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Vueling: Paro de controladores y temporal tuvo un impacto de 4,2 millones en Vueling
Barcelona, 23 feb (EFE).- El paro de los controladores y el temporal que azotó Europa en diciembre tuvieron un impacto negativo sobre las cuentas de Vueling de 4,2 millones de euros, mientras que las cancelaciones por las cenizas del volcán islandés supusieron un impacto negativo de un millón para la aerolínea. En declaraciones a la prensa, el consejero delegado de Vueling, Álex Cruz, ha explicado hoy que los efectos del volcán, la huelga salvaje de los controladores y el temporal que obligó a cerrar algunos aeropuertos europeos tuvieron un impacto negativo de 5,2 millones en el último trimestre del año 2010. Pese a estas circunstancias, la aerolínea ha hecho públicos hoy los resultados del año 2010, en el que Vueling ganó 45,9 millones de euros, un 65,7% más que durante el año anterior, y obtuvo un total de 796,5 millones de ingresos, un 32% más. Vueling transportó 11.036.183 pasajeros en el año 2010, lo que representa un incremento del 35% respecto al mismo período del año anterior. Según Cruz, el futuro de Vueling pasa por seguir reduciendo costes, creciendo en pasajeros de negocio y en incrementar los ingresos auxiliares con nuevos productos y servicios. La aerolínea, que en entre junio y diciembre del año 2010 transportó más de 170.000 pasajeros en conexión en el aeropuerto de Barcelona, ha llegado a un acuerdo para realizar conexiones con vuelos de Iberia desde Barcelona y Madrid a partir del segundo trimestre del año 2011. El acuerdo con Iberia tendrá una duración de ocho meses (marzo-octubre) que podrían prorrogarse. Además, Vueling negocia con otras aerolíneas para conectar pasajeros en Barcelona y Madrid y, en breve, podría cerrarse algún acuerdo para conectar rutas internacionales. Cruz no ha querido dar previsiones para este año 2011, en el que Vueling incrementará el número de vuelos y de pasajeros en un 15%, por la incertidumbre del precio del combustible, aumentada por la situación que vive el norte de África, pese a tener el 64% de las necesidades de combustible cubiertas para el primer trimestre a un 15% por debajo del precio actual. Cruz también ha señalado que a la aerolínea le gustaría repercutir la subida del combustible en el precio de los billetes, pero que la alta competitividad del sector lo hace muy difícil a corto plazo. EFE
Fuente [ABC Agencias - Catalunya]
Air Berlin: Air Berlín no negociará con Almería hasta que Diputación pague su deuda
La compañía alemana Air Berlín ha comunicado al Ayuntamiento de Almería que en la actualidad es inviable cualquier negociación sobre actuaciones de promoción turística y mejora de la oferta de vuelos de la capital hasta que el Patronato Provincial de Turismo, perteneciente a la Diputación, le abone la deuda de 48.000 euros que mantienen desde que finalizó la campaña en marzo del pasado año. El subdirector en España y Portugal de la aerolínea, Pablo Caspers, ha remitido a la Empresa Municipal de Turismo de Almería una comunicación, a la que ayer tuvo acceso este periódico, en la que Air Berlín agradece todos los esfuerzos municipales a la hora de poner en marcha acciones de promoción turística de El Toyo al tiempo que descarta llevarlas a cabo, al menos temporalmente, porque "como compañía aérea en el caso de colaborar entramos en compromiso con el destino y no con los órganos políticos". Los responsables de la aerolínea han descartado cualquier intento de colaboración futura hasta que la Diputación Provincial de Almería no resuelva la situación actual de impago. Es más, el subdirector de la compañía alemana asegura, por tanto, que la negociación que iniciaron a finales de año con el Ayuntamiento de Almería con el objetivo de traer turistas a El Toyo quedará "bloqueada", aunque agradece el esfuerzo realizado por los empresarios de la zona. En el escrito remitido al consistorio de la capital, Air Berlín explica los motivos: "Lamentablemente la última promoción que realizamos con el Patronato Provincial de Turismo sigue pendiente de pago. Por nuestra parte hemos cumplido el convenio firmado el 24 de diciembre de 2009 y no entendemos la situación. Seguimos reclamando la factura sin éxito desde que finalizó la campaña en marzo 2010. Después de nuestros esfuerzos en realizar la promoción, cumpliendo en todos los puntos marcados en el plan de medios, nos vemos obligados a no aventurarnos en otra colaboración. No nos podemos comprometer hasta que no se resuelva la promoción ya realizada por la provincia junto con el Patronato de Turismo".
Fuente [elalmeria.es Almería]
Ryanair: Santander-Canarias con Ryanair
De Santander a Canarias con Ryanair Transporte : 21/02/2011 El pasado martes se iniciaron los primeros vuelos a las Islas Canarias desde Santander. El aeropuerto santanderino, Parayas, contina ampliando su nmero de enlaces con las diferentes ciudades espaolas, en este caso le toca el turno a las Islas Canarias: Tenerife, Gran Canaria y Lanzarote. La compaa area Ryanair es la encargada de acercar dos veces por semana, los martes y los sbados, Santander y Tenerife Sur. Se trata de la primera conexin (desde Santander) con las islas, pero muy prximamente tienen previsto poner en marcha dos rutas ms desde Santander hacia las Islas Canarias. Muy pronto se abrirn tambin enlaces con Gran Canaria, concretamente el 18 de febrero y sern tambin dos vuelos por semana, los lunes y los viernes. La ltima de las conexiones unir Santander con Lanzarote desde el 8 de abril, dos veces por semana de nuevo, los viernes y los lunes. Pero adems de las Islas Canarias, el aeropuerto de Santander tiene previsto, tambin de la mano de la aerolnea de bajo coste Ryanair, entablar conexin cuatro veces por semana entre Santander y Sevilla durante la poca estival. Conoce los hoteles valorados por nuestros expertos en Canarias y Sevilla y elige el que ms te convenga.
Ryanair: Ryanair cancelará 18 destinos desde en el aeropuerto de Girona
En mayo comenzará en recorte del tráfico que el próximo invierno será completo: de 64 rutas desde las instalaciones de Girona se pasará a 46. Junto con la disminución de tráfico aéreo, la plantilla de trabajadores se verá sustancialmente mermada con la pérdida de 1.700 empleos, algo que Cawley, que ha responsabilizado totalmente del recorte a la Generalitat, ha calificado como "incomprensible en un tiempo en el que España necesita generar empleo". La flota actual de Ryanair en Girona compuesta por once aeronaves se verá reducida a seis a partir del próximo invierno, lo que repercutirá en un descenso de más de dos millones de pasajeros al año. Desde Ryanair han asegurado que la flota de aviones suprimidos en Girona no se desplazarán al aeropuerto de El Prat, sino a otros aeropuertos de la compañía en Europa. Consultado por la situación paralela del aeropuerto de Reus, Michael Cawley ha confirmado que no se tomará ninguna medida de recorte en el mismo, ya que el acuerdo existente "no ha expirado todavía". Ryanair opera en los cuatro aeropuertos principales de Cataluña. En Girona, Reus y Lleida-Alguaire recibe subvenciones público-privadas para enlazar estos destinos con otros puntos de Europa. También opera desde El Prat, aunque sin incentivos económicos. El tráfico en Girona cayó el mes pasado más del 30%, mientras que en eus se redujo cerca del 20%. En ambos aeropuertos la aerolínea irlandesa opera prácticamente en solitario.
Aer Lingus: Posible competencia desleal de los GDS y las online norteamericanas
Según recoge la prensa norteamericana, el organismo ha enviado una carta a estas empresas sin hacer mención específica a los miembros de uno y otro bando en la disputa con American Airlines (AA), aunque sí habla de una posible parcialidad contra "al menos una línea aérea". Por el momento, el Departamento de Transportes asegura que está analizando la situación y ha enviado también una copia de la carta a la Interactive Travel Services Association, un grupo de compañía de viajes online, de la que forman parte los GDS y agencias online implicadas en este conflicto. Las tarifas de AA permanecen fuera de las webs de Expedia, Orbitz y Hotwire, como la misma aerolínea indica en su página web mientras que, como informó HOSTELTUR, en el caso de Sabre (propietaria de Travelocity) ha aplazado su enfrentamiento judicial con American hasta junioesperando llegar antes a un acuerdo.
Ryanair: Ryanair abre una nueva conexión desde Reus
El responsable de Marketing y Ventas para España, Luis Fernández, ha confiado en que esta nueva ruta favorecerá el turismo y el comercio entre ambas zonas. Fernández ha destacado que Ryanair conecta 160 destinos en 27 países y tiene presencia en las principales ciudades españolas
Fuente [Hosteltur Transportes]
Ryanair: Ryanair anuncia que seguirá cobrando por "reimprimir" la tarjeta de embarque
La aerolínea low cost ha rechazado este viernes las "falsas" acusaciones de la Junta de Andalucía sobre el cobro por reimpresión de la tarjeta de embarque y ha advertido de que seguirá cobrando por "reimprimir" la tarjeta de embarque para los pasajeros que no hagan el check-in on line y "si ésta no se paga, estos pasajeros no podrán pasar por el control de seguridad o viajar". SEVILLA. En una nota, Ryanair ha afirmado que "realmente la Junta no sabe de lo que está hablando" y ha asegurado que "no hay ninguna" ley española que penalice el cobro por la reimpresión de una tarjeta de embarque. No obstante ha defendido que la compañía "no cobra" por las tarjetas de embarque, ya que "se imprimen de forma gratuita" por parte de los pasajeros que realizan el check-in on line antes de su llegada al aeropurto. Asimismo, ha señalado que el 99 por ciento de los pasajeros de Ryanair "no tienen ningún problema" en cumplir con la política acordada de check-in on line y llevar su tarjeta de embarque gratuita a la hora de embarcar en el aeropuerto. La Consejería de Salud informó días atrás a los consumidores y usuarios de que las aerolíneas "no pueden cobrar por imprimir la tarjeta de embarque en los aeropuertos tras observar que algunas compañías de bajo coste cobran hasta 40 euros por este concepto", lo cual se considera "una cláusula abusiva" ya que la normativa vigente en materia de navegación aérea "obliga a las aerolíneas a expedir un billete al pasajero de manera gratuita, siendo este documento el único que da derecho al transporte". En una nota, la Junta precisó, ante el aumento de casos, que este servicio "se entiende incluido en la propia reserva del vuelo y no supone la prestación de ningún servicio adicional o diferente al propio transporte del pasajero, por lo que su cobro resulta abusivo". La aplicación de esta cláusula "abusiva" se suele dar en las compañías aéreas que permiten emitir su tarjeta de embarque a través de Internet y que "convierten lo que debe ser una opción para los pasajeros, en una obligación".
Vueling: Cualquier acuerdo será ya para la temporada otoñal
Cualquier acuerdo que el Ayuntamiento pueda cerrar en adelante para incrementar las posibilidades de enlaces aéreos internacionales en la ciudad no llegará a tiempo para la temporada primavera-verano, pues las compañías ya tienen cerradas las programaciones para ese período. Por tanto, si finalmente se concierta algún nuevo destino será para operar a partir de la temporada otoño-invierno. Aun así, el alcalde sostiene que si hay posibilidades de cerrar algún acuerdo debería hacerse ya, para contar más adelante con un escenario más despejado. Los demás vuelos internacionales con que contará Santiago en función de las negociaciones mantenidas por la Xunta con determinadas compañías y del reparto que ha hecho para los tres aeropuertos gallegos comenzarán a operar a partir del 27 de marzo. Se trata de las conexiones con París y Zúrich, que operará Vueling; Londres, Fráncfort y Roma, que mantendrá Ryanair; y Easyjet, que pondrá el enlace con Ginebra. Este último no funcionará, sin embargo, hasta mayo. Al margen de los vuelos concertados por la Administración pública, Aer Lingus conectará Santiago con Dublín, mientras Air Europa lo hará con la capital venezolana, Caracas.
Fuente [La Voz de Galicia Santiago]
EasyJet: Un regalo que nadie se esperaba
El regalo que los Reyes Magos todavía no habían entregado. O una oportunidad histórica. O una golondrina que no hará verano. Según cómo se mire, el hecho de que la crisis política en Túnez y Egipto esté desviando turistas hacia Canarias ha despertado en estos días la esperanza entre el sector principal de la economía isleña, que ve cómo los valores del destino canario -estabilidad y seguridad, además de una excelente infraestructura turística y unas playas únicas- han aparecido de repente como una alternativa natural a esos dos países en conflicto. Canarias espera recibir 300.000 turistas más de los previstos como consecuencia de esta situación, según el cálculo que hace el viceconsejero de Turismo del Gobierno regional, Ricardo Fernández de la Puente, que ayer se reunió con empresarios y autoridades regionales del sector, además de directivos de AENA en Canarias, para analizar las repercusiones de este desvío a las islas de los turistas. Las consecuencias de esta coyuntura se hacen sentir de la forma más variada. Desde el Reino Unido llegaban ayer las noticias acerca del alza los precios de los billetes aéreos al Archipiélago, según agentes de viajes británicos consultados por el diario Express , que cita las declaraciones de un agente de Airfligths que afirma que los vuelos con destino a Lanzarote de la low cost británica EasyJet se venden a unas 450 libras (475 euros) cuando su precio habitual rondaría las 300 libras (356 euros). En esta época del año no se esperaría que EasyJet estuviera cobrando estos precios , aseguró el agente, a quien le consta que otros agentes mencionan incrementos de los precios similares en los billetes hacia otras islas como Gran Canaria. Fuerteventura, por su parte, prevé incrementar un 15 por ciento debido a los desvíos de vuelos, según el cálculo de la consejera insular de Turismo, Águeda Montelongo. Como muestra, TUI ha aumentado la disponibilidad de vuelos para Fuerteventura, sobre todo, desde Alemania; desde Francia, Karavel ha dispuesto dos aviones semanales más para la isla; y también aumentarán los vuelos de TUI procedentes de Polonia, Holanda y Escandinavia. Hasta la isla de El Hierro, la más pequeña en volumen de turistas, verá gracias a este conflicto aumentar la demanda de un público muy especializado, el que practica submarinismo. La Restinga ya ha comenzado a recibir mayor número de solicitudes de inmersiones en la zona y de cara a la Semana Santa, la temporada se presenta optimista, algo que El Hierro no quiere desaprovechar , según fuentes del Cabildo Insular.
Fuente [ABC Canarias]
Vueling: La niebla obliga a desviar un vuelo a Santiago y cancelar otro a Londres
La ciudad amaneció ayer completamente cubierta por una densa niebla. Las principales consecuencias de la poca visibilidad se registraron en el aeropuerto. El fenómeno meteorológico obligó a desviar a Santiago un vuelo procedente de Sevilla con destino en la ciudad y a cancelar una salida desde Alvedro con destino a Londres. Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) informó que la niebla forzó la activación de los sistemas de baja visibilidad en Alvedro. Esto provocó, hasta las 10.30h, que el vuelo de la compañía Vueling procedente de Sevilla -con salida a las 07.40h de la capital hispalense- con destino a la ciudad fuera desviado al aeropuerto compostelano. También debido a la niebla la salida del vuelo de Vueling con destino al aeropuerto londinense de Heathrow prevista desde Alvedro a las 9.35h fue cancelada. La bruma envolvió gran parte de la ciudad durante la noche y a primera hora de la mañana hacía que en algunos lugares, como en la fotografía tomada en la playa de San Amaro, apenas se pudiera distinguir el mar. La niebla no provocó más incidencias aparte de las que se registraron en el aeropuerto de Alvedro.
Ryanair: Un "motín" en un vuelo de Lanzarote acaba en expulsión de 100 pasajeros
La compañía low cost Ryanair ha aclarado en un comunicado colgado en su web los hechos ocurridos este sábado en el aeropuerto de Guacimeta, en Lanzarote, donde un supuesto empujón a una azafata provocó que parte del pasaje fuera desalojado de un avión que debía volar hacia Charleroi, en Bruselas. Según Ryanair, un grupo de cien estudiantes belgas fueron desalojados del aparato por miembros de la Guardia Civil y del Cuerpo Nacional de Policía, tras provocar un altercado en el interior del avión. Tal y como ha aclarado la aerolínea, la negativa de algunos de estos estudiantes a pagar por el exceso de equipaje fue el desencadenante de este incidente. Ryanair ha asegurado que, como consecuencia de la mala conducta de los estudiantes, los agentes impidieron volar al grupo de estudiantes por razones de seguridad, siendo desalojado del aparato. La compañía ha querido pedir disculpas a los 66 pasajeros que tuvieron que padecer las 3 horas de retraso causadas por este percance. Asimismo, miembros de la aerolínea colocaron a algunos de los estudiantes en otros vuelos para que pudieran viajar a Charleroi, exceptuando a aquellos que provocaron el incidente, a los que se les ha prohibido utilizar vuelos de la compañía.
Ryanair: Ryanair mantiene sus tres rutas en Jerez mientras alcanza 33 en Sevilla
La aerolínea Ryanair ha retomado su ruta entre los aeropuertos de Jerez y Londres-Stansted después del parón invernal, que se ha prolongado durante los últimos cuatro meses. A principios de marzo, la compañía hará lo propio con sus vuelos a Frankfurt-Hahn, al tiempo que mantiene sus enlaces diarios entre Cádiz y Madrid-Barajas. Estas tres conexiones (Londres, Frankfurt y Madrid) formarán su programación para la temporada de verano (abril/octubre) en la terminal de Jerez, según informó ayer el responsable de ventas y marketing de Ryanair en España, Luis Fernández. En contraposición, Fernández confirmó que la aerolínea irlandesa no operará finalmente una nueva ruta entre Cádiz y Dublín esta temporada, pese a que había reservado slots [espacio para aterrizajes y despegues] en la terminal para poner en marcha estos vuelos. La petición de slots, tal y como insisten los representantes de las aerolíneas y de Aena -Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea-, es orientativa, un primer paso para la elaboración de programaciones, y en ningún caso es vinculante. Ayer, Ryanair lanzó una oferta para "celebrar" el reinicio de la ruta entre Londres y Jerez con tarifas a precios de salida desde 21 euros. La aerolínea subrayó en un comunicado "los excelentes resultados de temporadas anteriores" en esta ruta gaditana. El enlace tendrá una frecuencia de dos vuelos semanales en febrero y marzo y de cuatro vuelos a la semana a partir de abril. La ruta a Frankfurt tendrá dos vuelos semanales, mientras que la de Madrid mantiene enlaces diarios. Ryanair también informó de que sigue creciendo en España a través de nuevas rutas domésticas. Este mes, la aerolínea abrirá sus nuevas bases operativas (donde se concentran conexiones nacionales e internacionales) en Tenerife y Gran Canaria, y el próximo abril estrenará otra base en Lanzarote. Ryanair conectará las tres islas con el aeropuerto de Sevilla, e invitó en su comunicado a "todos los jerezanos a escapar del frío invierno y visitar las Canarias de una manera económica e inteligente". En Sevilla, Ryanair alcanza esta temporada la conexión con 33 aeropuertos de España y Europa, tras la apertura a mediados de 2010 de una base de operaciones en San Pablo. En Málaga, donde la aerolínea tiene su primer hub andaluz, el número de rutas para esta campaña alcanza las 47. La compañía irlandesa es la segunda compañía con mayor tráfico en el aeropuerto de Jerez, por detrás de Iberia, con alrededor de 189.000 usuarios anuales, según los datos de Aena. La cifra representa el 18% de la actividad de la terminal de la provincia.
Fuente [Diario de Cádiz Provincia]
Vueling: Vueling vende ya los billetes del Vigo-Londres
A. 0TERO Los billetes para viajar a Londres desde Vigo ya están a la venta. Vueling inició ayer la comercialización de estos vuelos una vez firmado el convenio con el Concello para subvencionarlos. Al final será el 16 de abril y no el 26 del mismo mes la fecha decidida por la aerolínea de bajo coste española para inaugurar la conexión internacional entre Peinador y la terminal londinense de Heathrow. Este ligero adelanto en el calendario permitirá a la compañía captar la importante demanda que genera las vacaciones de Semana Santa. Para este enlace Vueling utilizará un avión modelo Airbus 320 de 180 plazas. Operará los martes, jueves y sábados. De Vigo saldrá a las 15.55 horas para llegar a Londres a las 16.50; y desde Heathrow lo hará a las 17.35 para tomar tierra en Peinador en torno a las 20.45 horas. Es una parrilla horaria definitiva, según la compañía, que tampoco tuvo muchas posibilidades de mejorarla debido a la falta de slots (derechos de aterrizaje y despegue) sobre todo en la terminal londinense y el retraso en la negociación con el gobierno vigués. La web de la aerolínea que preside Josep Pique activó la venta de billetes del Vigo-Londres a las 12.00 horas de ayer. A partir de este momento un chequeo por los diferentes días en los que operará la ruta permitía situar el precio medio del viaje (ida y vuelta) en torno a los 100 euros. Sin embargo, oficialmente Vueling prefiere hablar de "precio por trayecto", que ronda los 39 euros. En cualquier caso, las tarifas finales varían en función del intervalo de tiempo entre la ida y la vuelta, y también, si en medio hay festivos. Por ejemplo, la elección de viaje durante el puente del Día das Letras Galegas -el 17 de mayo coincide en un martes-, el pasaje puede superar con creces los 200 euros. En la fecha final del inicio de las operaciones de Vueling en esta conexión internacional influyó la presión ejercida desde la Alcaldía. Al conocer la intención de la aerolínea de inaugurarla el 26 de abril "para ganar tiempo en la comercialización de los billetes", Abel Caballero ordenó a sus asesores que la convenciesen de la importancia de adelantarla, al menos para antes de Semana Santa. De esta forma, aunque con el tiempo muy justo, resulta más fácil conseguir una alta ocupación en los primeros aviones, "clave", según los expertos, en el éxito de un conexión de estas características. Respecto al convenio, desde la Alcaldía insistieron ayer en el mismo eufemismo que utilizan las diferentes administraciones cuando negocian rutas con las aerolíneas. En lugar de "subvención" de la ruta, el acuerdo firmado se encabeza como "convenio de promoción de la ciudad", que en la práctica, supone el compromiso de Vueling de publicitar Vigo al menos en el destino londinense a cambio de 657.428 euros. La vigencia de este acuerdo caduca el 29 de octubre, día que concluye la conexión.
Ryanair: Ryanair conectará Girona y Lamezia (Italia) a partir de abril
Según ha informado la compañía en un comunicado, prevé captar turismo interesado en costa y gastronomía en esta ciudad del centro de Calabria. La aerolínea irlandesa cuenta con más de 1.200 rutas en 27 países, conectando 160 destinos, y este año prevé transportar alrededor de 73,5 millones de pasajeros.
Fuente [Yahoo! España Catalunya]
Aer Lingus: Díaz Ferrán y Gonzalo Pascual defienden su inocencia en la quiebra de Viajes Marsans
En el escrito se alega que "no existe ni una sola probabilidad, ni siquiera indiciaria, de que Díaz Ferrán y Pascual puedan ser declarados responsables por dicha sentencia dictada en sede de calificación", lo que les obligaría a responder con sus bienes. Los empresarios defienden que lo que generó la insolvencia de Viajes Marsans no fue su conducta, sino la retirada de la licencia para vender billetes por parte de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) que tuvo lugar el 21 de abril de 2010, hecho que "desencadenaría el concurso". La compañía acumuló una deuda de cerca de 20 millones de euros con la IATA. El Juzgado de lo Mercantil número 12 de Madrid, que tramita el concurso de Viajes Marsans, celebrará mañana la vista oral para estudiar esta oposición al embargo preventivo de sus bienes con la finalidad de cubrir el déficit patrimonial. Ambos empresarios acudirán a declarar. En el escrito se oponen a los argumentos de la administración concursal, que mantiene que la quiebra de la compañía se debió al retraso de la solicitud del concurso, a la falta de liquidez, así como a la acumulación de deudas con Hacienda y la Seguridad Social. Los representantes legales de Díaz Ferrán y Pascual recuerdan que ante la necesidad de tesorería de la empresa, sus propietarios obtuvieron de las entidades financieras y los proveedores un compromiso para no exigir el pago de sus créditos hasta el 1 de agosto de 2010. Además, señalan que entre febrero y abril de 2010 obtuvieron de varias entidades financieras un crédito sindicado por importe de 35,3 millones de euros para hacer frente a los pagos de los acreedores, que avalaron con garantías personales que alcanzaban los 80 millones de euros. "ENTREGARON CASI TODO LO QUE TENÍAN". El escrito incide en que, cuando la IATA retiró la licencia a la compañía, ambos "habían entregado en garantía casi todo lo que tenían", lo que consideran "una prueba irrefutable que evidencia que (...) actuaron en todo momento en interés de la empresa". Ante esta la falta de liquidez, el 25 de junio de 2010, Díaz Ferrán y Pascual presentaron declaración de concurso de acreedores de Viajes Marsans, al mismo tiempo que anunciaron la venta de la compañía a la sociedad Posibilitum Business, propiedad del empresario Ángel del Cabo. Por todo esto, los antiguos propietarios de Viajes Marsans se oponen al embargo de sus bienes, al quedar acreditado que "no existe conducta culpable" y que lo descrito por la administración concursal son "imprecisiones o inexactitudes contables". Además, los representantes legales argumentan que el embargo dictado se fijó en 417,3 millones de euros, cuando esta cifra de déficit patrimonial todavía era provisional y quedó fijada, posteriormente en 217 millones de euros. "Esto supone una dejación absoluta de las funciones de la administración concursal", defienden. Además, piden que la administración concursal responda con una caución para responder al daño y perjuicio provocado por estas "gravosas" medidas cautelares. En el escrito se alega la "absoluta falta de competencia" del Juzgado de lo Mercantil número 12 de Madrid para decretar el embargo de bienes contra Díaz Ferrán, ya que éste se encuentra en situación de concurso personal decretado por el Juzgado Mercantil número 5 de Madrid, que es el que tiene competencia sobre sus propiedades. Por otra parte, la juez celebrará el próximo viernes una vista oral para decidir si embarga los bienes de los consejeros de Viajes Marsans: José Félix de Rivera, Emilio Novela, Carlos de Borbón dos Sicilias y Pedro Carmelo Hernández, a petición del acreedor Mapa Tours y de la administración concursal.
Fuente [Yahoo! España España]
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