provincia", ha asegurado Fern&aacute;ndez-Mellado. Para celebrar la llegada de 11 millones de pasajeros, Ryanair ha lanzado una oferta de un mill&oacute;n de plazas a nueve euros en toda su red de rutas, disponibles en la p&aacute;gina web www.ryanair.com desde el martes 1 de marzo hasta la medianoche del jueves 3 de marzo. La oferta es v&aacute;lida para volar entre abril y mayo de 2011 de lunes a jueves, y el coste, que incluye las tasas, solo es referente a la ida de los viajes adem&aacute;s de estar sujeto a disponibilidad.</p>
<p>Fuente <a href="http://es.noticias.yahoo.com/locales.html">[Yahoo! Espa&ntilde;a Local]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#737</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ryanair conectará Girona y Karlstad (Suecia) desde el 28 de marzo]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/ryanair-conectara-girona-y-karlstad-(suecia)-desde-el-28-de-marzo-738.html</link>
			<pubDate>Mon, 28 Feb 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>BARCELONA, 28 (EUROPA PRESS) La aerol&iacute;nea de bajo coste Ryanair abrir&aacute; una nueva ruta entre Girona y Karlstad (Suecia) que operar&aacute; durante la temporada de verano, seg&uacute;n ha informado la compa&ntilde;&iacute;a en un comunicado.</p>
<p>Fuente <a type="text/javascript" href="http://noticias.lainformacion.co&lt;mcescript">m/cataluna&gt;[La informaci&oacute;n.com Catalu&ntilde;a]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#738</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Vuelos a Alemania a partir de 37,99 euros]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/vuelos-a-alemania-a-partir-de-37,99-euros-736.html</link>
			<pubDate>Fri, 25 Feb 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>La compa&ntilde;&iacute;a area Germanwings pondr&aacute; en marcha, a partir del 27 de febrero, una nueva promoci&oacute;n de billetes que los internautas podr&aacute;n encontrar en la p&aacute;gina web de la aerol&iacute;nea alemana. Esta&nbsp;promoci&oacute;n&nbsp;pone a disposici&oacute;n de los clientes pasajes a precios muy eco

nmicos, a partir de 37,99 euros. Esta oferta es v&aacute;lida seg&uacute;n las siguientes condiciones: podr&aacute;s beneficiarte de ella en aquellos vuelos (de ida o de vuelta) que se hagan entre el 5 de marzo y el 31 de mayo de Colonia a Madrid y de M&aacute;laga a Stuttgart. Tambi&eacute;n, se incluye Berl&eacute;n, Colonia, Estambul, Hannover o Stuttgart con Barcelona. Y Colonia, Hanover, Munich, Stuttgart o Viena con Palma de Mallorca. Germanwings te acerca las principales ciudades alemanas y europeas desde Madrid, M&aacute;laga o Barcelona, para que te sea muy f&aacute;cil viajar hasta ellas y disfrutarlas al m&aacute;ximo. Por eso, no te pierdas esta oportunidad y aprovecha esta oferta para conocer nuevos paisajes y lugares. Nosotros te ayudamos a encontrar el mejor hotel que se adapte a tus necesidades. S&oacute;lo tienes que consultar la gu&iacute;a de hoteles visitados por nuestros expertos.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.easyviajar.com"></a>[Easyviajar Portada]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#736</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Consejos para planear tu viaje por Internet]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/consejos-para-planear-tu-viaje-por-internet-735.html</link>
			<pubDate>Thu, 24 Feb 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Las nuevas tecnolog&iacute;as son la mejor arma de los viajeros modernos, y casi nadie viaja por estos d&iacute;as sin contar con la Internet en alguna de las etapas &acirc;" al menos &acirc;" de planificaci&oacute;n. Para aprovechar mejor estos nuevos recursos que nos da la vida moderna, vamos entonces a conocer algunos consejos que ayudar&aacute;n a planificar un viaje por Internet. En primer lugar, hay que tener en cuenta las agencias online, dedicadas a la reserva de vuelos y hoteles, muchas veces ofreciendo c&oacute;modos paquetes. En la mayor&iacute;a de los casos basta con dar una fecha de partida y de llegada, indicando el destino, para que el buscador arroje los resultados. Se paga con la tarjeta de cr&eacute;dito y listo. Ejemplos: Expedia.com, Travelocity.com, Priceline.com, Hotwire.com y Orbitz.com. Los Vuelos de &uacute;ltima hora son una gran opci&oacute;n para conseguir vuelos baratos. Para ello, debes dirigirte a un buscador de vuelos y buscar en los vuelos de &uacute;ltima hora, que est&aacute;n pr&oacute;ximos a despegar y est&aacute;n tratando de completar su pasaje. All&iacute; encontrar&aacute;s opciones a distintos destinos, siempre con un precio preferencial con respecto al original. Debes estar abierto a viajar a diferentes destinos. Algunos sitios web ofrecen al usuario la opci&oacute;n de  proponer ( bid ) el precio de un billete de avi&oacute;n o habitaci&oacute;n de hotel, que luego es aceptado o rechazado por el proveedor del servicio. En general, se obtienen buenos precios, pero puede que no tan buenos como se esperaba. Priceline ofrece este tipo de opciones. Otro tip a tener en cuenta es el de los hoteles secretos. Se trata de hoteles que ofrecen sus excedentes de habitaciones a precios menores pero sin revelar el nombre o la direcci&oacute;n exacta del hotel (s&oacute;lo se indica la zona de la ciudad en cuesti&oacute;n). Se pueden conseguir oferta de hoteles atractivas, m&aacute;s en temporada baja. Hotwire es un sitio donde buscar. Con el Alquiler de coches ocurre lo mismo. As&iacute;, encontramos promociones de &uacute;ltimo minuto y la posibilidad, aunque no en todas las compa&ntilde;&iacute;as participantes, de devolver el auto en una ciudad distinta a donde se recogi&oacute;. En estos casos, vale la pena tener en cuenta que al rentar autos tengas en cuenta el costo del seguro, que en ocasiones es superior al del alquiler en s&iacute;, y verifica si tu propio seguro o tarjeta incluye esta cobertura. V&iacute;a: Impre</p>
<p>Fuente <a href="http://es.globedia.com/categoria/viajes"></a>[ Globedia Viajes]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#735</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Vueling eleva su beneficio un 66 por ciento en 2010]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/vueling-eleva-su-beneficio-un-66-por-ciento-en-2010-732.html</link>
			<pubDate>Wed, 23 Feb 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Para el conjunto del a&ntilde;o, el resultado neto ascendi&oacute; a 46 millones de euros y los ingresos subieron un 32 por ciento a 796,5 millones de euros. El resultado bruto de explotaci&oacute;n sin alquileres (EBITDAR) aument&oacute; un 10 por ciento a 160,8 millones de euros. En el cuarto trimestre, m&aacute;s comparable al haberse producido la fusi&oacute;n de Vueling con Clickair en verano de 2009, los ingresos totales subieron un 4 por ciento a 167 millones de euros, pero el EBITDAR descendi&oacute; un 25 por ciento a 17,9 millones de euros. El &uacute;ltimo trimestre de 2010 arroj&oacute; una p&eacute;rdida de 4,4 millones de euros, una mejora del 66 por ciento sobre el saldo negativo de 13 millones de euros registrado en el mismo periodo de 2009. Al mismo tiempo, la compa&ntilde;&iacute;a a&eacute;rea de bajo coste indic&oacute; que el alto grado de competitividad en sus rutas dificulta trasladar a los precios del pasaje el incremento del precio del combustible. "No vemos oportunidades para subir los precios, por lo menos no en el corto plazo", dijo Alex Cruz, consejero delegado de Vueling, en una conferencia telef&oacute;nica con periodistas. EL TR&Aacute;FICO CRECERA UN 15% Vueling dijo en su nota de prensa que su crecimiento en 2011 est&aacute; garantizado gracias a la incorporaci&oacute;n de seis nuevos aviones a la flota y el alquiler temporal de otros cinco a Iberia para asumir parte de las operaciones de conexi&oacute;n de su matriz en Madrid. "En conjunto, la compa&ntilde;&iacute;a incrementar&aacute; el n&uacute;mero de vuelos y de pasajeros en un 15 por ciento", dijo la nota. Vueling advirti&oacute; de que espera en 2011 un precio de combustible superior al del a&ntilde;o pasado, que podr&iacute;a traspasar parcialmente a los pasajeros mediante la introducci&oacute;n de un recargo por el precio del combustible. Vueling dijo tambi&eacute;n que espera un endurecimiento del entorno competitivo en los mercados en los que opera en 2011.</p>
<p>Fuente <a href="http://es.noticias.yahoo.com"></a>[Yahoo! Espa&ntilde;a Portada]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#732</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Paro de controladores y temporal tuvo un impacto de 4,2 millones en Vueling]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/paro-de-controladores-y-temporal-tuvo-un-impacto-de-4,2-millones-en-vueling-733.html</link>
			<pubDate>Wed, 23 Feb 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Barcelona, 23 feb (EFE).- El paro de los controladores y el temporal que azot&oacute; Europa en diciembre tuvieron un impacto negativo sobre las cuentas de Vueling de 4,2 millones de euros, mientras que las cancelaciones por las cenizas del volc&aacute;n island&eacute;s supusieron un impacto negativo de un mill&oacute;n para la aerol&iacute;nea. En declaraciones a la prensa, el consejero delegado de Vueling, &Aacute;lex Cruz, ha explicado hoy que los efectos del volc&aacute;n, la huelga salvaje de los controladores y el temporal que oblig&oacute; a cerrar algunos aeropuertos europeos tuvieron un impacto negativo de 5,2 millones en el &uacute;ltimo trimestre del a&ntilde;o 2010. Pese a estas circunstancias, la aerol&iacute;nea ha hecho p&uacute;blicos hoy los resultados del a&ntilde;o 2010, en el que Vueling gan&oacute; 45,9 millones de euros, un 65,7% m&aacute;s que durante el a&ntilde;o anterior, y obtuvo un total de 796,5 millones de ingresos, un 32% m&aacute;s. Vueling transport&oacute; 11.036.183 pasajeros en el a&ntilde;o 2010, lo que representa un incremento del 35% respecto al mismo per&iacute;odo del a&ntilde;o anterior. Seg&uacute;n Cruz, el futuro de Vueling pasa por seguir reduciendo costes, creciendo en pasajeros de negocio y en incrementar los ingresos auxiliares con nuevos productos y servicios. La aerol&iacute;nea, que en entre junio y diciembre del a&ntilde;o 2010 transport&oacute; m&aacute;s de 170.000 pasajeros en conexi&oacute;n en el aeropuerto de Barcelona, ha llegado a un acuerdo para realizar conexiones con vuelos de Iberia desde Barcelona y Madrid a partir del segundo trimestre del a&ntilde;o 2011. El acuerdo con Iberia tendr&aacute; una duraci&oacute;n de ocho meses (marzo-octubre) que podr&iacute;an prorrogarse. Adem&aacute;s, Vueling negocia con otras aerol&iacute;neas para conectar pasajeros en Barcelona y Madrid y, en breve, podr&iacute;a cerrarse alg&uacute;n acuerdo para conectar rutas internacionales. Cruz no ha querido dar previsiones para este a&ntilde;o 2011, en el que Vueling incrementar&aacute; el n&uacute;mero de vuelos y de pasajeros en un 15%, por la incertidumbre del precio del combustible, aumentada por la situaci&oacute;n que vive el norte de &Aacute;frica, pese a tener el 64% de las necesidades de combustible cubiertas para el primer trimestre a un 15% por debajo del precio actual. Cruz tambi&eacute;n ha se&ntilde;alado que a la aerol&iacute;nea le gustar&iacute;a repercutir la subida del combustible en el precio de los billetes, pero que la alta competitividad del sector lo hace muy dif&iacute;cil a corto plazo. EFE</p>
<p>Fuente <a href="http://www.abc.es/agencias/noticias-agencias.asp?comunidad=CAT">[ABC Agencias - Catalunya]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#733</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Air Berlín no negociará con Almería hasta que Diputación pague su deuda]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/air-berlin-no-negociara-con-almeria-hasta-que-diputacion-pague-su-deuda-734.html</link>
			<pubDate>Wed, 23 Feb 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>La compa&ntilde;&iacute;a alemana Air Berl&iacute;n ha comunicado al Ayuntamiento de Almer&iacute;a que en la actualidad es inviable cualquier negociaci&oacute;n sobre actuaciones de promoci&oacute;n tur&iacute;stica y mejora de la oferta de vuelos de la capital hasta que el Patronato Provincial de Turismo, perteneciente a la Diputaci&oacute;n, le abone la deuda de 48.000 euros que mantienen desde que finaliz&oacute; la campa&ntilde;a en marzo del pasado a&ntilde;o. El subdirector en Espa&ntilde;a y Portugal de la aerol&iacute;nea, Pablo Caspers, ha remitido a la Empresa Municipal de Turismo de Almer&iacute;a una comunicaci&oacute;n, a la que ayer tuvo acceso este peri&oacute;dico, en la que Air Berl&iacute;n agradece todos los esfuerzos municipales a la hora de poner en marcha acciones de promoci&oacute;n tur&iacute;stica de El Toyo al tiempo que descarta llevarlas a cabo, al menos temporalmente, porque "como compa&ntilde;&iacute;a a&eacute;rea en el caso de colaborar entramos en compromiso con el destino y no con los &oacute;rganos pol&iacute;ticos". Los responsables de la aerol&iacute;nea han descartado cualquier intento de colaboraci&oacute;n futura hasta que la Diputaci&oacute;n Provincial de Almer&iacute;a no resuelva la situaci&oacute;n actual de impago. Es m&aacute;s, el subdirector de la compa&ntilde;&iacute;a alemana asegura, por tanto, que la negociaci&oacute;n que iniciaron a finales de a&ntilde;o con el Ayuntamiento de Almer&iacute;a con el objetivo de traer turistas a El Toyo quedar&aacute; "bloqueada", aunque agradece el esfuerzo realizado por los empresarios de la zona. En el escrito remitido al consistorio de la capital, Air Berl&iacute;n explica los motivos: "Lamentablemente la &uacute;ltima promoci&oacute;n que realizamos con el Patronato Provincial de Turismo sigue pendiente de pago. Por nuestra parte hemos cumplido el convenio firmado el 24 de diciembre de 2009 y no entendemos la situaci&oacute;n. Seguimos reclamando la factura sin &eacute;xito desde que finaliz&oacute; la campa&ntilde;a en marzo 2010. Despu&eacute;s de nuestros esfuerzos en realizar la promoci&oacute;n, cumpliendo en todos los puntos marcados en el plan de medios, nos vemos obligados a no aventurarnos en otra colaboraci&oacute;n. No nos podemos comprometer hasta que no se resuelva la promoci&oacute;n ya realizada por la provincia junto con el Patronato de Turismo".</p>
<p>Fuente <a href="http://www.elalmeria.es/almeria">[elalmeria.es Almer&iacute;a]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#734</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Santander-Canarias con Ryanair]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/santander-canarias-con-ryanair-731.html</link>
			<pubDate>Mon, 21 Feb 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>De Santander a Canarias con Ryanair Transporte : 21/02/2011 El pasado martes se iniciaron los primeros vuelos a las Islas Canarias desde Santander. El aeropuerto santanderino, Parayas, contina ampliando su nmero de enlaces con las diferentes ciudades espaolas, en este caso le toca el turno a las Islas Canarias: Tenerife, Gran Canaria y Lanzarote. La compaa area Ryanair es la encargada de acercar dos veces por semana, los martes y los sbados, Santander y Tenerife Sur. Se trata de la primera conexin (desde Santander) con las islas, pero muy prximamente tienen previsto poner en marcha dos rutas ms desde Santander hacia las Islas Canarias. Muy pronto se abrirn tambin enlaces con Gran Canaria, concretamente el 18 de febrero y sern tambin dos vuelos por semana, los lunes y los viernes. La ltima de las conexiones unir Santander con Lanzarote desde el 8 de abril, dos veces por semana de nuevo, los viernes y los lunes. Pero adems de las Islas Canarias, el aeropuerto de Santander tiene previsto, tambin de la mano de la aerolnea de bajo coste Ryanair, entablar conexin cuatro veces por semana entre Santander y Sevilla durante la poca estival. Conoce los hoteles valorados por nuestros expertos en Canarias y Sevilla y elige el que ms te convenga.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.easyviajar.com"></a>[Easyviajar Portada]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#731</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ryanair cancelará 18 destinos desde en el aeropuerto de Girona]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/ryanair-cancelara-18-destinos-desde-en-el-aeropuerto-de-girona-729.html</link>
			<pubDate>Wed, 16 Feb 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>En mayo comenzar&aacute; en recorte del tr&aacute;fico que el pr&oacute;ximo invierno ser&aacute; completo: de 64 rutas desde las instalaciones de Girona se pasar&aacute; a 46. Junto con la disminuci&oacute;n de tr&aacute;fico a&eacute;reo, la plantilla de trabajadores se ver&aacute; sustancialmente mermada con la p&eacute;rdida de 1.700 empleos, algo que Cawley, que ha responsabilizado totalmente del recorte a la Generalitat, ha calificado como "incomprensible en un tiempo en el que Espa&ntilde;a necesita generar empleo". La flota actual de Ryanair en Girona compuesta por once aeronaves se ver&aacute; reducida a seis a partir del pr&oacute;ximo invierno, lo que repercutir&aacute; en un descenso de m&aacute;s de dos millones de pasajeros al a&ntilde;o. Desde Ryanair han asegurado que la flota de aviones suprimidos en Girona no se desplazar&aacute;n al aeropuerto de El Prat, sino a otros aeropuertos de la compa&ntilde;&iacute;a en Europa. Consultado por la situaci&oacute;n paralela del aeropuerto de Reus, Michael Cawley ha confirmado que no se tomar&aacute; ninguna medida de recorte en el mismo, ya que el acuerdo existente "no ha expirado todav&iacute;a". Ryanair opera en los cuatro aeropuertos principales de Catalu&ntilde;a. En Girona, Reus y Lleida-Alguaire recibe subvenciones p&uacute;blico-privadas para enlazar estos destinos con otros puntos de Europa. Tambi&eacute;n opera desde El Prat, aunque sin incentivos econ&oacute;micos. El tr&aacute;fico en Girona cay&oacute; el mes pasado m&aacute;s del 30%, mientras que en eus se redujo cerca del 20%. En ambos aeropuertos la aerol&iacute;nea irlandesa opera pr&aacute;cticamente en solitario.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.elpais.com/espana/catalunya"></a>[Elpa&iacute;s.com Catalu&ntilde;a]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#729</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Posible competencia desleal de los GDS y las online norteamericanas]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/posible-competencia-desleal-de-los-gds-y-las-online-norteamericanas-730.html</link>
			<pubDate>Wed, 16 Feb 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Seg&uacute;n recoge la prensa norteamericana, el organismo ha enviado una carta a estas empresas sin hacer menci&oacute;n espec&iacute;fica a los miembros de uno y otro bando en la disputa con American Airlines (AA), aunque s&iacute; habla de una posible parcialidad contra "al menos una l&iacute;nea a&eacute;rea". Por el momento, el Departamento de Transportes asegura que est&aacute; analizando la situaci&oacute;n y ha enviado tambi&eacute;n una copia de la carta a la Interactive Travel Services Association, un grupo de compa&ntilde;&iacute;a de viajes online, de la que forman parte los GDS y agencias online implicadas en este conflicto. Las tarifas de AA permanecen fuera de las webs de Expedia, Orbitz y Hotwire, como la misma aerol&iacute;nea indica en su p&aacute;gina web mientras que, como inform&oacute; HOSTELTUR, en el caso de Sabre (propietaria de Travelocity) ha aplazado su enfrentamiento judicial con American hasta junioesperando llegar antes a un acuerdo.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.hosteltur.com/agencias-y-turoperadores">[Hosteltur TT.OO y Agencias de Viajes]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#730</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ryanair abre una nueva conexión desde Reus]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/ryanair-abre-una-nueva-conexion-desde-reus-728.html</link>
			<pubDate>Sat, 12 Feb 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>El responsable de Marketing y Ventas para Espa&ntilde;a, Luis Fern&aacute;ndez, ha confiado en que esta nueva ruta favorecer&aacute; el turismo y el comercio entre ambas zonas. Fern&aacute;ndez ha destacado que Ryanair conecta 160 destinos en 27 pa&iacute;ses y tiene presencia en las principales ciudades espa&ntilde;olas</p>
<p>Fuente <a href="http://www.hosteltur.com/transportes">[Hosteltur Transportes]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#728</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ryanair anuncia que seguirá cobrando por "reimprimir" la tarjeta de embarque]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/ryanair-anuncia-que-seguira-cobrando-por-reimprimir-la-tarjeta-de-embarque-727.html</link>
			<pubDate>Fri, 11 Feb 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>La aerol&iacute;nea low cost ha rechazado este viernes las "falsas" acusaciones de la Junta de Andaluc&iacute;a sobre el cobro por reimpresi&oacute;n de la tarjeta de embarque y ha advertido de que seguir&aacute; cobrando por "reimprimir" la tarjeta de embarque para los pasajeros que no hagan el check-in on line y "si &eacute;sta no se paga, estos pasajeros no podr&aacute;n pasar por el control de seguridad o viajar". SEVILLA. En una nota, Ryanair ha afirmado que "realmente la Junta no sabe de lo que est&aacute; hablando" y ha asegurado que "no hay ninguna" ley espa&ntilde;ola que penalice el cobro por la reimpresi&oacute;n de una tarjeta de embarque. No obstante ha defendido que la compa&ntilde;&iacute;a "no cobra" por las tarjetas de embarque, ya que "se imprimen de forma gratuita" por parte de los pasajeros que realizan el check-in on line antes de su llegada al aeropurto. Asimismo, ha se&ntilde;alado que el 99 por ciento de los pasajeros de Ryanair "no tienen ning&uacute;n problema" en cumplir con la pol&iacute;tica acordada de check-in on line y llevar su tarjeta de embarque gratuita a la hora de embarcar en el aeropuerto. La Consejer&iacute;a de Salud inform&oacute; d&iacute;as atr&aacute;s a los consumidores y usuarios de que las aerol&iacute;neas "no pueden cobrar por imprimir la tarjeta de embarque en los aeropuertos tras observar que algunas compa&ntilde;&iacute;as de bajo coste cobran hasta 40 euros por este concepto", lo cual se considera "una cl&aacute;usula abusiva" ya que la normativa vigente en materia de navegaci&oacute;n a&eacute;rea "obliga a las aerol&iacute;neas a expedir un billete al pasajero de manera gratuita, siendo este documento el &uacute;nico que da derecho al transporte". En una nota, la Junta precis&oacute;, ante el aumento de casos, que este servicio "se entiende incluido en la propia reserva del vuelo y no supone la prestaci&oacute;n de ning&uacute;n servicio adicional o diferente al propio transporte del pasajero, por lo que su cobro resulta abusivo". La aplicaci&oacute;n de esta cl&aacute;usula "abusiva" se suele dar en las compa&ntilde;&iacute;as a&eacute;reas que permiten emitir su tarjeta de embarque a trav&eacute;s de Internet y que "convierten lo que debe ser una opci&oacute;n para los pasajeros, en una obligaci&oacute;n".</p>
<p>Fuente <a href="http://www.diariodenoticias.com"></a>[Diario de Noticias Portada]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#727</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Cualquier acuerdo será ya para la temporada otoñal]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/cualquier-acuerdo-sera-ya-para-la-temporada-otonal-725.html</link>
			<pubDate>Tue, 08 Feb 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Cualquier acuerdo que el Ayuntamiento pueda cerrar en adelante para incrementar las posibilidades de enlaces a&eacute;reos internacionales en la ciudad no llegar&aacute; a tiempo para la temporada primavera-verano, pues las compa&ntilde;&iacute;as ya tienen cerradas las programaciones para ese per&iacute;odo. Por tanto, si finalmente se concierta alg&uacute;n nuevo destino ser&aacute; para operar a partir de la temporada oto&ntilde;o-invierno. Aun as&iacute;, el alcalde sostiene que si hay posibilidades de cerrar alg&uacute;n acuerdo deber&iacute;a hacerse ya, para contar m&aacute;s adelante con un escenario m&aacute;s despejado. Los dem&aacute;s vuelos internacionales con que contar&aacute; Santiago en funci&oacute;n de las negociaciones mantenidas por la Xunta con determinadas compa&ntilde;&iacute;as y del reparto que ha hecho para los tres aeropuertos gallegos comenzar&aacute;n a operar a partir del 27 de marzo. Se trata de las conexiones con Par&iacute;s y Z&uacute;rich, que operar&aacute; Vueling; Londres, Fr&aacute;ncfort y Roma, que mantendr&aacute; Ryanair; y Easyjet, que pondr&aacute; el enlace con Ginebra. Este &uacute;ltimo no funcionar&aacute;, sin embargo, hasta mayo. Al margen de los vuelos concertados por la Administraci&oacute;n p&uacute;blica, Aer Lingus conectar&aacute; Santiago con Dubl&iacute;n, mientras Air Europa lo har&aacute; con la capital venezolana, Caracas.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.lavozdegalicia.es/santiago/index.htm">[La Voz de Galicia Santiago]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#725</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Un regalo que nadie se esperaba]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/un-regalo-que-nadie-se-esperaba-726.html</link>
			<pubDate>Tue, 08 Feb 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>El regalo que los Reyes Magos todav&iacute;a no hab&iacute;an entregado. O una oportunidad hist&oacute;rica. O una golondrina que no har&aacute; verano. Seg&uacute;n c&oacute;mo se mire, el hecho de que la crisis pol&iacute;tica en T&uacute;nez y Egipto est&eacute; desviando turistas hacia Canarias ha despertado en estos d&iacute;as la esperanza entre el sector principal de la econom&iacute;a isle&ntilde;a, que ve c&oacute;mo los valores del destino canario -estabilidad y seguridad, adem&aacute;s de una excelente infraestructura tur&iacute;stica y unas playas &uacute;nicas- han aparecido de repente como una alternativa natural a esos dos pa&iacute;ses en conflicto. Canarias espera recibir 300.000 turistas m&aacute;s de los previstos como consecuencia de esta situaci&oacute;n, seg&uacute;n el c&aacute;lculo que hace el viceconsejero de Turismo del Gobierno regional, Ricardo Fern&aacute;ndez de la Puente, que ayer se reuni&oacute; con empresarios y autoridades regionales del sector, adem&aacute;s de directivos de AENA en Canarias, para analizar las repercusiones de este desv&iacute;o a las islas de los turistas. Las consecuencias de esta coyuntura se hacen sentir de la forma m&aacute;s variada. Desde el Reino Unido llegaban ayer las noticias acerca del alza los precios de los billetes a&eacute;reos al Archipi&eacute;lago, seg&uacute;n agentes de viajes brit&aacute;nicos consultados por el diario Express , que cita las declaraciones de un agente de Airfligths que afirma que los vuelos con destino a Lanzarote de la low cost brit&aacute;nica EasyJet se venden a unas 450 libras (475 euros) cuando su precio habitual rondar&iacute;a las 300 libras (356 euros). En esta &eacute;poca del a&ntilde;o no se esperar&iacute;a que EasyJet estuviera cobrando estos precios , asegur&oacute; el agente, a quien le consta que otros agentes mencionan incrementos de los precios similares en los billetes hacia otras islas como Gran Canaria. Fuerteventura, por su parte, prev&eacute; incrementar un 15 por ciento debido a los desv&iacute;os de vuelos, seg&uacute;n el c&aacute;lculo de la consejera insular de Turismo, &Aacute;gueda Montelongo. Como muestra, TUI ha aumentado la disponibilidad de vuelos para Fuerteventura, sobre todo, desde Alemania; desde Francia, Karavel ha dispuesto dos aviones semanales m&aacute;s para la isla; y tambi&eacute;n aumentar&aacute;n los vuelos de TUI procedentes de Polonia, Holanda y Escandinavia. Hasta la isla de El Hierro, la m&aacute;s peque&ntilde;a en volumen de turistas, ver&aacute; gracias a este conflicto aumentar la demanda de un p&uacute;blico muy especializado, el que practica submarinismo. La Restinga ya ha comenzado a recibir mayor n&uacute;mero de solicitudes de inmersiones en la zona y de cara a la Semana Santa, la temporada se presenta optimista, algo que El Hierro no quiere desaprovechar , seg&uacute;n fuentes del Cabildo Insular.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.abc.es/canarias/canarias.asp">[ABC Canarias]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#726</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[La niebla obliga a desviar un vuelo a Santiago y cancelar otro a Londres]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/la-niebla-obliga-a-desviar-un-vuelo-a-santiago-y-cancelar-otro-a-londres-724.html</link>
			<pubDate>Mon, 07 Feb 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>La ciudad amaneci&oacute; ayer completamente cubierta por una densa niebla. Las principales consecuencias de la poca visibilidad se registraron en el aeropuerto. El fen&oacute;meno meteorol&oacute;gico oblig&oacute; a desviar a Santiago un vuelo procedente de Sevilla con destino en la ciudad y a cancelar una salida desde Alvedro con destino a Londres. Aeropuertos Espa&ntilde;oles y Navegaci&oacute;n A&eacute;rea (AENA) inform&oacute; que la niebla forz&oacute; la activaci&oacute;n de los sistemas de baja visibilidad en Alvedro. Esto provoc&oacute;, hasta las 10.30h, que el vuelo de la compa&ntilde;&iacute;a Vueling procedente de Sevilla -con salida a las 07.40h de la capital hispalense- con destino a la ciudad fuera desviado al aeropuerto compostelano. Tambi&eacute;n debido a la niebla la salida del vuelo de Vueling con destino al aeropuerto londinense de Heathrow prevista desde Alvedro a las 9.35h fue cancelada. La bruma envolvi&oacute; gran parte de la ciudad durante la noche y a primera hora de la ma&ntilde;ana hac&iacute;a que en algunos lugares, como en la fotograf&iacute;a tomada en la playa de San Amaro, apenas se pudiera distinguir el mar. La niebla no provoc&oacute; m&aacute;s incidencias aparte de las que se registraron en el aeropuerto de Alvedro.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.laopinioncoruna.es/coruna"></a>[Laopinioncoru&ntilde;a.es A Coru&ntilde;a]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#724</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Un "motín" en un vuelo de Lanzarote acaba en expulsión de 100 pasajeros]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/un-motin-en-un-vuelo-de-lanzarote-acaba-en-expulsion-de-100-pasajeros-723.html</link>
			<pubDate>Sun, 06 Feb 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>La compa&ntilde;&iacute;a low cost Ryanair ha aclarado en un comunicado colgado en su web los hechos ocurridos este s&aacute;bado en el aeropuerto de Guacimeta, en Lanzarote, donde un supuesto empuj&oacute;n a una azafata provoc&oacute; que parte del pasaje fuera desalojado de un avi&oacute;n que deb&iacute;a volar hacia Charleroi, en Bruselas. Seg&uacute;n Ryanair, un grupo de cien estudiantes belgas fueron desalojados del aparato por miembros de la Guardia Civil y del Cuerpo Nacional de Polic&iacute;a, tras provocar un altercado en el interior del avi&oacute;n. Tal y como ha aclarado la aerol&iacute;nea, la negativa de algunos de estos estudiantes a pagar por el exceso de equipaje fue el desencadenante de este incidente. Ryanair ha asegurado que, como consecuencia de la mala conducta de los estudiantes, los agentes impidieron volar al grupo de estudiantes por razones de seguridad, siendo desalojado del aparato. La compa&ntilde;&iacute;a ha querido pedir disculpas a los 66 pasajeros que tuvieron que padecer las 3 horas de retraso causadas por este percance. Asimismo, miembros de la aerol&iacute;nea colocaron a algunos de los estudiantes en otros vuelos para que pudieran viajar a Charleroi, exceptuando a aquellos que provocaron el incidente, a los que se les ha prohibido utilizar vuelos de la compa&ntilde;&iacute;a.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.elsemanaldigital.com/secciones.asp?home=mundo">[El Semanal Digital Internacional]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#723</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ryanair mantiene sus tres rutas en Jerez mientras alcanza 33 en Sevilla]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/ryanair-mantiene-sus-tres-rutas-en-jerez-mientras-alcanza-33-en-sevilla-722.html</link>
			<pubDate>Sat, 05 Feb 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>La aerol&iacute;nea Ryanair ha retomado su ruta entre los aeropuertos de Jerez y Londres-Stansted despu&eacute;s del par&oacute;n invernal, que se ha prolongado durante los &uacute;ltimos cuatro meses. A principios de marzo, la compa&ntilde;&iacute;a har&aacute; lo propio con sus vuelos a Frankfurt-Hahn, al tiempo que mantiene sus enlaces diarios entre C&aacute;diz y Madrid-Barajas. Estas tres conexiones (Londres, Frankfurt y Madrid) formar&aacute;n su programaci&oacute;n para la temporada de verano (abril/octubre) en la terminal de Jerez, seg&uacute;n inform&oacute; ayer el responsable de ventas y marketing de Ryanair en Espa&ntilde;a, Luis Fern&aacute;ndez. En contraposici&oacute;n, Fern&aacute;ndez confirm&oacute; que la aerol&iacute;nea irlandesa no operar&aacute; finalmente una nueva ruta entre C&aacute;diz y Dubl&iacute;n esta temporada, pese a que hab&iacute;a reservado slots [espacio para aterrizajes y despegues] en la terminal para poner en marcha estos vuelos. La petici&oacute;n de slots, tal y como insisten los representantes de las aerol&iacute;neas y de Aena -Aeropuertos Espa&ntilde;oles y Navegaci&oacute;n A&eacute;rea-, es orientativa, un primer paso para la elaboraci&oacute;n de programaciones, y en ning&uacute;n caso es vinculante. Ayer, Ryanair lanz&oacute; una oferta para "celebrar" el reinicio de la ruta entre Londres y Jerez con tarifas a precios de salida desde 21 euros. La aerol&iacute;nea subray&oacute; en un comunicado "los excelentes resultados de temporadas anteriores" en esta ruta gaditana. El enlace tendr&aacute; una frecuencia de dos vuelos semanales en febrero y marzo y de cuatro vuelos a la semana a partir de abril. La ruta a Frankfurt tendr&aacute; dos vuelos semanales, mientras que la de Madrid mantiene enlaces diarios. Ryanair tambi&eacute;n inform&oacute; de que sigue creciendo en Espa&ntilde;a a trav&eacute;s de nuevas rutas dom&eacute;sticas. Este mes, la aerol&iacute;nea abrir&aacute; sus nuevas bases operativas (donde se concentran conexiones nacionales e internacionales) en Tenerife y Gran Canaria, y el pr&oacute;ximo abril estrenar&aacute; otra base en Lanzarote. Ryanair conectar&aacute; las tres islas con el aeropuerto de Sevilla, e invit&oacute; en su comunicado a "todos los jerezanos a escapar del fr&iacute;o invierno y visitar las Canarias de una manera econ&oacute;mica e inteligente". En Sevilla, Ryanair alcanza esta temporada la conexi&oacute;n con 33 aeropuertos de Espa&ntilde;a y Europa, tras la apertura a mediados de 2010 de una base de operaciones en San Pablo. En M&aacute;laga, donde la aerol&iacute;nea tiene su primer hub andaluz, el n&uacute;mero de rutas para esta campa&ntilde;a alcanza las 47. La compa&ntilde;&iacute;a irlandesa es la segunda compa&ntilde;&iacute;a con mayor tr&aacute;fico en el aeropuerto de Jerez, por detr&aacute;s de Iberia, con alrededor de 189.000 usuarios anuales, seg&uacute;n los datos de Aena. La cifra representa el 18% de la actividad de la terminal de la provincia.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.diariodecadiz.es/provincia">[Diario de C&aacute;diz Provincia]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#722</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Vueling vende ya los billetes del Vigo-Londres]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/vueling-vende-ya-los-billetes-del-vigo-londres-720.html</link>
			<pubDate>Fri, 04 Feb 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>A. 0TERO Los billetes para viajar a Londres desde Vigo ya est&aacute;n a la venta. Vueling inici&oacute; ayer la comercializaci&oacute;n de estos vuelos una vez firmado el convenio con el Concello para subvencionarlos. Al final ser&aacute; el 16 de abril y no el 26 del mismo mes la fecha decidida por la aerol&iacute;nea de bajo coste espa&ntilde;ola para inaugurar la conexi&oacute;n internacional entre Peinador y la terminal londinense de Heathrow. Este ligero adelanto en el calendario permitir&aacute; a la compa&ntilde;&iacute;a captar la importante demanda que genera las vacaciones de Semana Santa. Para este enlace Vueling utilizar&aacute; un avi&oacute;n modelo Airbus 320 de 180 plazas. Operar&aacute; los martes, jueves y s&aacute;bados. De Vigo saldr&aacute; a las 15.55 horas para llegar a Londres a las 16.50; y desde Heathrow lo har&aacute; a las 17.35 para tomar tierra en Peinador en torno a las 20.45 horas. Es una parrilla horaria definitiva, seg&uacute;n la compa&ntilde;&iacute;a, que tampoco tuvo muchas posibilidades de mejorarla debido a la falta de slots (derechos de aterrizaje y despegue) sobre todo en la terminal londinense y el retraso en la negociaci&oacute;n con el gobierno vigu&eacute;s. La web de la aerol&iacute;nea que preside Josep Pique activ&oacute; la venta de billetes del Vigo-Londres a las 12.00 horas de ayer. A partir de este momento un chequeo por los diferentes d&iacute;as en los que operar&aacute; la ruta permit&iacute;a situar el precio medio del viaje (ida y vuelta) en torno a los 100 euros. Sin embargo, oficialmente Vueling prefiere hablar de "precio por trayecto", que ronda los 39 euros. En cualquier caso, las tarifas finales var&iacute;an en funci&oacute;n del intervalo de tiempo entre la ida y la vuelta, y tambi&eacute;n, si en medio hay festivos. Por ejemplo, la elecci&oacute;n de viaje durante el puente del D&iacute;a das Letras Galegas -el 17 de mayo coincide en un martes-, el pasaje puede superar con creces los 200 euros. En la fecha final del inicio de las operaciones de Vueling en esta conexi&oacute;n internacional influy&oacute; la presi&oacute;n ejercida desde la Alcald&iacute;a. Al conocer la intenci&oacute;n de la aerol&iacute;nea de inaugurarla el 26 de abril "para ganar tiempo en la comercializaci&oacute;n de los billetes", Abel Caballero orden&oacute; a sus asesores que la convenciesen de la importancia de adelantarla, al menos para antes de Semana Santa. De esta forma, aunque con el tiempo muy justo, resulta m&aacute;s f&aacute;cil conseguir una alta ocupaci&oacute;n en los primeros aviones, "clave", seg&uacute;n los expertos, en el &eacute;xito de un conexi&oacute;n de estas caracter&iacute;sticas. Respecto al convenio, desde la Alcald&iacute;a insistieron ayer en el mismo eufemismo que utilizan las diferentes administraciones cuando negocian rutas con las aerol&iacute;neas. En lugar de "subvenci&oacute;n" de la ruta, el acuerdo firmado se encabeza como "convenio de promoci&oacute;n de la ciudad", que en la pr&aacute;ctica, supone el compromiso de Vueling de publicitar Vigo al menos en el destino londinense a cambio de 657.428 euros. La vigencia de este acuerdo caduca el 29 de octubre, d&iacute;a que concluye la conexi&oacute;n.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.farodevigo.es"></a>[Farodevigo.es Portada]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#720</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ryanair conectará Girona y Lamezia (Italia) a partir de abril]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/ryanair-conectara-girona-y-lamezia-(italia)-a-partir-de-abril-721.html</link>
			<pubDate>Fri, 04 Feb 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Seg&uacute;n ha informado la compa&ntilde;&iacute;a en un comunicado, prev&eacute; captar turismo interesado en costa y gastronom&iacute;a en esta ciudad del centro de Calabria. La aerol&iacute;nea irlandesa cuenta con m&aacute;s de 1.200 rutas en 27 pa&iacute;ses, conectando 160 destinos, y este a&ntilde;o prev&eacute; transportar alrededor de 73,5 millones de pasajeros.</p>
<p>Fuente <a href="http://es.noticias.yahoo.com/cataluna.html">[Yahoo! Espa&ntilde;a Catalunya]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#721</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Díaz Ferrán y Gonzalo Pascual defienden su inocencia en la quiebra de Viajes Marsans]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/diaz-ferran-y-gonzalo-pascual-defienden-su-inocencia-en-la-quiebra-de-viajes-marsans-719.html</link>
			<pubDate>Tue, 01 Feb 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>En el escrito se alega que "no existe ni una sola probabilidad, ni siquiera indiciaria, de que D&iacute;az Ferr&aacute;n y Pascual puedan ser declarados responsables por dicha sentencia dictada en sede de calificaci&oacute;n", lo que les obligar&iacute;a a responder con sus bienes. Los empresarios defienden que lo que gener&oacute; la insolvencia de Viajes Marsans no fue su conducta, sino la retirada de la licencia para vender billetes por parte de la Asociaci&oacute;n Internacional de Transporte A&eacute;reo (IATA) que tuvo lugar el 21 de abril de 2010, hecho que "desencadenar&iacute;a el concurso". La compa&ntilde;&iacute;a acumul&oacute; una deuda de cerca de 20 millones de euros con la IATA. El Juzgado de lo Mercantil n&uacute;mero 12 de Madrid, que tramita el concurso de Viajes Marsans, celebrar&aacute; ma&ntilde;ana la vista oral para estudiar esta oposici&oacute;n al embargo preventivo de sus bienes con la finalidad de cubrir el d&eacute;ficit patrimonial. Ambos empresarios acudir&aacute;n a declarar. En el escrito se oponen a los argumentos de la administraci&oacute;n concursal, que mantiene que la quiebra de la compa&ntilde;&iacute;a se debi&oacute; al retraso de la solicitud del concurso, a la falta de liquidez, as&iacute; como a la acumulaci&oacute;n de deudas con Hacienda y la Seguridad Social. Los representantes legales de D&iacute;az Ferr&aacute;n y Pascual recuerdan que ante la necesidad de tesorer&iacute;a de la empresa, sus propietarios obtuvieron de las entidades financieras y los proveedores un compromiso para no exigir el pago de sus cr&eacute;ditos hasta el 1 de agosto de 2010. Adem&aacute;s, se&ntilde;alan que entre febrero y abril de 2010 obtuvieron de varias entidades financieras un cr&eacute;dito sindicado por importe de 35,3 millones de euros para hacer frente a los pagos de los acreedores, que avalaron con garant&iacute;as personales que alcanzaban los 80 millones de euros. "ENTREGARON CASI TODO LO QUE TEN&Iacute;AN". El escrito incide en que, cuando la IATA retir&oacute; la licencia a la compa&ntilde;&iacute;a, ambos "hab&iacute;an entregado en garant&iacute;a casi todo lo que ten&iacute;an", lo que consideran "una prueba irrefutable que evidencia que (...) actuaron en todo momento en inter&eacute;s de la empresa". Ante esta la falta de liquidez, el 25 de junio de 2010, D&iacute;az Ferr&aacute;n y Pascual presentaron declaraci&oacute;n de concurso de acreedores de Viajes Marsans, al mismo tiempo que anunciaron la venta de la compa&ntilde;&iacute;a a la sociedad Posibilitum Business, propiedad del empresario &Aacute;ngel del Cabo. Por todo esto, los antiguos propietarios de Viajes Marsans se oponen al embargo de sus bienes, al quedar acreditado que "no existe conducta culpable" y que lo descrito por la administraci&oacute;n concursal son "imprecisiones o inexactitudes contables". Adem&aacute;s, los representantes legales argumentan que el embargo dictado se fij&oacute; en 417,3 millones de euros, cuando esta cifra de d&eacute;ficit patrimonial todav&iacute;a era provisional y qued&oacute; fijada, posteriormente en 217 millones de euros. "Esto supone una dejaci&oacute;n absoluta de las funciones de la administraci&oacute;n concursal", defienden. Adem&aacute;s, piden que la administraci&oacute;n concursal responda con una cauci&oacute;n para responder al da&ntilde;o y perjuicio provocado por estas "gravosas" medidas cautelares. En el escrito se alega la "absoluta falta de competencia" del Juzgado de lo Mercantil n&uacute;mero 12 de Madrid para decretar el embargo de bienes contra D&iacute;az Ferr&aacute;n, ya que &eacute;ste se encuentra en situaci&oacute;n de concurso personal decretado por el Juzgado Mercantil n&uacute;mero 5 de Madrid, que es el que tiene competencia sobre sus propiedades. Por otra parte, la juez celebrar&aacute; el pr&oacute;ximo viernes una vista oral para decidir si embarga los bienes de los consejeros de Viajes Marsans: Jos&eacute; F&eacute;lix de Rivera, Emilio Novela, Carlos de Borb&oacute;n dos Sicilias y Pedro Carmelo Hern&aacute;ndez, a petici&oacute;n del acreedor Mapa Tours y de la administraci&oacute;n concursal.</p>
<p>Fuente <a href="http://es.noticias.yahoo.com/nacional.html">[Yahoo! Espa&ntilde;a Espa&ntilde;a]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#719</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ryanair pierde 10,3 millones en su tercer trimestre por el temporal y las huelgas de controladores]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/ryanair-pierde-10,3-millones-en-su-tercer-trimestre-por-el-temporal-y-las-huelgas-de-controladores-716.html</link>
			<pubDate>Mon, 31 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>La cifra de negocio trimestral alcanz&oacute; los 746 millones de euros, lo que supone un incremento del 22% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, cuando factur&oacute; 612 millones. La low cost irlandesa transport&oacute; en el trimestre 17 millones de pasajeros, lo que supone un aumento del 6% con respecto al mismo periodo de 2009. El consejero delegado del grupo, Michael OLeary, destac&oacute; que en el periodo se registraron 3.000 cancelaciones frente a las 1.400 del mismo trimestre del a&ntilde;o anterior, lo que afect&oacute; severamente a los ingresos. Los costes unitarios aumentaron un 15% gracias a un aumento del 14% de las horas de vuelo, y la factura por combustible aument&oacute; un 37%. Los costes de personal aumentaron un 9% a pesar del visible incremento de capacidad. El ejecutivo espera que el aumento de los pasajeros y la mejora de las tarifas siga beneficiando a la aerol&iacute;nea durante en cuarto trimestre, que ha compensado la debilidad de su mercado dom&eacute;stico (Irlanda) con el crecimiento de mercados de bajo coste como Espa&ntilde;a e Italia. MANTIENE PREVISIONES. Por otro lado, OLeary clam&oacute; por una reforma de la regulaci&oacute;n comunitaria de compensaciones al pasajero. Es injusto forzar a las aerol&iacute;neas a pagar el derecho al cuidado y compensaciones en circunstancias en las que las cancelaciones est&aacute;n causadas por huelgas de controladores y por los fallos aeroportuarios a la hora de mantener las pistas abiertas en periodos de climatolog&iacute;a adversa, asegur&oacute; el responsable. Las aerol&iacute;neas no deber&iacute;an responder por cancelaciones y retrasos que est&aacute;n fuera de su control, lament&oacute; OLeary, quien no obstante, destac&oacute; que Ryanair mantiene las previsiones para el cuatro trimestre fiscal (enero-marzo) y para el ejercicio completo. Concretamente, prev&eacute; registrar un beneficio despu&eacute;s de impuestos anual situado en la banca alta del rango previamente anunciado de entre 380 y 400 millones de euros.</p>
<p>Fuente <a href="http://noticias.terra.es/Local/Actualidad/valladolid.aspx">[Terra Espa&ntilde;a Valladolid]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#716</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[EEUU sigue adelante con la revisión del acuerdo Google/ITA]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/eeuu-sigue-adelante-con-la-revision-del-acuerdo-google/ita-717.html</link>
			<pubDate>Mon, 31 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>La prevista adquisici&oacute;n por parte de Google de ITA ha despertado temores en el mundo tecnol&oacute;gico de que p&aacute;ginas web de viajes como Orbitz Worldwide, Kayak y TripAdvisor pudieran verse privadas del software de ITA. Kayak, por ejemplo, pide garant&iacute;as de que Google prorrogar&aacute; sus licencias de software cuando &eacute;stas expiren, que el software se actualice y que se coloque un cortafuegos alrededor del software comercial de las compa&ntilde;&iacute;as, que opera junto con el de ITA y podr&iacute;a estar en los servidores de ITA, para proteger su propiedad intelectual. Sin embargo, Google ha sido reacio a darles esas garant&iacute;as, dijo el portavoz de Kayak, Robert Birge. "Hemos encontrado las conversaciones con Google francamente deficientes", dijo a Reuters. Google, el principal buscador de Internet del mundo, anunci&oacute; planes para adquirir ITA Software por 700 millones de d&oacute;lares (unos 512 millones de euros) en efectivo en julio. Tom Barnett, ex responsable de la divisi&oacute;n antimonopolio del Departamento de Justicia que ahora representa a Expedia, dijo que ser&iacute;a dif&iacute;cil elaborar un acuerdo para tener en cuenta las garant&iacute;as de licencia y la protecci&oacute;n de la propiedad intelectual. "No digo que sea imposible. Digo que es dif&iacute;cil", dijo Barnett, cr&iacute;tico con el acuerdo. Pero Robert Doyle, un experto antimonopolio en la firma legal Doyle, Barlow y Mazard, dijo que centrarse en el tema de las licencias significar&iacute;a que el acuerdo saldr&iacute;a adelante. "Es una cuesti&oacute;n central", declar&oacute;. "Eso indicar&iacute;a que se ha propuesto un compromiso en alg&uacute;n formato y lo est&aacute;n probando". Google ha alegado que dado que no compite con ITA Software, el acuerdo no afectar&iacute;a a la competencia en la industria de viajes online y, por lo tanto, es legal. "Estamos entusiasmados por ofrecer m&aacute;s opciones a los consumidores en el espacio de viajes online, y aunque seguimos cooperando con la revisi&oacute;n del Departamento de Justicia, confiamos en que en &uacute;ltima instancia esta adquisici&oacute;n incrementar&aacute; la competencia", dijo el portavoz de Google, Adam Kovacevich. Una portavoz del Departamento de Justicia no quiso comentar la investigaci&oacute;n.</p>
<p>Fuente <a href="http://es.noticias.yahoo.com"></a>[Yahoo! Espa&ntilde;a Portada]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#717</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ryanair suma 3 nuevos vuelos entre Compostela y Barcelona]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/ryanair-suma-3-nuevos-vuelos-entre-compostela-y-barcelona-718.html</link>
			<pubDate>Mon, 31 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>DESDE EL 1 DE MARZO. La aerol&iacute;nea irlandesa de bajo coste Ryanair a&ntilde;adir&aacute; nuevas frecuencias a la ruta que une Compostela con Barcelona. Y lo ha decidido as&iacute; tras "cosechar ocupaciones superiores al noventa por ciento todos los meses desde su inauguraci&oacute;n en septiembre", informan en el Aeronoticiario SCQ de Internet. De este modo, Ryanair a&ntilde;adir&aacute; tres nuevos vuelos semanales en cada sentido de navegaci&oacute;n, lo que significa que pasar&aacute; de los 11 actuales a 14. O lo que es lo mismo, "la ruta entre Santiago y Barcelona contar&aacute; con dos vuelos cada d&iacute;a desde el 1 de marzo". La aerol&iacute;nea irlandesa presidida por Michael O&acute;Leary espera as&iacute; sumar en torno a 40.000 pasajeros m&aacute;s en esta ruta y llegar a transportar a m&aacute;s de un mill&oacute;n de pasajeros de Santiago en el a&ntilde;o 2011.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.elcorreogallego.es/santiago"></a>[El Correo Gallego Santiago]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#718</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ryanair dispuesta a reemplazar a otras aerolíneas si abandonan alguna ruta]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/ryanair-dispuesta-a-reemplazar-a-otras-aerolineas-si-abandonan-alguna-ruta-713.html</link>
			<pubDate>Thu, 27 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Ryanair est&aacute; dispuesta a reemplazar a cualquier aerol&iacute;nea si abandona alguna ruta con Canarias, y lo har&iacute;a con tarifas m&aacute;s bajas y mayor capacidad, ha asegurado hoy en rueda de prensa el vicepresidente de la compa&ntilde;&iacute;a brit&aacute;nica, Michael Cawley. Esta es la respuesta que ha dado Michael Cawley a los "comentarios o rumores" que desde compa&ntilde;&iacute;as como Air Europa, Spanair y Vueling ante los incentivos que ofrecer&aacute; durante los pr&oacute;ximos cuatro a&ntilde;os el Gobierno canario a las aerol&iacute;neas que aumenten sus enlaces con las islas. El vicepresidente de Ryanair dijo que el sistema de incentivos del Gobierno canario se complementan con descuentos por parte de Aeropuertos Espa&ntilde;oles y Navegaci&oacute;n A&eacute;rea (AENA) y coment&oacute; que se trata de una oportunidad para crecer. La oportunidad de crecer es igual para todas las compa&ntilde;&iacute;as a&eacute;reas, indic&oacute; Michael Cawley, quien espera que sus competidores aprovechen los incentivos y no reduzcan sus operaciones con Canarias, que, afirm&oacute;, es muy atractivo como destino para cualquier aerol&iacute;nea. Michael Cawley garantiz&oacute; que el turismo en Canarias no sufrir&aacute; con el sistema de incentivos. Respecto a las cr&iacute;ticas hechas a su empresa en cuanto a que ofrece enlaces con destinos que tienen otras compa&ntilde;&iacute;as, respondi&oacute; que la mayor&iacute;a de los vuelos de sus competidores conectan la Pen&iacute;nsula con Canarias, mientras que Ryanair tiene su gran grueso en trasladar extranjeros. Michael Cawley insisti&oacute; en que Ryanair es la &uacute;nica compa&ntilde;&iacute;a que crece en Tenerife, y tambi&eacute;n habl&oacute; de los operadores tur&iacute;sticos, que, en su opini&oacute;n, tal vez sea un modelo caduco porque internet hace posible que cada persona sea su propio operador, lo que elimina intermediarios y abarata los costes. Durante la rueda de prensa, Luis Fern&aacute;ndez-Mellado inform&oacute; de que Ryanair abrir&aacute; tres nuevas rutas entre Tenerife y Karlsruhe Baden-Baden, Manchester y Zaragoza, e incorporar&aacute; un avi&oacute;n- Adem&aacute;s, indic&oacute; que Ryanair tiene la tarifa de coste por asiento m&aacute;s baja de Europa y se sit&uacute;a como la n&uacute;mero uno en crecimiento de tr&aacute;fico, as&iacute; como en servicio al cliente con el mejor &iacute;ndice de puntualidad, el menor en p&eacute;rdidas de maletas y menor n&uacute;mero de cancelaciones. Luis Fern&aacute;ndez-Mellado manifest&oacute; que el objetivo es trasladar 73,5 millones de pasajeros, y agreg&oacute; que este a&ntilde;o han trasladado en Espa&ntilde;a a 26,5 millones de personas. En cuanto a Canarias se&ntilde;al&oacute; que el objetivo es transportar al a&ntilde;o 1,6 millones de pasajeros y crear unos 1.600 puestos de trabajo, lo que, agreg&oacute; supondr&aacute; tras la apertura de la nueva base en Tenerife, ahorrar 160 millones de euros a los usuarios que se decanten por Ryanair. La actuaci&oacute;n de esta aerol&iacute;nea, supondr&aacute;, seg&uacute;n sus directivos, unos ingresos tur&iacute;sticos de 320 millones de euros a Canarias.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.canarias7.com/top.cfm">[Canarias7.es Lo M&aacute;s]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#713</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ryanair volará desde Zaragoza a Tenerife]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/ryanair-volara-desde-zaragoza-a-tenerife-714.html</link>
			<pubDate>Thu, 27 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>ZARAGOZA.- Ryanair anunci&oacute; ayer que ofrecer&aacute; a sus clientes una nueva ruta de vuelo desde el aeropuerto de Zaragoza a la isla de Tenerife, con lo que se espera incrementar el n&uacute;mero de pasajeros que vuelen con la compa&ntilde;&iacute;a a la isla en cerca de 1,6 millones durante el presente a&ntilde;o 2011. Adem&aacute;s de &eacute;sta, otras dos rutas se suman al estreno con vuelos a Tenerife desde Karlsruhe Baden-Baden y Manchester. Con estas tres nuevas incorporaciones, Ryanair cuenta ya con 36 rutas en Tenerife, seg&uacute;n explic&oacute; el vicepresidente de la compa&ntilde;&iacute;a, Michael Cawley.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.diariodelaltoaragon.es/Seccion.aspx?Id=8">[Diario del AltoArag&oacute;n Arag&oacute;n]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#714</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Soriano recuerda a Piqué que Iberia ha recibido inversiones públicas millonarias]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/soriano-recuerda-a-pique-que-iberia-ha-recibido-inversiones-publicas-millonarias-715.html</link>
			<pubDate>Wed, 26 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>El presidente de Spanair, Ferran Soriano, ha justificado este mi&eacute;rcoles el cr&eacute;dito de 10,5 millones de euros que le acaba de conceder la Generalitat, y ha recordado que Iberia recibi&oacute; inversiones p&uacute;blicas millonarias del Estado. En declaraciones a Rac1 y a TV3 recogidas por Europa Press, ha reaccionado as&iacute; a las cr&iacute;ticas del presidente de Vueling, Josep Piqu&eacute;, que considera injustificable el cr&eacute;dito, por lo que Soriano ha lamentado que "un competidor hable de otro en t&eacute;rminos negativos". El m&aacute;ximo responsable de Spanair ha a&ntilde;adido que "es como m&iacute;nimo curioso que lo diga Iberia, porque Vueling es Iberia, la cual ha recibido inversiones millonarias" del Estado espa&ntilde;ol, que invirti&oacute; en ella m&aacute;s de 1.300 millones de euros hace diez a&ntilde;os, justo antes de la privatizaci&oacute;n. Asegura que esa inversi&oacute;n era estrat&eacute;gica para Espa&ntilde;a en general y para el hub de Madrid en particular, y la de Catalu&ntilde;a en Spanair se hace "en el mismo sentido estrat&eacute;gico" aunque con cantidades menores. Soriano ha explicado que la mayor&iacute;a de compa&ntilde;&iacute;as a&eacute;reas en red -no las de bajo coste- han tenido o tienen inversores institucionales, porque la riqueza que crean en el territorio al que sirven es "mucho mayor que la riqueza que crean sus propios accionistas". Ha constatado que el Estado espa&ntilde;ol "a&uacute;n hoy tiene 166 millones de euros en Iberia a trav&eacute;s de la Sepi", y ha concluido que las instituciones y los Estados suelen invertir en las compa&ntilde;&iacute;as a&eacute;reas, y despu&eacute;s las privatizan. "En Catalu&ntilde;a estamos en la fase 1: hemos comprado una compa&ntilde;&iacute;a, la estamos reestructurando, estamos invirtiendo para que, naturalmente, cuando est&eacute; hecho se pueda privatizar", ha afirmado. Seg&uacute;n &eacute;l, Spanair "no est&aacute; en la cuerda floja", el cr&eacute;dito recibido ahora ya estaba planificado y no responde a una situaci&oacute;n dram&aacute;tica en la empresa.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.elmundo.es/elmundo/barcelona.html">[elmundo.es Barcelona]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#715</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Air Berlín ofertará desde este martes vuelos a partir de 19,99 euros]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/air-berlin-ofertara-desde-este-martes-vuelos-a-partir-de-19,99-euros-711.html</link>
			<pubDate>Tue, 25 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Seguir leyendo el ar&iacute;culo Noticias relacionadas Un atentado en el mayor aeropuerto de Rusia causa 35 muertos IAG se estrena con p&eacute;rdidas en las Bolsas de Londres y MadridObama condena "firmemente" el atentado en el aeropuerto de Mosc&uacute;Ministra no descarta que la droga incautada en Espa&ntilde;a fuera cargada en ArgentinaM&aacute;s noticias sobre Aeropuertos Foro: Aeropuertos Los vuelos, disponibles en la mayor&iacute;a de rutas espa&ntilde;olas y portuguesas, se ofertan por un coste de casi 20 euros el trayecto, diez euros m&aacute;s si el destino elegido es alguna de las grandes metr&oacute;polis alemanas. As&iacute;, para volar desde Espa&ntilde;a a Berl&iacute;n, Colonia/Bonn o Viena, el desembolso del billete asciende a 29,99 euros por viaje --el precio incluye impuestos, recargos y millas topbonus--. Los billetes pueden adquirirse en Internet a trav&eacute;s de la p&aacute;gina web de la compa&ntilde;&iacute;a --airberlin.com--, en el Centro de Atenci&oacute;n al Cliente, as&iacute; como en las agencias de viajes. Air Berl&iacute;n cuenta con una flota de 169 aviones y vuela actualmente a 163 destinos en 39 pa&iacute;ses, transportando en 2010 a 33,6 millones de pasajeros.</p>
<p>Fuente <a href="http://es.noticias.yahoo.com/locales.html">[Yahoo! Espa&ntilde;a Local]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#711</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Vueling califica de "injustificable" el préstamo del Govern a Spanair]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/vueling-califica-de-injustificable-el-prestamo-del-govern-a-spanair-712.html</link>
			<pubDate>Tue, 25 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>El presidente del Consejo de Administraci&oacute;n De Vueling, Josep Piqu&eacute;, ha calificado de "injustificable" el cr&eacute;dito del Govern a Spanair, que recibir&aacute; 10,5 millones de euros del Instituto Catal&aacute;n de Finanzas (ICF) de la Generalitat a trav&eacute;s de Fira de Barcelona. "Esta operaci&oacute;n es

injustificable e incomprensible. Estamos francamente sorprendidos de que el nuevo Govern contin&uacute;e con la misma pol&iacute;tica emprendida por el anterior", ha afirmado Piqu&eacute; en un comunicado, y ha a&ntilde;adido que Vueling ampliar&aacute; su reacci&oacute;n en las pr&oacute;ximas horas. El presidente de Spanair, Ferran Soriano, ha asegurado este martes que la ampliaci&oacute;n de capital estaba prevista desde el verano, dentro del plan de reestructuraci&oacute;n y crecimiento de la aerol&iacute;nea.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.europapress.es/catalunya/barcelona-00376"></a>[Europa Press Barcelona]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#712</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[El Concello pide a Vueling una propuesta para operar la ruta Vigo-Frankfurt este año]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/el-concello-pide-a-vueling-una-propuesta-para-operar-la-ruta-vigo-frankfurt-este-ano-709.html</link>
			<pubDate>Sun, 23 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>A. OTERO El Concello busca una aerol&iacute;nea dispuesta a explotar la ruta Vigo-Frankfurt. Este vuelo figura entre las prioridades del alcalde Abel Caballero para reactivar la demanda del aeoropuerto vigu&eacute;s y por ello ha encargado a personas de su m&aacute;xima confianza que sondeen con las compa&ntilde;&iacute;as las posibilidades de abrir esa conexi&oacute;n internacional este mismo a&ntilde;o. Y la primera empresa en "tocar" ha sido Vueling, la misma que en pocos meses reanudar&aacute; las frecuencias entre Vigo y la terminal londinense de Heathrow. Los negociadores del Concello ya han solicitado a la compa&ntilde;&iacute;a que preside Josep Piqu&eacute; una propuesta para operar la ruta a la ciudad alemana. Seg&uacute;n fuentes conocedoras del planteamiento municipal, Vueling est&aacute; analizando la previsible demanda de esa ruta desde Vigo, aunque ve "pr&aacute;cticamente imposible" ponerla en marcha durante este a&ntilde;o. La raz&oacute;n que esgrime el equipo de la aerol&iacute;nea de bajo coste espa&ntilde;ola es la escasa disponibilidad de slots (derechos de aterrizaje y despegue) para 2011 en el aeropuerto de Frankfurt, uno de los m&aacute;s importantes de Europa y con innumerables conexiones a Asia y Ocean&iacute;a. "Pr&aacute;cticamente no quedan slots", alegan. La nueva pista que actualmente construye la terminal alemana permitir&aacute; ampliar los horarios y las operaciones, pero su inauguraci&oacute;n est&aacute; prevista para 2012. Ser&iacute;a entonces cuando tendr&iacute;a un "encaje asegurado" el vuelo desde Vigo, indican las mismas fuentes. "Hacemos lo que no hace la Xunta", critican desde Praza do Rei. En las &uacute;ltimas semanas, el alcalde Abel Caballero ha cargado contra el gobierno auton&oacute;mico por su "nulo compromiso con Peinador". Para ejemplificar esta afirmaci&oacute;n lleg&oacute; a acusar al Ejecutivo gallego de "cerrar siete vuelos en Santiago y ninguno en Peinador". "Al fin y al cabo, Caballero hace lo mismo que Bugallo en Santiago", expresan fuentes de Peinador en referencia al regidor compostelano, que pese a la ventaja de su terminal en cuanto a los vuelos internacionales que le financiar&aacute; la Xunta, mantiene tambi&eacute;n negociaciones en solitario con varias compa&ntilde;&iacute;as. Para el personal del aeropuerto vigu&eacute;s, el regidor vigu&eacute;s "no se puede quedar de brazos cruzados mientras otros aeropuertos, incluido el de A Coru&ntilde;a, logra m&aacute;s vuelos". Entre los trabajadores de Peinador sobran estos d&iacute;as las preocupaciones. Temen que la privatizaci&oacute;n de las torres de control iniciada por Aena sea "un primer paso" para recortar la plantilla en otros departamentos aeroportuarios. "Y que por primera vez en su historia Peinador sea superado por Alvedro en pasajeros, como ocurri&oacute; en 2010, no ayuda nada ni a la ciudad ni a nosotros", argumenta un veterano empleado.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.farodevigo.es/gran-vigo"></a>[Farodevigo.es Gran Vigo]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#709</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Air Berlín prevé reducir la capacidad el próximo verano en los cuatro aeropuertos andaluces donde opera]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/air-berlin-preve-reducir-la-capacidad-el-proximo-verano-en-los-cuatro-aeropuertos-andaluces-donde-opera-710.html</link>
			<pubDate>Sun, 23 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Todo ello depender&aacute; de c&oacute;mo transcurran los pr&oacute;ximos meses, seg&uacute;n ha indicado el subdirector de Air Berl&iacute;n para Espa&ntilde;a y Portugal, Pablo Caspers, quien ha afirmado que en Sevilla se reducir&aacute;. No obstante, la peor situaci&oacute;n es para Almer&iacute;a, donde pinta muy mal la cosa. Esta situaci&oacute;n se debe, a su juicio, en la inexistencia de promoci&oacute;n del destino al cliente final. As&iacute;, ha apuntado, en declaraciones a Europa Press, que la previsi&oacute;n para verano de 2011 es un poco pesimista a pesar de que nosotros somos muy optimistas. Dependemos de varios factores pero el m&aacute;s importante son las reservas de la touroperaci&oacute;n y hacia nuestros cuatro aeropuertos en Andaluc&iacute;a son limitadas, ha manifestado, y ha aclarado que cuando se percibe una reducci&oacute;n de la demanda de los touroperadores la compa&ntilde;&iacute;a intenta compensar con riesgo propio pero en el normal de los casos no se puede mantener toda la capacidad. Sin embargo, seg&uacute;n Caspers, la planificaci&oacute;n de hoy no tiene que ser el resultado final: se adaptar&aacute; m&aacute;s o menos pero si no se confirman los contratos de actividad promocional la planificaci&oacute;n seguir&aacute; con la tendencia negativa. Para el subdirector de Air Berl&iacute;n en Espa&ntilde;a la baja de la touroperaci&oacute;n debe ser compensada con una venta al cliente final del destino pero no vendiendo caracter&iacute;sticas del mismo sino sus ventajas, de por qu&eacute; venir aqu&iacute; es diferente a ir a otro lado. A su juicio, hay que aprender a venderse, algo que, a su juicio, deben hacer los destinos y sus empresarios. NO QUEREMOS SUBVENCIONES Caspers ha aclarado que su empresa no quiere subvenciones. No quiero que se entiende mal, sino que se deje de subvencionar a los que no han aportado nada al destino, ha asegurado, en referencia a la aerol&iacute;nea de bajo coste Ryanair. No entendemos por qu&eacute; se da dinero a compa&ntilde;&iacute;as que sin recibir dinero no han demostrado nada al destino, ha se&ntilde;alado, y se ha preguntado qu&eacute; ha conseguido Ryanair sin recibir ni una peseta, eso se tiene que comparar con otras aerol&iacute;neas que s&iacute; han logrado cosas sin recibir ni una peseta. Este responsable en Espa&ntilde;a de Air Berl&iacute;n ha criticado que no haya igualdad de trato a pesar de que deber&iacute;a ser lo normal. Algunos s&iacute; aportamos millones de clientes sin recibir un solo anuncio y ahora tenemos que luchar por una campa&ntilde;a a cliente final, la cual estamos proponiendo desde hace cuatro o cinco a&ntilde;os con la previsi&oacute;n de que va a reducirse la demanda de la touroperaci&oacute;n por abrirse nuevos mercados, ha sentenciado. En el caso de M&aacute;laga, el aeropuerto m&aacute;s importante de Andaluc&iacute;a para Air Berl&iacute;n, hay una colaboraci&oacute;n con el Patronato de Turismo, una estrategia de comarketing donde ellos ponen 150.000 euros y nosotros la misma cantidad. Somos una compa&ntilde;&iacute;a que s&oacute;lo a M&aacute;laga trae m&aacute;s de medio mill&oacute;n de pasajeros al a&ntilde;o, ha incidido. En Andaluc&iacute;a en verano de 2010 Air Berl&iacute;n transport&oacute;, en los cuatro aeropuertos donde opera, 770.000 pasajeros, mientras que en invierno son m&aacute;s de 250.000 personas, a falta de cerrar este periodo que a&uacute;n no ha concluido. Lo que se necesita, cuando se reduce la touroperaci&oacute;n, es una actividad hacia el cliente final, ha reiterado, y ha se&ntilde;alado que la situaci&oacute;n en Andaluc&iacute;a es dif&iacute;cil, no por la marca, que es un referente, sino porque hay que aprender a venderse. JUNTA DE ANDALUC&Iacute;A Cuestionado por las acciones dirigidas al consumidor final que lleva a cabo la Junta de Andaluc&iacute;a precisamente para captar a los viajeros yendo a sus ciudades ha se&ntilde;alado: si de este modo se acerca el destino al cliente final es la forma, hay muchas formas de acercarse, no s&oacute;lo la nuestra, pero yo busco una colaboraci&oacute;n comercial. Nosotros aportamos un resultado inmediato, algo que no ocurre con la publicidad, que est&aacute; limitada a la imagen, ha apostillado, insistiendo en que no es cuesti&oacute;n de vender caracter&iacute;sticas para convencer a un cliente sino ser capaces de demostrar las ventajas que tendr&iacute;a venir a nuestros destinos y ah&iacute; es donde fracasamos de una manera bastante impresionante. Caspers ha lamentado que no haya colaboraci&oacute;n con la Junta de Andaluc&iacute;a, y ha solicitado a la administraci&oacute;n regional que se siente con nosotros y con las compa&ntilde;&iacute;as a&eacute;reas y touroperadores que realmente aportan.</p>
<p>Fuente <a href="http://noticias.terra.es/Local/Actualidad/malaga.aspx">[Terra Espa&ntilde;a M&aacute;laga]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#710</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[La compañía aérea Air Berlin tiende la mano a Benidorm para recuperar el mercado turístico alemán]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/la-compania-aerea-air-berlin-tiende-la-mano-a-benidorm-para-recuperar-el-mercado-turistico-aleman-708.html</link>
			<pubDate>Fri, 21 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>El director general para Espa&ntilde;a y Portugal de la compa&ntilde;&iacute;a a&eacute;rea Air Berlin, &Aacute;lvaro Middelmann, y el subdirector de la compa&ntilde;&iacute;a, Pablo Caspers, han tenido esta ma&ntilde;ana en la Feria Internacional de Turismo de Madrid, una primera toma de contacto con el alcalde de Benidorm, Agust&iacute;n Navarro, para ofrecerle la posibilidad de recuperar el mercado alem&aacute;n para la localidad, a trav&eacute;s de su presencia en los diversos aeropuertos alemanes en los que opera la compa&ntilde;&iacute;a Air Berlin con destino a El Altet, concretamente, desde Dusseldorf, Frankfurt, Munich y Berl&iacute;n. Aproximadamente, un 9% de los vuelos que aterrizan y despegan en El Altet tienen destino y origen en los cuatro aeropuertos alemanes antes citados. La idea se basa en acciones de co marketing en las que se posiciona la marca Benidorm acompa&ntilde;ada de la marca Air Berlin, dentro de sus soportes on-line y off-line, con los que la compa&ntilde;&iacute;a cuenta tanto en el mercado alem&aacute;n como en el portugu&eacute;s, ya que Portugal es tambi&eacute;n un mercado emisor importante para Benidorm.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.elperiodic.com/noticias/Turismo">[elperiodic.com Turismo]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#708</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Air Berín crece un 4% el número de pasajeros en Palma]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/air-berin-crece-un-4-el-numero-de-pasajeros-en-palma-706.html</link>
			<pubDate>Thu, 20 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Air Berl&iacute;n creci&oacute; un 4% su n&uacute;mero de pasajeros en Espa&ntilde;a durante 2010 --al superar la barrera de los 33 millones--, un crecimiento similar al alcanzado en Palma donde la aerol&iacute;nea ha superado la barrera de los siete millones de pasajeros a pesar de las dificultades que present&oacute; para el sector el a&ntilde;o pasado. En declaraciones a Europa Press, el director general de Air Berl&iacute;n para Espa&ntilde;a y Portugal, &Aacute;lvaro Middelmann, se ha mostrado satisfecho por la actividad de la compa&ntilde;&iacute;a en 2010 tanto a nivel general del pa&iacute;s como en Mallorca, pese a ser "el a&ntilde;o de las siete plagas", seg&uacute;n defini&oacute;. Sobre Mallorca, Middelmann coment&oacute; que la aerol&iacute;nea "ha dado respuesta" a las muchas necesidades de conectividad que tiene Baleares, apuntando que Air Berl&iacute;n tambi&eacute;n opera durante el periodo invernal mientras que otras aerol&iacute;neas "se van". Respecto a la temporada de 2011, el director general de Air Berl&iacute;n ha indicado que, en principio, el programa de actividad ser&aacute; "sensiblemente parecido" al del a&ntilde;o anterior y ha apuntado que ya se ha anunciado alguna ruta, como el caso entre el trayecto entre Son Sant Joan y el aer&oacute;dromo alem&aacute;n de Friedrichsafen. Tambi&eacute;n ha se&ntilde;alado que su compa&ntilde;&iacute;a operar&aacute; un nuevo vuelo desde Viena a Madrid que supone una segunda conexi&oacute;n con Palma, mientras que para Ibiza --desde Palma-- se pasa a tener cinco frecuencias m&aacute;s para dar un total de 12 semanales. "Tambi&eacute;n vamos a operar un vuelo a Barcelona", ha se&ntilde;alado Middelmann. Sobre la situaci&oacute;n de las tarifas a&eacute;reas entre Baleares y la Pen&iacute;nsula, Middelmann destac&oacute; que en el caso de la aerol&iacute;nea germana se han mantenido estables desde 2009 e incluso en algunas conexiones se han reducido los precios "sin tener que llegar a grandes anuncios" --en referencia a la rebaja de Iberia y Air Europa de bajar un 5% la tarifa b&aacute;sica entre Baleares y la Pen&iacute;nsula--. "En algunos casos las reducciones han sido del 10% y m&aacute;s", ha apuntado luego Middelmann para se&ntilde;alar que a&uacute;n espera que el ministro de Fomento, Jos&eacute; Blanco, hable tambi&eacute;n con Air Berl&iacute;n sobre este punto, dado que es uno de los seis principales operadores de Espa&ntilde;a y el primero en Mallorca "con gran diferencia", No obstante, Middelmann ha asegurado que Air Berl&iacute;n presenta una pol&iacute;tica de precios "extremadamente prudente", pese a que se ha apreciado que el barril de petr&oacute;leo ha subido m&aacute;s de diez d&oacute;lares respecto al a&ntilde;o pasado.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.europapress.es/illes-balears/?bo=mp_au">[Europa Press Islas Baleares]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#706</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Vueling y Spanair niegan su marcha de Canarias]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/vueling-y-spanair-niegan-su-marcha-de-canarias-707.html</link>
			<pubDate>Thu, 20 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Las aerol&iacute;neas Vueling y Spanair han negado este jueves que en sus previsiones est&eacute; el hecho de retirarse de los aeropuertos canarios sino que su estrategia pasa por lo contrario. El subdirector de Relaciones Externas de la compa&ntilde;&iacute;a Spanair, Javier Ortega, ha asegurado que la aerol&iacute;nea "no" prev&eacute; retirarse de los aeropuertos canarios "sino todo lo contrario". Ortega ha explicado en declaraciones que no es correcta la informaci&oacute;n difundida por el Ayuntamiento tinerfe&ntilde;o de Adeje al tiempo que ha recalcado que la estrategia de la compa&ntilde;&iacute;a es "seguir creciendo y apostar por Canarias". A&ntilde;adi&oacute; que aumentar&aacute;n sus frecuencias el pr&oacute;ximo verano entre el Archipi&eacute;lago y la Pen&iacute;nsula. Asimismo plante&oacute; que tambi&eacute;n ascender&aacute;n las conexiones entre las islas y Europa a trav&eacute;s de Barcelona. Actualmente la compa&ntilde;&iacute;a Spanair cuenta con unos 170 vuelos semanales entre Canarias y la Pen&iacute;nsula y el pr&oacute;ximo verano alcanzar&aacute;n los 200. Adem&aacute;s y con el aer&oacute;dromo Tenerife Sur la aerol&iacute;nea mantiene vuelos con M&aacute;laga, Barcelona, Santiago de Compostela, Bilbao y Madrid. Con la capital se prev&eacute; aumentar dos vuelos m&aacute;s. Con estas cifras, Spanair para el pr&oacute;ximo verano estima aumentar un 25% el n&uacute;mero de vuelos entre Canarias y la Pen&iacute;nsula y un 24% aproximadamente las plazas ofertadas. De igual forma, fuentes de la compa&ntilde;&iacute;a Vueling han aclarado que el mercado canario es muy importante para la empresa y as&iacute; quieren que sean m&aacute;s los residentes en el archipi&eacute;lago quienes usen sus servicios. As&iacute; han avanzado que el pr&oacute;ximo verano iniciar&aacute;n un nuevo vuelo entre Tenerife y la ciudad francesa de Toulusse. "No nos vamos del mercado canario, vamos a seguir luchando", aseguran.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.canariasahora.es/portada"></a>[Canarias Ahora Portada]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#707</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Vueling renovará su flota con nueve aviones más en 2011, tras una inversión de 110 millones]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/vueling-renovara-su-flota-con-nueve-aviones-mas-en-2011,-tras-una-inversion-de-110-millones-705.html</link>
			<pubDate>Tue, 18 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>En concreto, seis de estos aviones se incorporar&aacute;n a la flota de forma gradual entre abril y junio --fueron contratados en 2010--, y reforzar&aacute;n la expansi&oacute;n de la sede central, Barcelona, as&iacute; como el resto de aeropuertos espa&ntilde;oles en los que Vueling opera y las dos nuevas bases internacionales ubicadas en &Aacute;msterdam (Holanda) y Toulouse (Francia). Por otro lado, las otras tres aeronaves son fruto de un acuerdo cerrado recientemente y que se sumar&aacute;n antes de finalizar el 2011 con el objetivo de rejuvenecer la edad media la flota, en el plazo de dos a&ntilde;os, de forma que en el 2012 todos los aparatos tengan una edad media superior a los seis a&ntilde;os. Todos los aviones ser&aacute;n contratados mediante arrendamiento, y ocho de ellos ser&aacute;n los A320 --aeronaves con las que Vueling ha operado desde que naci&oacute; la compa&ntilde;&iacute;a--, mientras que el noveno ser&aacute; un A319, con una capacidad inferior a las 144 plazas. Vueling transport&oacute; m&aacute;s de 11 millones pasajeros en 2010, lo que supone un incremento del 35% con respecto a 2009, cuando traslad&oacute; a 8,19 millones de viajeros, siendo estas cifras un r&eacute;cord anual desde su fundaci&oacute;n en el a&ntilde;o 2004. El nivel de ocupaci&oacute;n se redujo en 0,5 puntos porcentuales, situ&aacute;ndose en el 73,2%, mientras que el n&uacute;mero de vuelos se increment&oacute; un 35%, pasando de 62.573 vuelos en 2009 a 84.435 vuelos el a&ntilde;o pasado. De enero a diciembre de 2010, la aerol&iacute;nea que preside Josep Piqu&eacute; elev&oacute; el n&uacute;mero de aviones un 37%, desde los 27 a los 36.</p>
<p>Fuente <a href="http://noticias.terra.es/Local/Actualidad/barcelona.aspx">[Terra Espa&ntilde;a Barcelona]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#705</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Air Berlin se incorpora a la Asociación de Aerolíneas Europeas]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/air-berlin-se-incorpora-a-la-asociacion-de-aerolineas-europeas-696.html</link>
			<pubDate>Mon, 17 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>El secretario general de AEA, Ulrich Strathaus, ha mostrado su satisfacci&oacute;n por la entrada de la compa&ntilde;&iacute;a al grupo, porque un grupo a&eacute;reo con 8.200 empleados, 169 aviones y que ha transportado 33,6 millones de pasajeros en 2010, sin duda a&ntilde;adir&aacute; m&aacute;s peso a la voz de la AEA. Por su parte, el consejero delegado de Air Berlin, Joachim Hunold, ha remarcado que el objetivo de la aerol&iacute;nea es ofrecer un producto de alta calidad a precios muy razonables, ya que a su juicio, el sector a&eacute;reo deber&iacute;a centrarse principalmente en los intereses de los consumidores. En este sentido, Hunold considera que los modelos de negocio son el resultado de sus decisiones comerciales y no deber&iacute;an jugar ning&uacute;n papel en la promoci&oacute;n de la aviaci&oacute;n europea y sus clientes.</p>
<p>Fuente <a href="http://noticias.terra.es/Local/Actualidad/illes-balears.aspx">[Terra Espa&ntilde;a Islas Baleares]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#696</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Santiago negocia con Ryanair la cuarta conexión con Bruselas]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/santiago-negocia-con-ryanair-la-cuarta-conexion-con-bruselas-695.html</link>
			<pubDate>Sat, 15 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>El Ayuntamiento de Santiago, en colaboraci&oacute;n con agentes sociales de la ciudad, negocia con Ryanair una conexi&oacute;n entre la capital gallega y Bruselas, que se sumar&iacute;a a las tres l&iacute;neas internacionales que la unir&aacute;n con Londres, Frankfurt y Mil&aacute;n, como estipula el acuerdo cerrado por el Gobierno gallego con la compa&ntilde;&iacute;a a&eacute;rea. Imagen a&eacute;rea del aeropuerto compostelano de Lavacolla. As&iacute; lo anunci&oacute; el alcalde compostelano, Xos&eacute; S&aacute;nchez Bugallo, quien admiti&oacute; que el paquete de vuelos internacionales acordado por la Xunta es aceptable, antes de subrayar que este mismo mes podr&iacute;an fructificar una negociaci&oacute;n alternativa en la que el Ayuntamiento act&uacute;a como principal interlocutor para lograr una cuarta conexi&oacute;n con Bruselas. En una rueda de prensa, avanz&oacute; que la pr&oacute;xima semana, en la Feria Internacional de Turismo de Fitur, se abordar&aacute; este asunto con la firma irlandesa, que debe presentar una oferta para esta l&iacute;nea con la capital belga. Si finalmente hay acuerdo, Lavacolla contar&aacute; con una nueva conexi&oacute;n internacional, aunque Bugallo no ha descartado retomar en el futuro la l&iacute;nea con Roma, que sigue considerando de especial significaci&oacute;n para Santiago. Dejamos abierta la opci&oacute;n de cambiar la opci&oacute;n por Roma si se abre esa posibilidad, pero de momento no est&aacute; a nuestro alcance, ha indicado el regidor compostelano, quien ha recalcado que el Ejecutivo de Feij&oacute;o conoc&iacute;a la intenci&oacute;n del Ayuntamiento de negociar esta ruta, al tiempo que exist&iacute;a el compromiso de no complicar el di&aacute;logo de la Xunta hasta que cerrase el paquete principal. LAS NOVEDADES Al margen de la opci&oacute;n que negocia Santiago, a partir de finales del pr&oacute;ximo mes de marzo empezar&aacute;n a operar tres nuevas conexiones desde Lavacolla con Londres, Frankfurt y Mil&aacute;n, tal y como establece el acuerdo sellado entre Ryanair y la Xunta. El apoyo se materializar&aacute; a trav&eacute;s de contratos de promoci&oacute;n tur&iacute;stica. Con este acuerdo, Lavacolla pasa a tener seis conexiones internacionales negociadas por el Ejecutivo auton&oacute;mico, es decir, una m&aacute;s que en 2010. As&iacute;, a los destinos pactados con Ryanair hay que a&ntilde;adir el vuelo de EasyJet a Ginebra -con dos frecuencias semanales-, que se a&ntilde;ade este a&ntilde;o como novedad, y los de Vueling a Zurich y Par&iacute;s -tres frecuencias semanales cada uno-, aunque estos dos &uacute;ltimos ser&aacute;n operados por la compa&ntilde;&iacute;a sin contraprestaci&oacute;n econ&oacute;mica por contrato de promoci&oacute;n.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.laregion.es/galicia.php">[La Regi&oacute;n Galicia]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#695</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[La UCE aplaude la sentencia que condena a Ryanair por obligar a imprimir la tarjeta de embarque]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/la-uce-aplaude-la-sentencia-que-condena-a-ryanair-por-obligar-a-imprimir-la-tarjeta-de-embarque-693.html</link>
			<pubDate>Fri, 14 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>La Uni&oacute;n de Consumidores de Espa&ntilde;a (UCE) ha acogido este viernes con satisfacci&oacute;n la sentencia que condena a Ryanair por obligar a los pasajeros a acudir al aeropuerto con la tarjeta de embarque impresa para evitar pagar 40 euros, una cl&aacute;usula que califica de "abusiva". Ampliar fotoEl Juzgado de lo Mercantil n&uacute;mero 1 de Barcelona ha declarado nula la cl&aacute;usula de Ryanair por la que se obliga a los pasajeros a llevar impresa la tarjeta de embarque para evitar pagar, en concepto de penalizaci&oacute;n, 40 euros en el aeropuerto. En un comunicado, ha lamentado que "las compa&ntilde;&iacute;as a&eacute;reas contin&uacute;en eludiendo la legislaci&oacute;n vigente hasta que son obligadas a cumplirla por un juez". Ha afirmado que la cl&aacute;usula es abusiva porque las leyes internacionales de navegaci&oacute;n a&eacute;rea, a las que est&aacute; sometida la compa&ntilde;&iacute;a Ryanair, obligan al transportista a proporcionar al pasajero el t&iacute;tulo de viaje. Finalmente, ha lamentado que pese a las m&uacute;ltiples sanciones que se les viene imponiendo a numerosas aerol&iacute;neas, estas eviten el cumplimiento de la legalidad vigente hasta que son obligadas por un tribunal.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.20minutos.es/tu-ciudad"></a>[20minutos.es Tu ciudad]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#693</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Llegan al Reino Unido los primeros turistas británicos evacuados de Túnez]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/llegan-al-reino-unido-los-primeros-turistas-britanicos-evacuados-de-tunez-694.html</link>
			<pubDate>Fri, 14 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Londres, 14 ene (EFE).- Un centenar de turistas brit&aacute;nicos evacuados de T&uacute;nez por las agencias de viajes Thomas Cook y First Choice empezaron a llegar hoy al Reino Unido en vuelos fletados por estas compa&ntilde;&iacute;as. Las primeras personas repatriadas, que aterrizaron en el aeropuerto de Manchester (norte de Inglaterra) procedentes de la ciudad tunecina de Monastir, expresaron su alivio al volver a Gran Breta&ntilde;a. "Los 1.437 clientes que todav&iacute;a est&aacute;n en T&uacute;nez ser&aacute;n devueltos a casa tan pronto como sea posible", afirmaron en un comunicado las compa&ntilde;&iacute;as, que han anunciado su intenci&oacute;n de repatriar a todos en las pr&oacute;ximas 48 horas. La brit&aacute;nica Thomas Cook y First Choice, filial de la alemana TUI, han fletado seis vuelos que aterrizar&aacute;n progresivamente en los aeropuertos de Gatwick (Londres) y Manchester, todos procedentes de Monastir (centro-este del pa&iacute;s). Se calcula que hab&iacute;a unos 5.000 turistas brit&aacute;nicos en T&uacute;nez cuando se desat&oacute; la crisis por las contestaci&oacute;n social. El pa&iacute;s norteafricano est&aacute; actualmente en estado de excepci&oacute;n tras una ola de protestas contra la corrupci&oacute;n pol&iacute;tica y el desempleo. El presidente, Zine el Abidine Ben Al&iacute;, ha abandonado el pa&iacute;s, mientras que ha asumido el gobierno interino el primer ministro tunecino, Mohamed Ghanuchi. Adem&aacute;s de evacuar a sus clientes, Thomas Cook ha suspendido su programa de paquetes tur&iacute;sticos a T&uacute;nez.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.lasprovincias.es/agencias"></a>[Las Provincias Agencias]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#694</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Valladolid-Barcelona, vuelo directo diario con Ryanair]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/valladolid-barcelona,-vuelo-directo-diario-con-ryanair-692.html</link>
			<pubDate>Tue, 11 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>ICAL / Valladolid &middot; La compa&ntilde;&iacute;a a&eacute;rea Ryanair ha inaugurado este lunes, 10 de enero, una nueva ruta que une Valladolid y Barcelona. La l&iacute;nea operar&aacute; diariamente "con los precios m&aacute;s bajos del mercado", seg&uacute;n informaron desde la empresa. El responsable de marketing y ventas para Espa&ntilde;a de Ryanair, Luis Fern&aacute;ndez-Mellado, dijo que la empresa est&aacute; encantada de comenzar a operar su s&eacute;ptima ruta desde el aeropuerto de Villanubla, que conectar&aacute; diariamente Valladolid con Barcelona-El Prat. Con esta nueva ruta son ya cuatro las que opera Ryanair en Villanubla este invierno con las tarifas "m&aacute;s bajas garantizadas". Adem&aacute;s de estas rutas que ya est&aacute;n operativas en la presente temporada invernal, la compa&ntilde;&iacute;a vuelve a poner a la venta a partir del 3 de febrero el vuelo directo con Mil&aacute;n-B&eacute;rgamo con tres frecuencias diarias. A partir de abril de 2011, con la incorporaci&oacute;n de las rutas de temporada a M&aacute;laga, Alicante y la nueva a Lanzarote, la oferta de Ryanair desde Villanubla se ver&aacute; incrementada considerablemente.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.rtvcyl.es/index.cfm/Actualidad">[rtvcyl.es Actualidad]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#692</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ryanair inaugura el vuelvo de Villanubla (Valladolid) a Barcelona]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/ryanair-inaugura-el-vuelvo-de-villanubla-(valladolid)-a-barcelona-689.html</link>
			<pubDate>Mon, 10 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>La compa&ntilde;&iacute;a a&eacute;rea Ryanair inaugura hoy lunes, 10 de enero, una nueva ruta que une Valladolid y Barcelona. La l&iacute;nea operar&aacute; diariamente con los precios m&aacute;s bajos del mercado, seg&uacute;n informaron desde la empresa.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.icalnews.com/provincia.cfm?id=8">[Icalnews Valladolid]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#689</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Air Berlin volará desde Palma a Friedrichshafen (Alemania) a partir del 16 de abril]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/air-berlin-volara-desde-palma-a-friedrichshafen-(alemania)-a-partir-del-16-de-abril-690.html</link>
			<pubDate>Mon, 10 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>MADRID, 10 (EUROPA PRESS) Air Berlin operar&aacute; desde el pr&oacute;ximo 16 de abril un nuevo vuelo desde su base en Palma de Mallorca con destino a la ciudad alemana de Friedrichshafen, con tres frecuencias semanales, inform&oacute; este lunes la aerol&iacute;nea. Esta nueva ruta se une a las seis conexiones que ofrecer&aacute; a los aeropuertos de Alicante, Barcelona, Bilbao, Madrid, M&aacute;laga y Valencia, as&iacute; como con Ibiza. De esta forma, la aerol&iacute;nea alemana ampl&iacute;a su programa de vuelos desde el aeropuerto de Son Sant Joan, que ofrecer&aacute; la pr&oacute;xima temporada de verano un nuevo vuelo diario entre Mallorca y Madrid-Barajas al ya existente. Con este nuevo destino, Friedrichshafen, eleva su oferta desde Palma de Mallorca a un total de 21 destinos en Alemania. El nuevo vuelo de Air Berlin saldr&aacute; de Son Sant Joan cada martes y jueves a las 11.50 horas y tiene su llegada prevista a las 13.45 horas (hora local). El s&aacute;bado, los vuelos saldr&aacute;n a las 15.10 horas con llegada a Alemania a las 17.05 horas. Los regresos a Espa&ntilde;a saldr&aacute;n los martes y jueves, despegando a las 15.20 horas, con llegada prevista a Palma de Mallorca a las 17.15 horas, mientras que los s&aacute;bados despegar&aacute;n a las 17.50 horas y tiene su llegada a Palma de Mallorca a las 19.45 horas.</p>
<p>Fuente <a href="http://ecodiario.eleconomista.es/noticias/espana">[elEconomista.es Espa&ntilde;a]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#690</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Air Berlin conectará Barcelona con Weeze, Basilea y Venecia este verano]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/air-berlin-conectara-barcelona-con-weeze,-basilea-y-venecia-este-verano-691.html</link>
			<pubDate>Mon, 10 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>La aerol&iacute;nea alemana unir&aacute; Madrid y Viena con vuelo directo. Air Berlin conectar&aacute; este verano Barcelona dos veces por semana con Weeze (Alemania) y diariamente con Basilea (Suiza) v&iacute;a Palma de Mallorca --en temporada de invierno este trayecto dispone de tres frecuencias semanales--. Tambi&eacute;n operar&aacute; la ruta Barcelona-Venecia (Italia) dos veces por semana v&iacute;a Dusseldorf (Alemania). En declaraciones a Europa Press, el subdirector general para Espa&ntilde;a y Portugal de Air Berlin, Pablo Casper, ha a&ntilde;adido que la aerol&iacute;nea incrementar&aacute; las frecuencias entre Barcelona y Berl&iacute;n en verano, pasando de una frecuencia diaria a dos. Adem&aacute;s, como novedad en el Aeropuerto de Madrid-Barajas, Air Berlin conectar&aacute; la capital espa&ntilde;ola con Viena (Austria) en vuelo directo en la temporada estival. Seg&uacute;n Casper, la aerol&iacute;nea ha transportado de enero a noviembre a 511.000 pasajeros en el Aeropuerto de Barcelona, frente a los 420.000 del a&ntilde;o pasado, lo que supone un incremento del 21%. A nivel mundial, Air Berlin ha transportado 32 millones de pasajeros, 13 de ellos en Espa&ntilde;a. La alemana ser&aacute; miembro de pleno derecho de la Alianza One World en 2012, aunque ya opera en c&oacute;digo compartido con American Airlines y Finnair. Casper ha avanzado "posibles c&oacute;digos compartidos" con Iberia este a&ntilde;o, aunque ha declinado dar m&aacute;s detalles al respecto. DA OS DE DOS D&Iacute;GITOS POR LA HUELGA DE CONTROLADORES Como consecuencia de la huelga de controladores, ha se&ntilde;alado que los da&ntilde;os no han sido cuantificados todav&iacute;a, pero ha avanzado que ascienden a "millones y llegan a dos d&iacute;gitos". En su opini&oacute;n, los gastos adicionales, derivados de hoteles, servicios de comida y llamadas a los que los clientes tienen derecho por ley, han sido los m&aacute;s "perjudiciales". En cuanto a la privatizaci&oacute;n de un 49% de Aena, Casper ha explicado que los aeropuertos espa&ntilde;oles "tienen la [...]</p>
<p>Fuente <a href="http://www.noticias.com/noticias/barcelona">[Noticias.com Barcelona]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#691</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Germanwings anuncia que en 2011 incrementará su número de rutas y contratará a más personal]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/germanwings-anuncia-que-en-2011-incrementara-su-numero-de-rutas-y-contratara-a-mas-personal-687.html</link>
			<pubDate>Thu, 06 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>La empresa de bajo coste con sede en Colonia (Alemania) ha especificado que estas ampliaciones se deben a que 2010 ha sido un a&ntilde;o "expansivo y exitoso" para la l&iacute;nea a&eacute;rea, puesto que inicia 2011 con un nivel de ocupaci&oacute;n superior al 90%. En los dos &uacute;ltimos trimestres del a&ntilde;o anterior la compa&ntilde;&iacute;a registr&oacute; mensualmente aumentos "r&eacute;cord" en el n&uacute;mero de pasajeros. Concretamente, en octubre del pasado ejercicio Germanwings aument&oacute; la cifra de usuarios transportados en un 18% respecto al mismo mes de 2009. Por otro lado, el pasado ejercicio la compa&ntilde;&iacute;a a&eacute;rea encarg&oacute; ocho nuevos aviones A319 que ser&aacute;n entregados sucesivamente a lo largo de los siguientes a&ntilde;os. Actualmente, Germanwings ofrece vuelos a m&aacute;s de 75 destinos alrededor de Europa y opera con una flota compuesta de 30 aviones A319.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.europapress.es/turismo-00189"></a>[Europa Press Canal Turismo]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#687</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Tasa de ocupación de Ryanair sube el 2%]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/tasa-de-ocupacion-de-ryanair-sube-el-2-688.html</link>
			<pubDate>Thu, 06 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Tasa de ocupaci&oacute;n de Ryanair sube el 2%. La aerol&iacute;nea irlandesa de bajo coste Ryanair transport&oacute; en diciembre 5 millones de pasajeros, un 2 por ciento m&aacute;s respecto al mismo mes de 2009, inform&oacute; hoy la compa&ntilde;&iacute;a en un comunicado.</p>
<p>Fuente <a href="http://tags.lainformacion.com/europa_L_nJR7n3ysY4VOCyuzgVf5b"></a>[La informaci&oacute;n.com Europa]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#688</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Air Berlin reclama más promoción en Alemania para mantener sus vuelos]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/air-berlin-reclama-mas-promocion-en-alemania-para-mantener-sus-vuelos-684.html</link>
			<pubDate>Wed, 05 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>El subdirector de Air Berlin para Espa&ntilde;a y Portugal, Pablo Caspers, lament&oacute; ayer la "poca aportaci&oacute;n promocional" de las instituciones p&uacute;blicas andaluzas para la difusi&oacute;n de este destino tur&iacute;stico en Alemania. En declaraciones a Efe, Caspers avanz&oacute; que la compa&ntilde;&iacute;a va a "reducir bastante" su capacidad de vuelo este pr&oacute;ximo verano debido fundamentalmente a que los destinos andaluces "no han hecho nada" para promocionarse en el pa&iacute;s centroeuropeo. Desde Air Berlin se asegura que el a&ntilde;o pasado s&oacute;lo la Costa del Sol hizo una campa&ntilde;a promocional en Alemania, que a juicio de Caspers result&oacute; "muy exitosa", de ah&iacute; que la reducci&oacute;n de la oferta para el Aeropuerto de M&aacute;laga vaya a ser en esta ocasi&oacute;n "muy peque&ntilde;a". No va a ocurrir lo mismo con los aeropuertos de Sevilla y Almer&iacute;a, sobre todo en este &uacute;ltimo caso, donde la oferta se va a acortar "a la mitad", seg&uacute;n dijo. En el caso de Jerez, la oferta "se va a mantener", aunque s&oacute;lo "de momento", toda vez que el destino tiene que "espabilarse y hacer sus deberes" en materia de promoci&oacute;n, estando de alg&uacute;n modo obligado a "saber venderse de la forma m&aacute;s comercial posible". Pablo Caspers insiste en que la compa&ntilde;&iacute;a no quiere "subvenciones" para incrementar su actividad en los aeropuertos andaluces, pero s&iacute; "campa&ntilde;as promocionales reales" que se desarrollen de la mano de la propia aerol&iacute;nea. Desde Air Berlin se insiste adem&aacute;s en la importancia de captar al turismo alem&aacute;n, destacando el hecho de que este pa&iacute;s est&eacute; recuper&aacute;ndose con mayor rapidez que el resto de mercados de la crisis econ&oacute;mica, algo que a juicio de Caspers deben aprovechar los destinos tur&iacute;sticos de Andaluc&iacute;a.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.diariodejerez.com"></a>[Diario de Jerez Portada]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#684</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[easyJet encarga 15 Airbus más para su flota]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/easyjet-encarga-15-airbus-mas-para-su-flota-685.html</link>
			<pubDate>Wed, 05 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>La aerol&iacute;nea brit&aacute;nica de bajo coste easyJet ha comprado 15 nuevos aviones Airbus 320 que pasar&aacute;n a engrosar su flota. Adem&aacute;s, ha pedido cambiar su solicitud de 20 A319 por otros tantos A320, que son m&aacute;s grandes.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.elcorreo.com/vizcaya/mas-actualidad"></a>[El Correo Digital M&aacute;s Actualidad]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#685</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ Bomb! Je, je, je ]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/-bomb!-je,-je,-je--686.html</link>
			<pubDate>Wed, 05 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Los pasajeros esperaron 50 minutos mientras se rastre&oacute; el aparato con un perro La Guardia Civil tuvo que revisar un avi&oacute;n en Parayas al aparecer un papel con ese mensaje Falso aviso de bomba, inocente comentario de un ni&ntilde;o o gamberrada premeditada. El Servicio Cinol&oacute;gico de la Guardia Civil de Cantabria se encuentra en estos momentos barajando una de estas opciones para tramitar, o tirar a la basura, una hoja de revista encontrada dentro de un avi&oacute;n en Parayas con el cr&iacute;ptico mensaje en ingl&eacute;s: Bomb! Je, je, je . Poca risa debi&oacute; de provocar el hallazgo por parte de las azafatas de la compa&ntilde;&iacute;a Ryanair que el domingo por la tarde estaban limpiando el avi&oacute;n, reci&eacute;n llegado de Stansted, para recoger a los pasajeros que har&iacute;an el vuelo a la inversa, Santander-Londres, de las ocho y veinte de la tarde. Los viajeros ya hab&iacute;an iniciado el embarque y a punto estaban de subir al aparato cuando se les avis&oacute; de que, por orden del comandante de la nave, y por motivos de seguridad , deb&iacute;an quedarse donde estaban. Estaban en la pista y volvieron a la terminal. El protocolo de seguridad se activ&oacute; al instante y, en un principio, actu&oacute; el puesto de la Guardia Civil del aeropuerto y, despu&eacute;s, acudieron efectivos de la citada unidad Cinol&oacute;gica con un perro detector de explosivos, que rastrearon el avi&oacute;n palmo a palmo. Con forma de cucurucho Los agentes encontraron en un asiento esa hoja de revista, enrollada como un cucurucho de palomitas , seg&uacute;n fuentes de la investigaci&oacute;n. En la cara interior, escrito con letra infantil y dentro de un c&iacute;rculo , el citado mensaje Bomb! Je, je, je . Se ignora si la inoportuna cita pretend&iacute;a causar alarma en el aeropuerto c&aacute;ntabro o hac&iacute;a referencia a alg&uacute;n contenido de dicha revista -no ha trascendido si era de informaci&oacute;n general, de prensa rosa o la propia publicaci&oacute;n comercial de la compa&ntilde;&iacute;a-, aunque al parecer esa p&aacute;gina era de crucigramas y otros pasatiempos. Lo &uacute;nico seguro es que el mensaje fue escrito, o solamente abandonado en el asiento, por alguien que viaj&oacute; de Londres a Santander, que no se encontr&oacute; bomba alguna en el avi&oacute;n y que nadie reivindic&oacute; la autor&iacute;a del falso atentado. El rastreo dur&oacute; unos 50 minutos, tiempo que los viajeros esperaron con cierta incertidumbre. Nada m&aacute;s pas&oacute;. Bajaron los guardias y el perro, subieron los pasajeros, el avi&oacute;n parti&oacute; sobre las nueve y cinco de la noche y la hoja de revista con forma de cucurucho estaba a &uacute;ltima hora de la tarde de ayer en el despacho de la unidad correspondiente a la espera de decidir si se abren diligencias o qu&eacute; hacer con ella. Desde Aena negaron cualquier incidencia en este vuelo, tan solo confirmaron un retraso de un par de horas por alg&uacute;n motivo concerniente a la compa&ntilde;&iacute;a de bajo coste Ryanair.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.eldiariomontanes.es/local/cantabria-general"></a>[El Diario Monta&ntilde;&eacute;s Cantabria]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#686</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[American Airlines corta amarras con las webs de viajes]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/american-airlines-corta-amarras-con-las-webs-de-viajes-682.html</link>
			<pubDate>Mon, 03 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>La explicaci&oacute;n de American es simple, y responde a una intensa disputa que la aerol&iacute;nea mantiene con las distintas webs de viajes sobre el precio de los billetes. Los clientes de la compa&ntilde;&iacute;a pueden comprar los viajes a trav&eacute;s de su portal en Internet (www.aa.com) con la misma facilidad que en esas plataformas y sin necesidad de tener que pagar m&aacute;s por ellos. Expedia y Orbitz son dos de los motores de b&uacute;squeda electr&oacute;nica que permiten hacer comparativas en los precios de los vuelos. American Airlines dice en una nota que seguir&aacute; vendiendo billetes en otros portales como Kayak y Priceline . Pero su objetivo es llegar a vender m&aacute;s billetes a trav&eacute;s de su propia web, y ofrecer paquetes m&aacute;s personalizados con hoteles y restaurantes. De esta manera, espera reducir los costes asociados a las comisiones que la aerol&iacute;neas pagan por las b&uacute;squedas de billetes en esas plataformas. Una tercera parte de las reservas electr&oacute;nicas se hacen a trav&eacute;s de este tipo de webs. Lo que est&aacute; por ver ahora es c&oacute;mo la salida de Expedia y de Orbitz afectar&aacute; a las ventas totales de billetes, y si eso compensar&aacute; lo que se ahorrar&aacute; en costes. Tras la ruptura con Orbitz, su rival Expedia empez&oacute; dificultar la visualizaci&oacute;n para el internauta de los resultados de American. El golpe de mesa de la aerol&iacute;nea, sin embargo, puede hacer da&ntilde;o tambi&eacute;n a estas plataformas. Sobre todo si se tiene en cuenta que hay compa&ntilde;&iacute;a de bajo coste, como Southwest Airlines, que ofrecen por su cuenta precios muy baratos de los billetes. Tambi&eacute;n Delta Air Lines est&aacute; en disputa con estas plataformas. El mes pasado notific&oacute; a cheapoair.com , onetravel.com y bookit.com que rescind&iacute;a los acuerdos que les permit&iacute;an operar como agencias de viaje autorizada de la compa&ntilde;&iacute;a, y por tanto vender sus billetes, informa Bloomberg.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.elpais.com/internacional"></a>[Elpa&iacute;s.com Internacional]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#682</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[CAMGE Financiera y eDreams lanzan la tarjeta "Viajarás más" para la contratación online]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/camge-financiera-y-edreams-lanzan-la-tarjeta-viajaras-mas-para-la-contratacion-online-683.html</link>
			<pubDate>Mon, 03 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>La tarjeta ofrece descuentos directos en eDreams de hasta el tres por ciento, y ofrece la gesti&oacute;n gratuita de la compra de billetes de avi&oacute;n, hoteles y vuelos + hotel vendidos en eDreams en Espa&ntilde;a (www.edreams.es). La emisi&oacute;n de la tarjeta adem&aacute;s no requiere que el titular cambie de entidad bancaria y puede usarla en todo tipo de establecimientos. De este modo, usando la tarjeta en cualquier compra, el titular obtendr&aacute; la devoluci&oacute;n del uno por ciento del importe total con la modalidad "revolving", as&iacute; como descuentos del tres por ciento en estaciones de servicio BP durante el presente a&ntilde;o. El titular de la tarjeta "Viajar&aacute;s m&aacute;s" obtiene tambi&eacute;n todas las ventajas del uso de una tarjeta MasterCard, y se beneficia de una "amplia cobertura" en seguros de alta gama de accidentes, fraude y asistencia en viajes entre otros, as&iacute; como de descuentos y ventajas adicionales por pertenecer al programa "Privilegios EURO 6000". La tarjeta MasterCard eDreams "Viajar&aacute;s M&aacute;s" se puede obtener a trav&eacute;s de la p&aacute;gina web de eDreams de forma gratuita, seg&uacute;n ha detallado Eleuterio Jover Irles, director general de CAMGE Financiera, quienes ha resaltado que "este lanzamiento, y la apuesta com&uacute;n de eDreams y CAMGE Financiera, supone una innovaci&oacute;n a trav&eacute;s de una propuesta de valor muy vanguardista y en l&iacute;nea con el mundo presente que representa Internet." Al respecto, Mauricio Prieto, director general de Marketing de eDreams, ha mostrado su satisfacci&oacute;n por la colaboraci&oacute;n establecida con CAMGE Financiera, y por "poder contar con sus experiencias en el desarrollo de este tipo de servicios. As&iacute; mismo, ha subrayado la importancia para eDremas "de aportar de forma conjunta un valor diferencial a los clientes, brind&aacute;ndoles una oferta mejor que cualquier otra disponible en el mercado." Por su parte, Alfredo Neuhaus, director general de MasterCard para Espa&ntilde;a y Portugal, ha calificado esta iniciativa como "un producto innovador a la cabeza de las tendencias actuales", con el que se pretende "reforzar el liderazgo en comercio electr&oacute;nico."</p>
<p>Fuente <a href="http://es.noticias.yahoo.com/comunidad-valenciana.html">[Yahoo! Espa&ntilde;a Comunidad Valenciana]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#683</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Eivissa logra ya los cinco millones de pasajeros]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/eivissa-logra-ya-los-cinco-millones-de-pasajeros-680.html</link>
			<pubDate>Thu, 30 Dec 2010 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>La gaditana Marina Moreno Herranz lleg&oacute; ayer a Eivissa procedente de Barcelona con el vuelo 3591 de la compa&ntilde;&iacute;a Vueling. Era la pasajera cinco millones del aeropuerto de Eivissa, la cifra de viajeros acumulada m&aacute;s elevada de toda la historia, seg&uacute;n informaron fuentes de AENA. Y es que este a&ntilde;o se ha superado ya la cifra de 2007, el mejor a&ntilde;o, cuando se registraron 476.500 pasajeros. Moreno, que hizo el trayecto Barcelona-Eivissa en la cabina del piloto, fue recibida a pie de pista por el director del Aeropuerto de Eivissa, Jos&eacute; Antonio &Aacute;lvarez, el presidente del Consell de Eivissa, Xico Tarr&eacute;s; la directora insular del Estado, Sof&iacute;a Hernanz: y el alcalde de Sant Josep de sa Talaia, Josep Mar&iacute; Ribas. De sus manos, Marina Moreno recibi&oacute; toda una serie de obsequios as&iacute; como dos billetes de ida y vuelta de la compa&ntilde;&iacute;a Vueling. El aeropuerto de Eivissa ha aumentado el n&uacute;mero de pasajeros nacionales, que ya suponen el 44 por ciento, seguido del brit&aacute;nico (26%) y el alem&aacute;n (7%). Adem&aacute;s, seg&uacute;n AENA, la mayor parte de los pasajeros, el 78 por ciento, llegan de vacaciones y el tiempo medio de estancia es de 8,5 d&iacute;as.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.ultimahora.es/ibiza/subseccion/noticias/local">[&Uacute;ltima Hora Digital Ibiza y Formentera - Local]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#680</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Air Berlin se plantea por primera vez abrir rutas internacionales sin escala]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/air-berlin-se-plantea-por-primera-vez-abrir-rutas-internacionales-sin-escala-681.html</link>
			<pubDate>Thu, 30 Dec 2010 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>El grupo con base en Palma aspira a recibir al menos medio mill&oacute;n de la Xunta para publicitar la ciudad en el exterior Sexta del r&aacute;nking tras un lustro aqu&iacute; Galicia solo tiene dos marcas: el Camino y Compostela</p>
<p>Fuente <a href="http://noticias.lainformacion.com/galicia">[La informaci&oacute;n.com Galicia]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#681</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Rivero confirma que Ryanair tendrá base en Fuerteventura]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/rivero-confirma-que-ryanair-tendra-base-en-fuerteventura-679.html</link>
			<pubDate>Wed, 29 Dec 2010 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>EP Puerto del Rosario El presidente del Gobierno de Canarias, Paulino Rivero, confirm&oacute; ayer la apertura de bases a&eacute;reas de Ryanair en Fuerteventura y Lanzarote, de forma que los aviones de esta compa&ntilde;&iacute;a puedan tener como punto de partida de su actividad los aeropuertos de ambas Islas. Representantes del Ejecutivo regional, el Ayuntamiento de La Oliva y el Cabildo de Fuerteventura avalaron la noche del pasado lunes el Plan de Modernizaci&oacute;n de Corralejo durante un encuentro en el que Rivero indic&oacute; que la compa&ntilde;&iacute;a irlandesa "ha manifestado su intenci&oacute;n de contar con cuatro bases en Canarias, pero que para ello necesita aeropuertos con horarios amplios". "Los de Gran Canaria y Tenerife ya los tienen, y desde que est&eacute;n operativos los de Lanzarote y Fuerteventura podr&aacute;n comenzar a operar. Ya hemos mantenido conversaciones con la entidad AENA y el Ministerio de Fomento en este sentido, y se har&aacute;n las modificaciones necesarias", agreg&oacute; Rivero, seg&uacute;n un comunicado de la Corporaci&oacute;n insular de Fuerteventura. Falta m&aacute;s persona l Los representantes de AENA en Canarias explican que, "t&eacute;cnicamente, no hay ning&uacute;n problema, pero que necesitan contratar m&aacute;s personal, siete u ocho trabajadores". El presidente del Cabildo de Fuerteventura, Mario Cabrera, explic&oacute; que desde el Gobierno y desde el Cabildo se ha trasladado a la central de AENA en Madrid y al Ministerio de Fomento que se realicen las contrataciones "cuanto antes, o bien que si existe otra alternativa modificando la distribuci&oacute;n de turnos, que se haga. Pero que no se deje escapar esta oportunidad". Respecto al inter&eacute;s de Ryanair por las Islas Canarias, Rivero apunt&oacute; que "es importante porque junto a ella vendr&aacute;n tambi&eacute;n con m&aacute;s vuelos y m&aacute;s destinos otras compa&ntilde;&iacute;as con las que ya se mantienen contactos. En el caso de Ryanair traer&aacute; un mill&oacute;n de turistas m&aacute;s en 2011 a las Islas". El presidente canario relacion&oacute; la ampliaci&oacute;n de la actividad de las compa&ntilde;&iacute;as a&eacute;reas con "los contactos que desde el a&ntilde;o 2009 se vienen haciendo con el Estado para la rebaja o eliminaci&oacute;n de tasas a&eacute;reas".</p>
<p>Fuente <a href="http://www.diariodeavisos.com"></a>[Diario de Avisos Portada]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#679</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[El tráfico aéreo crece en el 2010 y planta cara al AVE]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/el-trafico-aereo-crece-en-el-2010-y-planta-cara-al-ave-677.html</link>
			<pubDate>Mon, 27 Dec 2010 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Apesar de la expansi&oacute;n de las rutas del AVE, las aerol&iacute;neas han conseguido mantener e incluso incrementar el tr&aacute;fico dom&eacute;stico. En el 2010, el n&uacute;mero de pasajeros en trenes de larga distancia, incluidos los de alta velocidad, descendi&oacute; un 3,5%, mientras que el de vuelos interiores creci&oacute; un 2%. En octubre, esta cifra se incrementa hasta un crecimiento del 6,5% en transporte a&eacute;reo y una ca&iacute;da del 6,7% en el transporte por ferrocarril, seg&uacute;n los &uacute;ltimos datos del INE. La moderaci&oacute;n en las ofertas por parte de Renfe y las estrategias de las aerol&iacute;neas para adaptar su oferta al mercado mixto de larga distancia inclinan la balanza a favor del transporte a&eacute;reo, amenazado desde la apertura de la ruta de alta velocidad Barcelona-Madrid, una de las rutas m&aacute;s rentables del transporte interior. "En general, las rutas hasta 500 kil&oacute;metros de distancia son m&aacute;s rentables y m&aacute;s pr&aacute;cticas para el usuario en tren", explica Germ&agrave; Bel, catedr&aacute;tico de Pol&iacute;tica Econ&oacute;mica de la Universitat de Barcelona (UB). A partir de los 500 kil&oacute;metros, el avi&oacute;n es m&aacute;s barato y m&aacute;s r&aacute;pido. Adem&aacute;s, advierte, en el 2010 Renfe fue obligada por las autoridades europeas a retirar las ayudas gubernamentales al AVE, con lo que el gestor ferroviario se vio obligado a moderar sus agresivas promociones de a&ntilde;os anteriores. Sobre esta premisa, las aerol&iacute;neas han ido adaptando su oferta al mercado interior y sus estrategias est&aacute;n obteniendo buenos resultados, a pesar de la feroz competencia. Ante la puesta en marcha de la nueva l&iacute;nea de alta velocidad entre Valencia y Madrid, Spanair ha reducido una frecuencia diaria (pasa de 3 a 2 vuelos por sentido) y ajusta sus horarios a los vuelos de conexi&oacute;n con otros destinos u otras compa&ntilde;&iacute;as. "La adaptaci&oacute;n de los horarios y, sobre todo las conexiones con otros vuelos internacionales son los principales par&aacute;metros que se tienen en cuenta a la hora de competir con el tren de alta velocidad", apuntan desde la aerol&iacute;nea que preside Ferran Soriano. Es s&oacute;lo un ejemplo de las estrategias que llevan a cabo las aerol&iacute;neas para plantar cara al tren. Tambi&eacute;n la distinci&oacute;n entre los usuarios de ocio y de negocio se ha revelado clave a la hora de mantener el tr&aacute;fico a&eacute;reo interior. "En los viajes de negocios es muy claro, el pasajero prefiere ir en tren por la ma&ntilde;ana por muchos factores: la puntualidad, la comodidad de llegar al centro de la ciudad, la posibilidad de trabajar en el trayecto", explica Silvia Mosquera, responsable de rutas de Vueling. En cambio, para el regreso, los ejecutivos prefieren el avi&oacute;n porque es m&aacute;s r&aacute;pido.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.lavanguardia.es/viajes/index.html">[LaVanguardia.es Viajes]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#677</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Marsans vislumbra volver a despegar]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/marsans-vislumbra-volver-a-despegar-678.html</link>
			<pubDate>Mon, 27 Dec 2010 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Este a&ntilde;o Viajes Marsans cumple su centenario. A modo de "regalo", ha dejado en la calle a cerca 1.500 trabajadores y el cierre definitivo de todas sus agencias. La agencia de Marsans en Jerez fue la pionera en la provincia y aqu&iacute; se mantuvo durante 63 a&ntilde;os. Todo comenz&oacute; en 1952 con la Gestor&iacute;a Vidal. Su lema era: "Sin problemas ni dilemas, Gestor&iacute;a Vidal de Lema". Todo iba sobre ruedas: Pas&oacute; el tiempo, la agencia -entonces Viajes Internacional Expreso (VIE)- prosper&oacute;. Diego Yuste consigui&oacute; abrir catorce agencias de la compa&ntilde;&iacute;a en la provincia y mantuvo una oficina durante diez a&ntilde;os en el circuito de Jerez. La figura de Carlos Zarzuela, jefe de Diego, fue providencial. Junto a Zarzuela y Jos&eacute; Gal&aacute;n, Diego mont&oacute; en 1968 una empresa de autobuses. Sin autobuses propios, se dijeron, no hay negocio. Y vinieron entonces las excursiones "Conozcamos la provincia" y, m&aacute;s tarde, la de "Conozcamos Andaluc&iacute;a". Desde aquellas oficinas se impulsaron los vuelos a Madrid y, algo m&aacute;s tarde, los recordados "Viajes del Descubrimiento", paquetes tur&iacute;sticos de 260 personas que, a&ntilde;o a a&ntilde;o, llevaban a los jerezanos por tierras de Sudam&eacute;rica. Como "pasaporte", vino de Jerez, flamenco y jam&oacute;n serrano. Y, por fin, con el tiempo, cuando todo eran alegr&iacute;as, todo aquello se desmoron&oacute; e hizo "pluff". En los a&ntilde;os sesenta, Marsans estuvo diez meses en manos del Instituto Nacional de Industria (INI). Luego "resucit&oacute;" y fue devuelta a manos privadas. Y apareci&oacute; la compa&ntilde;&iacute;a Trapsa, que se hizo con grupo Marsans por designaci&oacute;n del INI a un precio simb&oacute;lico. Los responsables de Trapsa eran unos propietarios de una empresa de transportes: Gerardo D&iacute;az Ferr&aacute;n, ya expresidente de los empresarios espa&ntilde;oles, y de Gonzalo Pascual Arias, sobrino de Carlos Arias Navarro muy introducido en el mundo del turismo, que se embarcaron en una desaforada pol&iacute;tica de compras y fundaciones, como la aerol&iacute;nea Spanair. Marsans progres&oacute;. En Jerez, por ejemplo, la agencia era todo un referente. Una decena de trabajadores, desde 1973 entre las oficinas de calle Larga y Cerr&oacute;n: Carlos M&aacute;rquez, Angelines Soto, Mar&iacute;a de los &Aacute;ngeles Quevedo, Guillermo Camacho, Miguel P&eacute;rez, Carlos Zarzuela, Conchi de la Vega, Inmaculada de la Calle, Jes&uacute;s Vidal y Manuel Caro. El 31 de julio, unas 1.500 personas se fueron a la calle con una mano delante y otra detr&aacute;s, sin ver un euro, s&oacute;lo del grupo Marsans, y de unos 4.000 si sumamos las agencias de Viajes Crisol, Rural Viajes y Mundicolor. S&oacute;lo el Fondo de Garant&iacute;a Social les promete una indemnizaci&oacute;n. Los trabajadores se ol&iacute;an la "tost&aacute;" desde hace un a&ntilde;o. La compa&ntilde;&iacute;a fue declarada en situaci&oacute;n de quiebra por el Juzgado de lo Mercantil 12 de Madrid.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.diariodejerez.es/jerez">[Diario de Jerez Jerez]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#678</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Bucarest, destino de vuelos de bajo coste de moda]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/bucarest,-destino-de-vuelos-de-bajo-coste-de-moda-676.html</link>
			<pubDate>Fri, 24 Dec 2010 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Si no fueran por las compa&ntilde;&iacute;as de vuelos de bajo coste, algunas ciudades seguir&iacute;an pasando desapercibidas. Este es el caso de la capital de Ruman&iacute;a, Bucarest, que durante los &uacute;ltimos a&ntilde;os ha conseguido acaparar la atenci&oacute;n de los viajeros europeos &aacute;vidos por descubrir nuevos destinos y a m&oacute;dicos precios. Bucarest entr&oacute; a formar parte de la lista de destinos de vuelos de bajo coste con el comienzo de las operaciones de Easyjet en la capital rumana. Poco despu&eacute;s, concretamente en el a&ntilde;o 2004, se lanz&oacute; tambi&eacute;n al mercado la compa&ntilde;&iacute;a de vuelos de bajo coste Blue Air Web con sede en Rumania y cuyos vuelos operan principalmente desde Bucarest. En concreto el panorama de vuelos de bajo coste que conecta con Bucarest se resume en las dos ya compa&ntilde;&iacute;as citadas. Por una parte Easyjet conecta Bucarest con Madrid y con el aeropuerto de Malpensa en la ciudad italiana de Mil&aacute;n. Por otro lado la compa&ntilde;&iacute;a rumana de vuelos baratos conecta tres ciudades rumanas con numerosos destinos a lo largo y ancho de toda Europa. En concreto Blue Air Web conecta Bucarest por v&iacute;a a&eacute;rea con Par&iacute;s, Dubl&iacute;n, Bruselas, Roma, Bolonia, Napoles, Viena, Niza, y las ciudades espa&ntilde;olas de Barcelona, Valencia, M&aacute;laga y de nuevo tambi&eacute;n Madrid. Las ofertas m&aacute;s baratas de vuelos a Bucarest comienzan a partir de 19,99 por trayecto en ambas compa&ntilde;&iacute;as y la pol&iacute;tica de reserva no difiere bastante entre compa&ntilde;&iacute;as. Entre lo m&aacute;s destacado de esta pol&iacute;tica es que cuanto m&aacute;s anticipada se haga la reserva, m&aacute;s barata sale. Imagen: HistoriasDelEste en flickr.com</p>
<p>Fuente <a href="http://rutas.excite.es"></a>[excite.es Rutas]</p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#676</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ryanair anuncia rutas entre Palma e Ibiza con Eindhoven y Bremen]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/ryanair-anuncia-rutas-entre-palma-e-ibiza-con-eindhoven-y-bremen-672.html</link>
			<pubDate>Thu, 23 Dec 2010 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>La nueva ruta entre Ibiza y la ciudad holandesa comenzar&aacute; el 29 de marzo y tendr&aacute; una frecuencia de tres vuelos semanales, mientras que la conexi&oacute;n con el aeropuerto alem&aacute;n se iniciar&aacute; el 27 de marzo con dos vuelos semanales. El responsable de marketing y ventas de la aerol&iacute;nea para Espa&ntilde;a, Luis Fern&aacute;ndez-Mellado, ha dicho en un comunicado que, con estas nuevas conexiones, son ya ocho las rutas anunciadas por Ryanair para la pr&oacute;xima temporada estival Ibiza con Oslo Rygge, Estocolmo Skavsta, Dubl&iacute;n, M&aacute;laga, Reus, Cagliari, Eindhoven y Bremen. En el caso de la nueva ruta entre Palma y Eindhoven, &eacute;sta entrar&aacute; en funcionamiento el 27 de marzo de 2011 y tendr&aacute; una frecuencia de cuatro vuelos semanales. "Tanto Holanda como Alemania han sido dos pa&iacute;ses que han sabido afrontar la crisis y ya se encuentran en la senda del crecimiento econ&oacute;mico. Esto permitir&aacute; que el pr&oacute;ximo verano m&aacute;s holandeses y alemanes puedan permitirse irse de vacaciones buscando el sol y la playa", ha a&ntilde;adido. "Su alto poder de gasto, unido a su predilecci&oacute;n por hoteles de cuatro y cinco estrellas, repercutir&aacute; de una manera muy positiva sobre la econom&iacute;a y la recuperaci&oacute;n de la industria tur&iacute;stica en la islas", ha apuntado. Ryanair ha inaugurado este a&ntilde;o en Ibiza doce nuevas conexiones. Adem&aacute;s de las rutas internacionales, la compa&ntilde;&iacute;a conecta la isla con cinco ciudades de la pen&iacute;nsula, entre ellas Madrid, Barcelona y Valencia. En el caso de Son Sant Joan, adem&aacute;s de la nueva conexi&oacute;n, Ryanair ha anunciado que ampliar&aacute; el pr&oacute;ximo verano las frecuencias de la ruta con Liverpool, teniendo de este modo un vuelo diario, lo que contribuir&aacute; al aumento de brit&aacute;nicos en la isla y favorecer&aacute; de igual manera la recuperaci&oacute;n del sector". La compa&ntilde;&iacute;a ha inaugurado este a&ntilde;o siete nuevas rutas en con Palma. Para celebrar el inicio de las nuevas rutas entre las islas y Eindhoven y Bremen, la aerol&iacute;nea ha lanzado una oferta de un mill&oacute;n de plazas a seis euros en toda su red de rutas.</p>
<p>Fuente <a href="http://noticias.terra.es/Local/Actualidad/illes-balears.aspx">[Terra Espa&ntilde;a Islas Baleares]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#672</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ryanair permanecerá en Girona hasta el año 2015]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/ryanair-permanecera-en-girona-hasta-el-ano-2015-668.html</link>
			<pubDate>Wed, 22 Dec 2010 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Girona, 22 dic (EFE).- La compa&ntilde;&iacute;a de bajo coste Ryanair permanecer&aacute; en el aeropuerto de Girona hasta 2015, seg&uacute;n ha anunciado este mi&eacute;rcoles el presidente de la C&aacute;mara de Comercio de la ciudad, Dom&egrave;nec Espadal&eacute;. El acuerdo est&aacute; pendiente tan s&oacute;lo de ser ratificado en una reuni&oacute;n que inicialmente estaba prevista para ma&ntilde;ana, pero que se ha aplazado a la pr&oacute;xima semana por los problemas con el tr&aacute;fico a&eacute;reo en Europa a causa de la tormenta e nieve. Espadal&eacute; ha explicado que se trata de una "carta de intenciones" por las que la l&iacute;nea irlandesa se comprometer&aacute; a un volumen de pasajeros anuales en torno a los cuatro millones. El presidente de la C&aacute;mara de Comercio de Girona est&aacute; convencido de que se firmar&aacute; el acuerdo con Ryanair, pendiente s&oacute;lo posteriormente de la ratificaci&oacute;n por parte de la Generalitat. El convenio actual tiene validez hasta 2011 y, para sellar esta revisi&oacute;n, Dom&egrave;nec Espadal&eacute; ha asegurado que no se han aceptado todas las peticiones de la compa&ntilde;&iacute;a irlandesa, "pero s&iacute; que se pagar&aacute; una cantidad importante, de la que buena parte procede del ahorro que se producir&aacute; en el abono de tasas aeroportuarias". ...</p>
<p>Fuente <a href="http://www.abc.es/agencias/noticias-agencias.asp?comunidad=CAT">[ABC Agencias - Catalunya]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#668</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Tenerife tendrá dos conexiones aéreas con Toulouse a partir de abril con Vueling]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/tenerife-tendra-dos-conexiones-aereas-con-toulouse-a-partir-de-abril-con-vueling-669.html</link>
			<pubDate>Wed, 22 Dec 2010 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Santa Cruz de Tenerife, 22 dic (EFE).- Tenerife tendr&aacute; dos nuevas conexiones a&eacute;reas directas con la ciudad francesa de Toulouse a partir de abril con una ruta operada por la compa&ntilde;&iacute;a Vueling desde el aeropuerto de Tenerife Sur, y que tendr&aacute; una frecuencia de dos veces a la semana, los martes y los s&aacute;bados. Esta l&iacute;nea de bajo coste, filial de Iberia, une ya la isla con destinos nacionales como Barcelona, M&aacute;laga y Sevilla, informa el Cabildo de Tenerife en un comunicado. El vicepresidente primero del Cabildo y consejero insular de Turismo, Jos&eacute; Manuel Berm&uacute;dez, destaca que con esta nueva conexi&oacute;n se incrementan las expectativas de crecimiento en Francia, un pa&iacute;s en el que se pretende aumentar la presencia de la isla durante este a&ntilde;o como un paso m&aacute;s para equilibrar el "flujo de turistas y no depender s&oacute;lo de unos pocos mercados". ...</p>
<p>Fuente <a href="http://www.abc.es/agencias/noticias-agencias.asp?comunidad=CAN">[ABC Agencias - Canarias]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#669</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Vigo ultima un acuerdo con Vueling para recuperar el vuelo a Londres]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/vigo-ultima-un-acuerdo-con-vueling-para-recuperar-el-vuelo-a-londres-675.html</link>
			<pubDate>Wed, 22 Dec 2010 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>El alcalde de Vigo, Abel Caballero, ha anunciado este mi&eacute;rcoles la firma inminente de un contrato con la compa&ntilde;&iacute;a Vueling para recuperar el vuelo de Peinador a Londres, para el que el Ayuntamiento ol&iacute;vico aportar&aacute; una subvenci&oacute;n de 650.000 euros, previa presentaci&oacute;n de una enmienda a los presupuestos --que se aprueban este jueves de forma definitiva en Pleno--. El regidor vigu&eacute;s ha avanzado en rueda de prensa que este acuerdo permitir&aacute; restablecer la conexi&oacute;n con el aeropuerto de Heathrow, con tres frecuencias semanales desde el 29 de marzo al 30 de octubre del a&ntilde;o pr&oacute;ximo, lo que supone que se operar&aacute;n 183 vuelos con un total de 33.000 plazas. Para ello, el Gobierno municipal ha iniciado los tr&aacute;mites encaminados a presentar una enmienda presupuestaria, con el fin de conseguir los 650.000 euros necesarios de las arcas locales para financiar esta conexi&oacute;n. ...</p>
<p>Fuente <a href="http://www.europapress.es/galicia/?bo=mp_au">[Europa Press Galicia]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#675</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[El origen y el destino de un vuelo histórico: A Coruña]]></title>
			<link>http://www.megavuelos.com/noticias/el-origen-y-el-destino-de-un-vuelo-historico:-a-coruna-665.html</link>
			<pubDate>Mon, 20 Dec 2010 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>El 19 de diciembre de 2010 pasar&aacute; a la historia como el d&iacute;a en que 160 coru&ntilde;eses se subieron a un avi&oacute;n para viajar desde A Coru&ntilde;a hasta A Coru&ntilde;a y convertirse, por unas horas, en turistas en su propia ciudad. VY902 de Vueling, un Airbus 230. Un vuelo irrepetible, a poca altura, que descubre una urbe diferente, vista desde otra perspectiva. &iexcl;Guap&iacute;sima!. reportaje de luc&iacute;a tenreiro A A Coru&ntilde;a le ha surgido una peligrosa rival: m&aacute;s moderna, m&aacute;s cercana, din&aacute;mica, adicta al arte, la cultura y las tendencias, sin perder un &aacute;pice de solera. Es A Coru&ntilde;a vista desde A Coru&ntilde;a.</p>
<p>Fuente <a href="http://www.elidealgallego.com/index.php/periodico-impreso/a-coruna">[El Ideal Gallego Digital A Coru&ntilde;a]</a></p>]]></description>
			<guid isPermaLink="false">http://www.megavuelos.com/news#665</guid>
		</item>
</channel>
</rss>
